pótkocsi izoterm
Pótkocsi izoterm - és a pótkocsi ugyanabban az időben, és a hűtőszekrény. Tény, hogy ez a leggyorsabb és legmegbízhatóbb módja szállítási romlandó áruk sértetlen a bolt vagy a boltban.
Ez a pótkocsira szerelt hűtőegység, a pótkocsi szigetelt falak, a padló és a tető. Így a test fennmarad a szükséges tárolási hőmérséklete a terhelés.
Néha a szállítás során be kell tartani szobahőmérsékleten vagy cool: ebben a helyzetben, az izotermikus pótkocsik nélkülözhetetlenek, mert lehetővé teszi, hogy hozzon létre a különböző hőmérsékletű módok.
Emlékeznünk kell arra, hogy a művelet során izotremicheskogo trailer követnie kell bizonyos szabályokat:
- Mielőtt a közvetlen áruk berakodása, a pótkocsi le kell hűteni a kívánt hőmérsékletet. Meg kell jegyezni, hogy a tulajdonképpeni keverék hőmérséklete kismértékben változhatnak.
- Miután szállítás befejeződött, biztos, hogy alaposan kimosni a szervezetből a jég, és a vegyi anyagok.
- Nagy figyelmet kell fordítani a belső bőr a test: ha az sérült, a hőszigetelés jelentősen lecsökkenhet.
Jó hőszigetelés pótkocsik lehetővé teszi a hosszú távú fenntartása nem csak a hideg, azaz a hőmérséklet, amely szükséges a tároló bizonyos típusú termékeket.
Izotermikus pótkocsik elve alapján működnek a termosz. Pótkocsi izoterm eltérően hűtőközeg nem szerelve egy hűtőegységet és egy nagy hőtágulási együtthatójú szigetelés és a tömítés.
A gyártása szigetelt pótkocsik használt csapágy szendvicspanelek bevont üvegszál erősítésű vagy acéllemez. A test a pótkocsi egy többrétegű szerkezet egy réteg poliuretán hab, vagy a hab szendvicspanelek működtetni a hőszigetelő funkciót. Izotermikus pótkocsik általában ellátva kétszárnyú lengőajtó hátul.
Most részben közös, dvux- és triaxiális izotermikus pótkocsik, nyerges, ami lehet egy teherautó.
Base-pótkocsi van izoterm - alapú hab szigetelés (vastagsága 25 és 100 mm) poliuretán (vastagság 60 mm), polisztirol és más új melegítők.
Mivel a használt műanyag izotermikus szállító-, laminált lemez, alumínium, galvanizált fém, rozsdamentes acél. Kötelező termokuzovov belső bélés, amely általában horganyzott profil.
Új és haladó irányzatot gyártásához kocsik, utánfutók izoterm a használata monolit szendvicspanel (keret nélküli technológia), amelyek jó hőszigetelő tulajdonságokkal rendelkezik, és nagyban megkönnyíti az építőiparban a trailer.
Kiadás egytengelyű, kéttengelyű és triaxiális pótkocsik teherbírású izoterm 520, 1400 1740 kg (attól függően, hogy az anyag és a kocsi típusát).
gyártók
Vagy letölthető az AppStore és a Google Play