Perepressovka főtengely kezük
A főtengely egyik fő eleme a motor. Tart dugattyús energiát a dugattyúrudak alakítja forgómozgássá. Ez az energia, a jövőben, továbbítjuk a sebességváltó és a kerekek.
A főtengely áll a nyak, az arc és ellensúlyok. A hengerek száma függ a helyét és számát a nyak a tengelyre. A pofák vannak kialakítva, hogy csatlakoztassa a nyak, és csökkentse a különböző centrifugális terhelést különleges ellensúlyok telepítve.
Arc, továbbá speciális csatornákat, amelyeken keresztül olaj folyik az egész mechanizmus a bennszülött a forgattyús csap.
Hogyan töltik perepressovku?
Szakító szükséges olyan esetekben, amikor arra szükség van, hogy értékelje az állam a talpcsapágyakat. Húzza ki a főtengely kell nagyon óvatosan. Egyesek úgy vélik, hogy ez szinte lehetetlen, hogy kanyarban, de ez nem az.
Bend a főtengely lehet a következő esetekben:
1. szétszerelése forgattyús mechanizmus.
2. eltávolítása Támcsapágyakhoz.
3. eltávolítása a variátor.
Annak érdekében, hogy húzza ki a főtengely, szükséges, először távolítsa el a fedelet a motor forgattyúház. Ehhez raskontrite, és távolítsa el az összes csavart, amely azt. Ez megnyitja a hozzáférést a főtengely. Húzd csak útján különleges sztriptíz ahogy ültetett nagyon sűrűn. Azonban, a kiviteli alak megengedett megérintve egy kemény tárggyal. Ebben az esetben meg kell, hogy óvakodjanak a hegyes fúj.
Szétszerelés után a főtengely, ellenőrzést végeznek a külső példájára az eltérítés. Ebből a célból, hogy mérjük egy tolómércével teljes kerülete mentén. A részletesebb vizsgálat, akkor ajánlott használni mikrométer. Azt is, hogy ne legyen semmilyen holtjáték és eltérés. Normál eltérések, tehát nem haladhatja meg a 0,05 mm-t.
Ha az észlelt alakváltozás a főtengely, hogy meghatározza a kanyarban, úgy szorított egy satu, előre szét az arcán. Tolja az arcon speciális kúpos rúd. Ezért a legjobb összehangolást úgy érjük.
Összes példány foglalkozott, és azokra a csere helyett inflexiós, vagy annak hiányában a görbület, tisztított kerozin. Összeállításakor a főtengely ajánlott, hogy külön ne zavarjuk a megfelelő beállítást. Ellenkező esetben, következésképpen fennáll annak a veszélye, hogy nemcsak elrontani dugattyú csoport, hanem az egész motort egészére.
Eltávolítása után a hiba talált, főtengely préselt keresztül sztriptíz vissza a forgattyúház. Az egyetlen nehézség elvégzése minden munkájában - a ki- és beszerelését az elülső csapágy.
Ez minden. Mint látható perepressovka főtengely - ez meglehetősen bonyolult művelet, és a bizalom annak végrehajtása csak akkor ajánlott, hogy a szakértők autóápolási központ. Azonban perepressovka a saját kezét, hogy segítse a vezetőt, hogy megismerjék a készülék elmenti az autó, és a költségvetést. Sok szerencsét az úton!