Riasztás
Riasztás, fontos szerepet játszanak a biztonság érdekében. Veszélyes útviszonyok gyakran annak a ténynek köszönhető, hogy az egyik tagja a mozgás nem ismeri a szándék a többi, nem lehet megjósolni, hogy milyen intézkedéseket fog tartani az a másik jármű vezetője. Bármilyen manőverek (gyorsítás, lassítás, előzés, forgatás) lehet más úton, és oka a közlekedési balesetek.
A riasztás a vezető tájékoztatnia kell a közlekedés többi résztvevőjét arról, hogy milyen lépéseket akar végrehajtani. A rendelet értelmében a figyelmeztető jeleket a via fény irányjelzőket, a féklámpa, a fény beállítás, a hangjelzés riasztás. Ennek hiányában, vagy meghibásodás figyelmeztető lámpa, valamint azokban az esetekben, amikor a járművezető nem biztos, hogy a másik a mozgalom tagjai helyesen értelmezett jel, akkor figyelmeztesse őket szándékaikról kezét.
Fontos, hogy időben és megfelelő használata a figyelmeztetéseket.
Riasztás meg kell adni előre. más a mozgalom tagjai voltak reagálni rá. Ez általában 5 másodpercen belül megkezdése előtt a manőver, és miután a jel, hogy azonnal kapcsolja ki, hogy ne szétzülleszt az egyéb vezetők és a gyalogosok. Elégtelen láthatóság figyelmeztető jelzéseket kell küldeni a korábbi, és növeli azok időtartamát 1,5-2 alkalommal.
Mielőtt a riasztó, győződjön meg róla, biztonsági manővert, és hogy ne akadályozzák a közlekedés, hogy mozog. Riasztás kell kiszolgálni előre a manővert.
Ha bejelentés a megfelelő felvételét riasztásokat, hogy azok nem vezetik félre a közlekedés többi résztvevőjét. Elhamarkodott ellátási jel hamarosan bevezeti többi vezető útról. Túl késő, a jel áramlás hatására vezetőnek az autó mögött hirtelen fékezéskor vagy csavarást, hogy elkerülje az ütközést. Tippelje helyzetekben szükség ellátási jel egy adott pillanatban.
A riasztás nem ad előnyöket a vezető és nem mentesíti őt a szükséges óvintézkedéseket. Ezért meg kell adni a jelet csak a vezetőnek kell győződni arról, hogy elvégezzük a manőver, ez nem zavarja a többi közlekedőt. Néha meg kell szakítania a szándékkal, hogy kötelezzék a tervezett manőver, mert a jel a velük érzékelik a másik a mozgalom tagjai, mint egy fenyegetés. Különös gondot kell lennie a vezetőt, ha készül egy balra vagy pedig, ha nem látja, mi van az autó mögött halad, kezdett előzni. Az előzés járművezető benne irányjelző lesz érzékelhető, mint veszélyes. Ezért, hogyan kell alkalmazni a jelet a balra vagy U-turn csak azt követően engedélyezik a vezetőnek, hogy megbizonyosodjon arról, hogy sem a következő vezetők mögött, amely kezdett előzni, nem akadály jön létre.
A vészvillogó lehetővé teszi, hogy tartalmazza az összes irányjelző egyszerre. Be kell használni egy balesetben, amikor egy kényszerű megállás olyan helyeken, ahol állandó tilos, valamint a megállási és parkolási kivilágítatlan útszakaszokon vagy rossz látási viszonyok esetén hibás marker vagy lámpákat.
Ha a riasztás nem elérhető, vagy hibás, akkor a pilótának, hogy tegye fel az elakadásjelző háromszöget. A települések jellel 15-20 m-re a jármű és a külső települések 30-50 m. Ugyanaz az intézkedés a megelőzés az, hogy kihasználják a vezető gépjármű kényszerített leállítás olyan helyeken, ahol az út láthatóság kevesebb, mint 100 m, legalább egy irányban .
Beep járművezető figyelmezteti a gyalogosok és a többi jármű vezetője, megközelítésük, az elején előzés és más esetekben, amikor szükség van, hogy vonzza valakinek a figyelmét. Megjegyzés sípoló hangot nem mentesíti Önt a felelősséget a biztonságért. Mindig óvatos.
Hangjeleket a lakott területeken tilos. Azonban, mint egy kivétel, a megelőzés a közlekedési baleset sípoló szabályai lehetővé tették.
A tapasztalat azt mutatja, hogy a településeken számos esetben, különösen megelőzésére gyalogosok, a hang egy must. Egyáltalán nem szükséges hosszú hangjelzést, csak két rövid jel. A legfontosabb dolog -, hogy nyújtson be időben. Sok rajtaütés történt, csak azért, mert a sofőr nem csipogott óvatlan gyalogosok, nem figyelmeztette őt ellen elhamarkodott kilép az úttestre.
Az audio jeleket lehet használni, hogy figyelmeztesse a többi vezetőt hamarosan megelőzte lakott területen kívül.
A menetek korlátozott látási kanyargós utakon és egy sípoló hangot figyelmeztetni fogja közelíteni a gyalogosok és más vezetők.
Lakott területen kívül élvezni hangjelet kell lennie ügyesen. Signal feltéve váratlanul és vezetés közben nagy sebességgel lehet ijesztgetni gyalogosok, és elveszíthetik a kontroll elvesztését. Különösen veszélyes váratlan jelet a kerékpárosok számára, gyerekek, állatok. Signal biztosított a közvetlen közelben, lehet megijeszteni a vezető, gyalogos vagy állati áthaladáskor lovas szekerek és veszélyes helyzetet teremthet.
jelzőlámpa
A stop jel is figyelembe kell venni a figyelmeztetést. Ez automatikusan aktiválódik a felírás nyomni a fékpedált, és figyelmeztet a fékező járművek vezetőire alábbi mögött. Mozgás a hibás fék jel egy meglehetősen gyakori balesetek okait a közlekedő járművek előre.
Hogy elkerülje az összeütközést fontos, hogy előre figyelmeztesse vezetőnek mögött járművek a szándékáról, hogy lassítani vagy megállítani.
Fékezés előtt kissé a fékpedált egyszer vagy többször, hogy bekapcsolja a féket.
Minden vezető köteles ellenőrizni a sértetlenségét az autó jelzőlámpa.
fényjeleket
Közlekedési szabályok betartásával, riasztók kell benyújtani előre a többi a mozgalom tagjai voltak reagálni rá. Ez általában 5 másodpercen belül megkezdése előtt a manőver, és miután a jel, hogy azonnal kapcsolja ki, hogy ne szétzülleszt az egyéb vezetők és a gyalogosok. Elégtelen láthatóság figyelmeztető jelzéseket kell küldeni a korábbi, és növeli azok időtartamát 1,5-2 alkalommal.
Rendeletek előírják, hogy a jel azonnal kikapcsol a manőver után befejeződött (sávváltás, fordul). A forgómozgást a fényszórók emlékeztető jel zavaró a többi jármű vezetője és a gyalogosok, és gyakran vezet a vészhelyzet.
Tartalmazza elhagyta a kocsit pointer figyelmeztet az elején a mozgás a jobb az út szélén, mintegy újjáépítése balra a balra vagy a fordulat. Jobb mutató figyelmeztet sávváltás a jobb, jobbra, hogy állítsa le a jobb oldalon az út vagy az út szélén. Tolatáskor az irányjelző aktiválva van az oldalon, ahol a visszaút az autó.
Figyelmeztető jelek az előzést
Mielőtt a riasztó, győződjön meg róla, biztonsági manővert, és hogy ne akadályozzák a közlekedés, amely már megkezdte az előzésre Önnek. És még egy feltétel: ha a bejelentés a megfelelő felvételét figyelmeztető jelek, hogy nem vezetik félre a közlekedés többi résztvevőjét.
Performing előzés és időzítése három szakaszból áll: az első - elmész által elfoglalt számos szomszédos, második - mozgó ebben a sorozatban, és ha szükséges, növeli a sebességet, és a harmadik - visszatérés a számát. Minden egyes szakaszában a jel betáplálása van szükség. Ez lesz hasznos információkat közeledő vezetők, hogy az utazás a bal oldalon az út mellett a szabályozás.
Ha sípoló
Tálaljuk jelek előre, mielőtt bármilyen manőver
• elején a mozgás;
• kapcsolja;
• előzés;
• újjáépítése;
• U-turn;
• megállás.
Mindig ad jeleket, amelyek érthető másoknak.
Például jelzést adva, hogy állítsa le a jobb oldalon az út, győződjön meg arról, hogy az első hely, ahol szeretnénk maradni, nincs kereszteződés. Ha túl korán kapcsolja a jobb mutató, a vezető megállt ebben a csomópont, akkor értelmezzük, mint a szándékkal, hogy jobbra. Ne kapcsolja be a jelet, amíg nem biztos, hogy meg fog helyesen értelmezni.
Switching fényszórók
Kapcsoljuk be a fényszórók lehet használni, hogy figyelmeztesse a többi
a résztvevők a mozgás elindításához előzés. Switch fényszóró hasznos olyan esetekben, amikor a hang nem hallható.
Ha előzés éjjel, hogy megakadályozzák leelızés tett gyakori váltás gerenda túlsó és fordítva.
Megfelelő áramlási riasztást jelző lámpák különösen fontos a biztonság, ha teljesítő előzést. Ahhoz, hogy vonzza a figyelmet a vezető leelızés lehet használni, hogy kapcsoljuk ki a fényszóró és lakott területen kívül, és egy hangjelzés.
A használatának szükségességét ezeknek a további megelőző intézkedéseket a vezetőnek meg kell dönteni magának, attól függően, hogy mennyire lenne hatékony és biztonságos egy adott helyzetben. Tehát, kapcsoló fényszóró hatékonyan a sötétben egy kivilágítatlan vagy hóval borított úton, de rosszabb is érzékelhető a nyáron, alkonyatkor és meggyújtotta az utat. Továbbá annak érdekében, hogy elkerüljék a vakító szembejövő vezetőket és a megelőzött jármű villanykapcsolót, különösen magas sugárzó legyen nagyon rövid életű.
Váltása a fények akkor ajánlott elvégezni, amíg a vezető meggyőződött arról, hogy a jel. Általában ez azt jelzi, rövid távú válasz a vezető jel megelőzte járművet.
Egyes vezetők arra használják, hogy kapcsoljuk ki a fényszóró számos okból, többek között:
• veszélyre előre;
• javaslatot hagyja autóját;
• figyelmeztető jól látható, hogy a vezető az autó, hogy újabb kudarc;
• azt mutatják, hogy a fények kápráztatják neki;
• figyelmeztetés, mi vár a közlekedési rendőrök.
Győződjön meg arról, hogy tisztában van a szándék a másik sofőr, mielőtt válaszol a jelet.
Jelek által adott karon
Mielőtt elindul a jobb oldali az út szélén, vagy újjáépíteni a bal oldalon, és előtte balra vagy U-turn figyelmezteti a vezetőt húzva az irányt a bal, vagy húzza az oldalsó és hajlított derékszögben jobb karját.
A szándék, hogy kezdenek mozogni a bal szélén a közúti, állítsa jobbra a szalag, valamint a közelgő jobbra fordulását vezető figyelmeztet megnyúlt az irányt a jobb karját vagy hosszúkás irányába, vagy hajlítva derékszögben fel a bal kezét.
A riasztást kézzel lehet állítani, mielőtt végrehajtaná a manőver, a jármű kormányzásához mindkét kezével.
A jel a fékezés lehet benyújtani felemelve a bal vagy a jobb kezét.
A legtöbb vezető baklövés, hogy hajtsa végre a manővert nélkül figyelmeztető jel.
Rendeletek előírják, hogy ezek a jelek voltak mindig és nem feltétlenül előre, mielőtt megkezdődik az manővert. Sajnos, az úton, akkor gyakran találkoznak olyan helyzet, ahol a járművezetők egyszerűen figyelmen kívül hagyja ezeket a követelményeket, vagy használja a rossz irányba mutató.
Egy másik gyakori hiba, hogy tartalmazza az index a menetek egyidejűleg a manőver kezdetén. Ezen a ponton, hogy nem kell senkinek, mert így egyértelmű, hogy a vezető kezdett végezni egy fordulót, vagy sávváltást. A jel kell figyelmeztetni a közelgő manővert, akkor szükségszerűen tartalmazza előre.
A helyzettől függően, a forgalom intenzitása, szélessége az úttest, a sebesség és egyéb tényezők. Alacsony sebességnél és szűk utak kiderül 4-5 másodperc manőverezni (50 m, hogy ellensúlyozza a kiindulási pont a jármű) többsávos utakon a falon járművek - korai, például újjáépíteni a harmadik vagy negyedik sor az első métereket 200, vagy még több.
Sok vezető a tapasztalatokat győződve, hogy mennyire veszélyes visszaélés a fény irányát mutató. Útközben egy csomó járművezetők, amely tartalmazza azt csak akkor, ha a kormánykerék kezdett fordulni.
A járművek mozgását az utakon lenne sokkal könnyebb és biztonságosabb, ha az irányjelző bekapcsolásakor az összes illesztőprogram előre. De nem lehet túl korán, hogy tartalmazza jelet. Például, amikor közeledik egymáshoz közeli csomópontok jelet kell aktiválni csak közvetlenül a kereszteződés, ahol a fordulat történik.
A jel lehet veszélyes, ha félrevezetheti a közlekedés többi résztvevőjét. Ne felejtsük el, hogy ellenőrizze, hogy a jel kikapcsol a manőver után befejeződött.
külső világítás
Külső világítás használják utalni a kocsijához, a balesetek elkerülése gyalogosokat és előzés.
Kijelöli az autót, hogy jól és a gyalogosok és a többi jármű vezetője, úgy, hogy megvédje magát a baleset. Természetesen jelöljük kocsijába szükség van nem csak éjszaka, és mindig rossz látási viszonyok: vezetés közben köd, eső, hó, por, füst.
Figyelmet kell fordítani az idő, amikor átkapcsol az oldalsó fények a nap folyamán. Szükségük van már sötétedett. Láthatóság alkonyatkor elég megtévesztő. És reggel ne rohanjon ki őket napkelte előtt.