Passat b3 nem indul el, vagy azt cserélni dtozh ECU
A címkék nem látható, de világosan látható lógó vezeték Hall-érzékelő, amelyhez vétkeztem.
2) Vegye ki a csavart rögzítő tramblera;
3), hogy a védjegy tramblera pozícióját a motor és kihúzta.
Árral firkált címke
Miután eltávolították időzítő futott ellenőrizze Hall-érzékelő áramellátását egy jelvezeték húzta ohm 390 + 12V, fordult az időzítőt, és hogy egy multiméter megtekinthető a jelvezeték. Impulzusok jött világos. De hall érzékelő csatlakozóját még így elhatároztam prikolhozit. Forrasztás a csatlakozót úszni egy finom háló, tedd a helyére csavarokkal és elhúzta a net, tartja a bumm.
A kollektív gazdaság rács Hall-érzékelő csatlakozóját
Beállított időzítő egy helyet a címkéket, és kezdje újra NEM INDUL PASSAT B3 (((
Mivel a terem érzékelő csatlakozó lehetett whiling el a ház tramblera egy lógó állapotban, azt javasolta, hogy tudtam égő kapcsoló, amely már az, a számítógép mellett. Talált egy barátja kapcsoló, dugalj és újra nulla érzelem, NEM INDUL PASSAT B3 (((
Úgy tűnik, hogy a számítógép lebeg agyban. Dobtam egy hurkot a számítógép, és megpróbálta, és íme, ő csak megragadta és elakadt. Legalább néhány élet jelei. Levettem a számítógépet.
Az elektronikus vezérlőegység
Úgy döntöttem, hogy mi van benne.
Számú eredeti érzékelő - VAG 025 906 041 A - kék érzékelőt.
Szám O-gyűrű - VAG N90 316 801. Az én esetemben, az O-gyűrű már befejeződött.
Összeszedtem fél bontott egymással, és most újra itt vagyunk a soraiban))). Természetesen itt az ideje, hogy cserélje ki az akkumulátort, a téli, csak nem fogja túlélni (.
Köszönöm mindenkinek a figyelmet.
Ui Nem tudtam volna elképzelni, hogy így DTOZH befolyásolja a motor működését, meg kell Etoges - padló az autó megérteni ... Te élni és tanulni).
Ára: 450 ₽ Futott 3100 km