Pótkocsik mozgókép története előfordulási
LPgenerator - Profi Céloldal Platform növelni értékesítését a vállalkozás
SHOP Landing EGYETEM részvényeket a PARTNERS
Lehet, hogy vajon miért ezek a csökkentések nevezik pótkocsi (pótkocsi szó - trailer), amikor megy az ülés előtt, és később sem. Vagy már régóta szerette volna megtudni, hogy miért ugyanezen pótkocsik készülnek, ha a mintát.
Először az Egyesült Államokban egy állandó színház, amely megnyitotta a 20. század elején, el van látva egy képernyőn. Mindent elrendezett egy kicsit másképp, mint napjainkban: tudna fizetni 5 cent, foglaljon helyet, és nézni az ismétlődő mozgókép (és a kettő között - rajzfilmek), amennyit csak akar.
Ugyanebben az évben, csak az idő William Selig úgy határozott, hogy a módszer létrehozása népszerű a 19. században „print-sorozat” (történet megjelent részek) egy filmben. Tehát volt egy 13-epizód film «kalandjai Kathlyn» ( «The Adventures of Kathleen"). Ahogy a munka a nyomda, a közönség volt kíváncsi a folytatása egy nagyon fontos, ezért Selig megpróbálta befejezni minden egyes részét a film legérdekesebb hely. Úgy döntött, hogy megszünteti egy sor rövid bejelentést az epizód, amelyet fel kell szabadítani a jövő héten.
Túlélte egy interjúban a Los Angeles Times memóriák Head Studios «Paramount» az első trailer látható a New York-i vidámpark 1912-ben:
"Az egyik a forgalmazók meg a képernyőn, és rendezett a show" The Adventures of Kathleen ". A végén a szalag hősnő lány dobták az oroszlán barlangjába, és a „trailer” a film volt vágva egy kérdés: „Vajon képes elmenekülni a csapda? Az izgalmas folytatást a jövő héten!”. Ez bejelentések jön filmek és vált ismertté, mint a pótkocsikra. "
Népszerűség pótkocsik fokozatosan nőtt, az egyéb promóterek is elkezdték használni ezeket a videókat. Az első alkalommal, ők hozták létre a mozikban, hanem a 1916 legtöbb filmstúdiók kezdett termelni a saját bejelentések.
A legtöbb pótkocsik nagyon egyszerű: ezek benne egy részlet a film egy izgalmas leírást, hogy mi történik, és a nevét a csillagok (hogy tartsa a figyelmet). Hogy ezek a filmek az volt, hogy elvegye a stúdió sok időt, szükség volt átadni a munkát a külső előadók - és hamarosan a probléma maga a megoldás.
Nemzeti képernyő Szolgálat (National kinosluzhba)
1919-ben egy vállalkozó New Yorker, név szerint Herman Robbins látta a lehetőséget, hogy hozzon létre saját piaci pótkocsik. Jóváhagyás nélkül a filmstúdiók, elkezdte fotózni a filmek, összeköti őket a szöveg és a címek és eladni a saját alkotások, ezek a mozik. A cég hívta a Nemzeti képernyő Szolgálat.
Túlhajszolt stúdió nem sue Robbins és lelkesen kezdett rendelni az NSS pótkocsik filmjüket. Volt egy ideális helyzet mindkét fél számára: NSS kötött száz foglalkozik mozik szoruló pótkocsik és a stúdió jogdíjakat kap (royalty) a ellássa a felhasznált anyag.
Az elkövetkező 40 évben a NSS maradt egyik vezető gyártója a pótkocsik és talált rá néhány, de sablonos írás, amely egyesíti a hangos zajok, a levegőben lógott a feliratokat, és egyéb jól bevált technikákkal.
A legtöbb film történészek azt állítják, hogy egy bizonyos ponton a késői 1930-as, mozik kezdte mutatja pótkocsik, mielőtt a film, nem után - valószínűleg annak a ténynek köszönhető, hogy a szerializált festmények kezdte elveszíteni népszerűségét és a közönség is gyakran ki színház után a film véget ér. A következő pótkocsik ülése előtt, amikor a közönség nyilvánvalóan nem hagyja el a szobát, akkor kiderült, hogy hatékonyabb megoldást.
Utánfutó eredeti
Lou Harris (ülő), vezetője a Paramount Studios pótkocsik
Alfred Hitchcock úttörője volt, egy új merész film műfaja. Úgy tűnt, a pótkocsi a film „Psycho” (1960), és közvetlenül szólt a nézők, hogyan kell tölteni őket egy túra a Bates Motel.
Az a mód, narráció Hollywoodban megváltozott, rendezők kezdték használni egyre merészebb mozog. Filmek tartozó utáni klasszicizmus jellemez megsértése történelem, váratlan végkifejlet (twist végződik), beszélgetések nem foglalkozik konkrét karaktert.
Sablon NSS vágás nem alkalmas a művek a fiatal rendezők. Fokozatosan, az ellenőrzést a piac pótkocsik visszatért a stúdiók, akik létrehozták saját egységek rögzíteni több eredeti filmeket.
Itt van, amit a nehézségeket hivatásának Lou Harris, aki vezette a munkát a pótkocsi a Paramount, a 60-70-es években:
Harris napokig dolgozott a trailer, amit az úgynevezett „tolakodó értékesítési» (kemény adja) a filmiparban. Néhány szerint neki, kijött „sokkal izgalmasabb, mint a filmekben”, például a pótkocsi „Félszemű Jack” (1961).
Mivel a rövidsége pótkocsik kiválasztani a zene nekik sokkal nehezebb, mint a teljes hosszúságú filmek, ezért a zenéjét görgők gyakran kellett külön kell megrendelni. Különösen fontos a zene és a hangja. Például egy trailer a film „The Graduate” megrendelt készítmények népi duo «Simon és Garfunkel».
„Cápa”, vagy nagy esemény trailer
Bár az első mozik több előadótermek jelentek meg az 1940-es években váltak általánossá csak 1970-ben. Mivel a filmek számát jön a nagy képernyőn, filmstúdiók elkezdtek nagyobb figyelmet fordítanak a terjesztése pótkocsik. A legjobb az egészben ez tette a Universal Pictures thriller támadások „Jaws” cápa 1975.
Ezt megelőzően, a filmeket forgalmazott valamivel lassabban: első csík debütált a nagyvárosokban, majd fokozatosan elérte a kisvárosokban, amelyik körülbelül egy hónap. „Jaws” tört ezt a mintát: Universal szervezett átfogó PR-kampány (all-out PR), és megjelent a film egyszerre 464 mozik.
De hogyan lehet az, hogy a „trailer” még mindig nem tér el a háztartásban?
Nagy konverziók!
FIGYELEM! Ön egy elavult böngészőt használ Internet Explorer
Ez a weboldal épül a fejlett, korszerű technológiák és nem támogatja az Internet Explorer a második és a hetedik változat.
