PPL (A) - a jogot arra, hogy saját kísérleti repülőgép

• Lotnaya Akadémia
• pilótaképzés
• Nyári park
• Aero taxi
• Szolgáltatásaink

• ULL
• PPL (A)
• PPL (H)
• CPL (A)
• éjszakai repülés
• TecCert

Alapképzés repülőgépekhez pilóták tömege több mint 450 kg (2 utas, köztük a pilóta). A tulajdonos a minősítési joga, hogy bármely légi jármű magáncélú repülni, parancsnok vagy a másodpilóta, a szabad közlekedés fő (1) és az áru fedélzeti szolgáltatásainak repülőtér Európában és a világban. Ez az engedély lehet terjeszteni éjszaka repülő VFR NIGHT (tanúsító éjszakai járatok), a műszerfal IR (bizonyítványról műszeres repülési (IFR) CPL vagy a jobb repülni erősebb repülőgépek képviselő.

Mielőtt az első repülés során megismertet minket a menedzsment a repülőgép, a helyét berendezések a vezetőfülke és annak funkcióit. Ezután levesszük együtt, és sokan úgy fogja érezni, az első alkalommal a lehetőségét, hogy a légi jármű, a térbeli orientáció, hallani rádiókommunikációs körülvevő repülőgép. A legtöbb kezdő pilóták kiváló érzés, hogy hosszú ideig nem fogja elhagyni az első touchdown.

Körülbelül 15 óra repülési időt egy oktató vmseste Lesz egy szép napon „Dé” - az első egyedül repülés! Ne repülni a reptéren, de ez a felszállás és a földet felügyelet mellett. 20 óra múlva a repülő rajt navigációs repülő. Először az oktató, majd végül te magad légy egy nagy repülés, figyeli a szépség és a látogató repülőtér a Cseh Köztársaságban. Része a kiképzőrepülések kerül sor a nemzetközi repülőtereken, mint Prága - Ruzyně, Karlovy Vary, Brno, Vodochody, Dresden Németországban.

Követelmények cadet

Minimális életkor 17 év (a törvény szerint, a polgárok 18 év alatti életkor kell adnia egy írásos hozzájárulásával a törvényes képviselők). Egy érvényes orvosi igazolással fitness pilótatanfolyamra a második osztályt, egy bevezető orvosi vizsgálat az Institute of Aviation Medicine.

Az első egyedül repülés egy szükséges rádióengedély (természetesen része az elméleti képzés).

természetesen a program

Elméleti repülés előtti zajlik a képzési központ a repülőtéren Letňany (Prága). Elmélet az összeg 50 óra töltött formájában előadások és konzultáció.

Az alapja az elméleti rész - évre szóló bérleti, általános ismeretek, a légi jármű repülési teljesítmény és tervezés korlátozások hatékony emberi tevékenység, meteorológia, navigáció, üzemeltetési eljárások, a repülés alapelvei és a kommunikáció.

A kísérleti engedély PPL (A) előírt legalább 45 óra repülés.

A tartók érvényes engedély ULL pilot (A) és a helikoptertörzs- 10% lehet engedni repülési órát, mint a vezető pilóta a végső óra repülési számítás megszerzése jogok PPL, de nem több, mint 10 óra.

Gyakorlati repüléseket végezni repülőgép típus Cessna 152, Cessna 172, Cessna 172 RG. Zlín Z-126.

Az alapja a repülési képzés PPL

• Mielőtt járat vizuális repülés előtti ellenőrzést a repülőgép.
• Nyári munka, a légiforgalmi irányítás, a szükséges intézkedések és eljárások az ütközések elkerülése érdekében.
• A légi jármű irányítása külső vizuális referencia.
• Repüiéskritíkus alacsony sebességnél, a kimutatási kezdő, és kiesik belőle.
• Repülés kritikusan magas sebességgel, spirál repülést.
• Repülés és leszállás normál körülmények között és egy oldalszél.
• Felszállás maximális teljesítmény, leszállás egy kis területen.
• Eszköz repülés, beleértve a befejezése egy 180 fokos fordulatot a horizonton.
• Navigációs járatok vizuális orientáció, útvonal számítás segítségével a navigációt.
• Vészhelyzetekben.
• Érkező, indulás, járat szabályozott repülőterek, kommunikációs eljárások és frazeológia.