Pokoli inverzió a Nissan Silvia

Hello mindenkinek! Ma fogunk összpontosítani kifordítása. inkább a nagy kormányzási szöge a kerekek a Nissan Silvia. Silva, hogy az első nem véletlen, hiszen ez a modell az egyik legnépszerűbb autók drift.

És a következő lesz az ég, nos, általában, mi megy a sorrendben ez az oszlop: Válasszon egy talicskát az eltolódás.

Mint az jól ismert, a jó minőség és a megcsúszás igényel nagy inverzió, különböző sodródás görcs ez megvalósul különböző módon, de posuti már csak 2 lehetőség. Ez vagy vásárolni egy kész kit nőtt eversion vagy a gazdaság. Kochechno 1 variáns 2 lényegesen drágább.

Valamint a Nissan Silvia, hogy egy ilyen pokoli inverzió?

Kifordítása elmélet!

Ha azt szeretnénk, poklok inverzió, meg kell tennie a következő dolgokat:
1) kiterjesztése a tengelytáv széles lengőkarok különben a kerék érintkezni fog az oldalsó tagok. Ehhez, akkor vegye tőkeáttétel származó C14, C15 vagy Skyline R33 (ezek szélesebb), lehet kapni állítható karok típusú Megan. Drift görcsöket és zakolhozit kart bs, és bontsa ki, mint szeretné.

Ha egy kicsit hamis, része lehet a „munka” a repülés vagy meghajtót a távtartó lemezre, hanem teszi fel azt egy kicsit. De sokat segít, ha a lemezen is fekszenek a rúd.

2) A legmagasabb kérdés megoldásra váró - a kulákok, vagy
tartalék készlet

Ő korszerűsítése - Levágta inverzió megálló (a hegy alatt kormánymű tervezet, bár nem vagyunk a végén, de nincsenek megáll a kar és a hasonló, de magasabb)
Fontos szempont az átadása rögzítő kormánymű közelebb hajolt, hogy az ököl tengelyen, mint a mellékletet közelebb lesz azoknak nagyobb szögben fordulni ököl, de meg kell, hogy több erőfeszítést ... akik ijeszteni
beállítások:
hogy az átmenet lemezt
összeforrasztani, hogy az ököl, hogy megoldja a két problémát egyszerre

Rajzok, hogy megtalálja őket nem sikerült, de ez csupán külön-külön. Ők vannak hegesztve a csukló mindkét oldalról meg lehet erősíteni sarokmerevítések, hogy a régi kapcsolódási lyukat a kormányrúd behelyezzük a nyomólap és az összes fordul kellően biztonságos és működtetésére alkalmas. Az út, megoldotta a problémát az autó alatti, lásd alább.
Drift görcs lehet tompa, és levágta a megemészteni megsütjük öklét.

A legegyszerűbb lehetőség - vásároljon Tyunen ököllel hegesztett vastagságú fémlemezből szakemberek minden szükséges erősítők
típusú

3) A kormány rúdak és tippeket meg kell választani, hogy hosszú a „config”, lehet állítható tolóerő több. És a végén kiderült, a szükségesnél hosszabb ideig, de van egy határ a SPIL menet mind a tapadást és a tip. Tehát ez egy nyitott kérdés. Ez a különbség a hossza a kormánymű rudak és azok átmérője.

4) ha a kormánymű fogasléc standard, lehetőség van arra, hogy bele típusú távtartók

Ezek távtartók adnak vasúti extra fordulót 18mm (vagy mennyit teszi őket, és mennyivel fog rake), mert a szabványos rack nyugszik nem a végén a vágás bele, és a nyakkendő rúd, a távtartók lehetővé teszi, hogy belépjen a vasúti másik 13mm egyik oldalán és 5mm között. Lehetséges gyors kimúlását vasúti tömítések.
Mindezek után eljárásokat lehet zakusyvanie miatt szerelési közlekedési kapcsolatok közel az ököl tengely, meg kell tennie, hogy átutalja a szerelősínek hordágyon.

De lehetséges, hogy faragni ilyen távtartó, telepíteni őket vízszintesen és vasúti transzfer nem szükséges.

5) az ívek a szárnyak el, és azt nem zavarja, ezért zapilivaem őket, vagy sem - meg kell dönteni a helyét függően dimenziója a gumi távolság, keresztlengőkaros, és a kapott inverzió.

A minden elmélete. Akkor drasztikusan megváltoztathatja a felfüggesztés és a kormánymű Elvileg, ha ez teljesen unalmas.

És így vásárolni kész kit

Európa lyutuet, itt van egy sor inverzió! Ez Wisefab! Talán a legdrágább módja.

Kolhoz eversion!

A kompromisszum az ár és szöget. Kezdjük annak érdekében, stock inverzió nyugszik megáll az alkaron, majd teljesen távolítsa el a limiter, de egy kicsit inverzió növekszik. Most van egy hiány vasúti közlekedés, ezért növelni kell a pálya ilyen távtartó.

Mint látható egy alátétet (helyezett a jobb (vezető) oldalán) növeli a szélütés 5mm és egy távtartó (helyezni az utasoldalon) növeli a stroke lécek 13mm és növeli a hosszát a nyomtávrúd! Úgy működik, mint ez:

Szükséges továbbá, hogy mozog a kormánymű fülhallgatót szerelési kívül, akkor sem megemészteni is (mint én), vagy megrendelheti a kész ilyen teljes értékesítés)) Az alábbi kép tökéletesen megmagyarázza, hogy miért van szükség:

A gyakorlatban ez úgy néz ki, mint ez:

Továbbá, a rack-közlekedési tengely. Mi ez: Ha lerövidítve a kétlábú állvány, nyomtávkarok végei nagyon magas, szög, ami a harapás vasúti, azaz a közvetlen igazítás: Balloon Tie Rod End - Kormányzás gömb - kar labdát. Amint egy ilyen vonal épül, a rake képtelen elfordítani a kormányt vissza, ezért az autó továbbra is utazik a kerék fordult ...
Két megoldás:

Távtartók át kormánymű rúd, de a távtartók növeli a terhelést a vasúti
Transzfer a rack-építőegységtartó látta el, és átvitt a 20mm

Jól és további forgassa a kereket zavarja tensheny (amikor befelé fordul) és Langerone (amikor fordult kívül), akkor úgy döntött, nyúlás az alsó kar, azaz fokozza a pályán, és külön a kerék kakby tenshnrodov. Lever egyszerűen felére csökken, és van hegesztve 30mm távtartó is van lehetőség, hogy cserélje ki a karokat a hosszabb, 34 Skye és tegye kerekek jó repülést.

Nos, valami ilyesmi, még az inverzió volt paraszt. Ő megelégedett, hogy a kormánymű tippeket pihent alacsonyabb tőkeáttétel, meg fogja oldani Tyunen tippeket.

Nos, hogy a barátaim, és ez a végén az első cikk. Természetesen a nagy inverzió szögeket lehet elérni más módon, ez csak egy ötlet. Hogyan kell használni a lehetőséget, hogy válasszon csak te! Más adatait, akkor kapcsolja be a projekt Nissan Silvia.