Részletek a közúti közlekedés jegyzet (e
2.4. használja a jármű kapacitása; szállítási távolság
Használata gördülő terhelhetőség jellemzi együtthatók statikus és dinamikus használatra.
A relatív statikus használat GC-adó - ez az arány valójában szállított rakomány betölteni Qa Qb, amely lehet biztosítani, hogy elbírja a teljes terhelhetőség gördülőállomány megrakott táv:
- egy i-edik távolságú
- naponta (shift) egy autó
ahol qfi - szállított áruk az i-edik egy fogásban, t; qi - eddig autó kapacitás, ami készült i-én a fogás rakomány, t; GCI - együtthatója statikus terhelhetőség használata esetén i-edik távú terhelés; ze - az összes lovas a rakomány.
A relatív dinamikus felhasználása GD-adó - ez az arány ténylegesen végzett munka tartozik szállítás
PB lehetséges, feltéve, teljes mértékben kihasználja a gördülőállomány teherbírású mindvégig terhelés GD = Magyarország / Pg. Itt, ellentétben a GC figyelembe véve nemcsak a rakomány mennyiségétől, hanem a megteendő távolság.
A relatív dinamikus terhelés kapacitáskihasználás:
- naponta (shift) egy autó
Futott - a távolság a jármű által megtett egy bizonyos ideig. Ez lehet produktív (terhelt) és improduktív (terhelés nélkül). Utoljára van osztva üres (a pont a mentesítés, amíg a következő terhelési pont) és nulla (ATP-ről az első helyen a be- és kirakodás az utolsó helyről a ATP). Semmisnek és minden versenyen, nem kapcsolódik a teljesítményt a szállítási folyamat (benzin, TO, TR). Ha jelöljük a nulla végigmenni LD, és a kilométer végrehajtásával kapcsolatos a szállítási folyamat révén Lm, a futásteljesítményt L = Ld + Lm.
Az autó fut az utat és időt tölt TM nulla futási idő tn. De ahogy Lm = L r + Lx, L = L r + Lx + Ld ahol Lr
és Lx - illetve a futásteljesítmény az autók a rakomány és üres (vak), km.
Együttható gördülőállomány RUN - produktív aránylik a teljes egy adott időszakban:
- egy i-edik távolságú
ahol LRI, LXI - illetve futtatni és teher nélkül az i-edik távolságú járművek km; ze - az összes végrehajtott lovas.
Átlagos távolság LQ - azt az átlagos távolságot szállí-tirovanie egy tonna, aránya határozza meg a szállítási munka P a térfogatát szállított rakomány Q: LQ = P / Q
Az átlagos szállítási távolság a terhelés - az átlagos futásteljesítmény egy jármű elkövetett táv ponttól a berakodási lefejtő; határozza meg a teljes aránya betöltött útvonal a megfelelő számú végrehajtott lovas, azaz .
Olvasd el: Abstract
Read: T E M 1
Olvasd el: 1.1. értéke rakomány perevozokdlya állami gazdaság
Olvasd el: 1.2. besorolása közúti teherszállítás
Olvasd el: 1.3. terhelések és azok besorolása
Olvasd el: 1.4. A rakomány mennyisége, a rakomány forgalom, teherforgalom
Olvasd el: 1.5. típusú konténerek szállítására és célja
Olvasd el: 1.6. áruk címkézési szabályok
Olvasd el: T e m 2 és
Olvasd el: 2.1. szállítási folyamat és annak elemei
Olvasd el: 2.2. útvonalak, a frekvencia és intervallum forgomozgast
Olvasd el: 2.3. a fő mutatók a járművek üzemeltetése
Olvasd el: 2.4. használja a jármű kapacitása; szállítási távolság
Olvasd el: 2.5. sebesség, a jármű teljesítményét
Olvasd el: T e m és 3
Olvasd el: 3.1. elvek teherszállítás tervezés
Olvasd el: 3.2. optimalizálási probléma és azok szerepe a tervezés közlekedési
Olvasd el: 3.3. modellezése közlekedési hálózatok és a számítás a legrövidebb távolságok
Olvasd el: 3.4. megfogalmazása a közlekedési probléma
Olvasd el: 3.5. megoldási módjait, a közlekedési probléma
Read: T e m és 4
Olvasd el: 4.1. osztályozást és kijelölési rendszer
Olvasd el: 4.2. teljesítmény teherautók
Olvasd el: 4.3. privát teljesítménymutatók szállítójárművek
Olvasd el: T e m és 5
Olvasd el: 5.1. költsége áruszállítás
Olvasd el: 5.2. elvek kialakulását tarifák
Olvasd el: 5.3. meghatározása tarifa áruszállításra
Olvasd el: T e m és 6
Olvasd el: 6.1. közlekedési népesség mobilitása
Olvasd el: 6.2. teljesítményének személyszállítási
Olvasd el: 6.3. eloszlása utasforgalom hosszában az út
Olvasd el: 6.4. személyszállítási
Olvasd el: 6.5. teljesítményű autó használat
Olvasd el: 6.6. szállítási folyamat és annak teljesítménye
Olvasd el: 6.7. a költségek utasforgalom
Olvasd el: Irodalom
| Tartalomjegyzék |