Parktronic a kezüket
Jó napot, az olvasók az autóm!
Szeretnék mondani mindenkinek, hogy néhány intézkedések az ő felesége, a kilépés a garázsban kényszerített, hogy vásárolni és telepíteni a tolatóradar (akik nem tudják - a készülék távolság meghatározásához a hátsó (vagy első) akadályok).
Parktronic Rendeltem a aliekspresse ru.aliexpress.com/item/Ca...8.html?recommendVersion=1 az 1022 rubelt szabad hajózás.
Tartalmazza a következők voltak:
1. A 4 érzékelő szilikon tömítések, hogy meghatározzuk a távolságot a tárgy;
2. A teljesítmény és a vezérlő egység;
3. Monitor vizuális érzékelők által mért értékek méterben hanggal;
4. A fúrófej korona átmérője a érzékelők;
5. ragasztószalag szerelni a monitort és a vezérlőegység a jármű;
6. utasítások angolul.
Megpróbálom részletesen leírni, hogy mit tettem a Toyota Corolla 120 testet.
Beletelt néhány eszköz:
1. Csavarhúzó lapos;
2. A szalag poliuretán;
3. ceruza egyszerű;
4. Az elektromos fúró;
5. Késes írószer;
6. fogó;
7. Rulett;
Kezdeni, úgy döntöttem, a helyszínen telepítés a vezérlőegység a csomagtérben, ragasztani a szalagot, amely bekerült.
Következő alkalmaztam jelöléseket a hátsó lökhárító egy ceruzával, szalag és szigetelő szalaggal. Magasság érzékelők a földről telepítés nem lehet kevesebb, mint 0,5, és nem több, mint 0,8 méter (az utasításoknak megfelelően). A távolság a szenzorok nem lehet több, mint 0,4 méter, vagyis Érzékelők vannak szerelve hossza 120 cm a hátsó lökhárítót.
A fúrók a készlet és az elektromos fúró 4 fúrt lyukak között az axiális mérete.
A nyílások módosítani hivatal kés teljes rögzítését az érzékelő a furatba. Mindegyik szenzor saját címkével - A, B, C, D; telepíteni őket balról jobbra a nyitó a lökhárító alatt, és húzza ki a vezetékeket minden érzékelő (a lökhárító nem lehet eltávolítani). Adott esetben, a vezetékeket a szenzorok összekapcsolása szalag vagy műanyag csilló, nem lóg a vezetékeket. Elrejti a vezetékeket a szenzorok a lökhárító alatt, és rögzítse a lökhárítót a flagellum.
Vegye le az oldalsó belső héj poggyász, és segítenek megtalálni a mellékhatások légtelenítő gumidugóval. Keresztül a szellőzőnyílás nyúlik a vezetékeket a szenzorok, ahol az alváz flagellum rögzitőhuzai. Előre, hogy egy lyuk a gumi dugót, meghosszabbítja keresztül vezetékeket az érzékelőket. Biztonságos érzékelő kábelköteg, hogy a test az autó, hogy lehetséges volt beállítva a hátlapot és a vezetékeket az érzékelők nem voltak feszes. A huzal minden egyes érzékelő ragaszkodik a szerinti vezérlőegység a címkéket.
Teljesítmény vezérlőegység végzünk a piros-fekete két vezető vezetékeket, ahol a vörös élt lesz felelős (+) és a fekete élt (-) (vagy tömegre). mert tolatóradar fog működni tolatáskor, tolatóradar szüksége tápegység vezetéket a hátsó az autó viszont a reflektorfénybe.
Általában (-) a fekete vezetéket a fények, és a többi szín - ez (+). Levetkőztet vezetékek tolatólámpa közvetlenül a fények, mert van egy közös hám fényszóró egység, amely hajtja a közös csatlakozó. Ha nem érti az autó elektromos, lehetséges, hogy egy hiba összekötő vezetékeket. Most csatlakoztassa parktronika teljesítmény vezetékeit a tolatólámpák a (+) (+), (-) a (-) vagy a vörös szín, fekete, fekete. Vezeték A csomópont szigetelő szalagot. Csatlakoztatja az ellátási PDC egységet. Állítsa be az oldalsó burkolatot a csomagtérben, kijavítani a klipek.
Továbbra is ez a legegyszerűbb: létrehozni és nyújtsd a motorháztető alatt az autó belső vezetéket a parkolást segítő monitor.
A legkényelmesebb hely, hogy figyelemmel kíséri a telepítés tolatóradar visszapillantó tükör a szalagot a készletet. A vezetéket a monitor szakaszon a motorháztető alatt végig a belső a szélvédő, a bal oldali ajtó és a hátsó utasülés. Csatlakozó monitor és ellenőrizze a cstlakozótömbbel a parkolást segítő működését.
PDC monitor akkor aktiválódik, amikor a jármű hátrameneti fokozat van kapcsolva. Minél közelebb pripyatstvy, a csúcs intenzitása tolatóradar.
Az ár a kérdés: 1022 ₽
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.