Páraelszívó Spar szárny egyengető autó videó
Hello mindenkinek. Ma megmutatom, hogyan kell elvégeznie bonyolult javítás a hátsó autó. A javítások bonyolult művelet, beleértve olyan műveletek, mint a korrekció a geometria a test, miközben az arc autó panelek, az ezt követő egyengető, de nem szubsztitúció. Ebben az esetben fogunk összpontosítani, hogyan húzza a hátsó gerendák, anélkül, hogy károsítaná a hátsó sárvédők. A hátsó szárnyak majd egyengetjük.
Ahogy már írtam, meg kell kezdeni a nyújtás említhetjük. Húzza őket, hogy végre teljes alakját. Akkor is, hogy végre alak húzza a test minden részét, amely határon rájuk. A csomagtér padló, hátsó fal, a hátsó sárvédők, stb Ezután meg kell húzni fel a gerendák megfelelően meghatározták a gyár helyét. Továbbá, a feszített helyére a fent felsorolt valamennyi eleme a test, szomszédos a gerendák.
Beleillett hely minden lóg elemek (csomagtartó fedél, hátsó lámpák, lökhárítók) és armatúra (csomagtartó zár, műanyag béléssel és csomagtér kárpitozás, a hátsó kerékdobok, stb.) Csak ezt követően, akkor folytassa a végső egyengető szárnyak, nevezetesen az előlap. Azt akarom, hogy mindig kell jegyezni, hogy a szerelvény, és illeszkedik a fenti összes, több pontos beállítása a helyen, mint az oldalsó tagjai maguk, és minden, ami a határ velük. Mert add-on összetevők a test, csak mutasd meg nekünk az összes megmaradt egyenlőtlenségek a hátsó autó. És, hogy az összesített, hogy pont ezeket a hiányosságokat.
Ez azt jelenti, hogy szükség van, mielőtt megkezdődik az utolsó beállítás a hátsó szárnyak, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden, hogy elérje a helyüket. Mert ha igazítás előlap hátsó szárnyak, majd közben a szerelvény csuklós elemek, kiderül, hogy szükség van elviselni széle a hátsó fal, például, vagy a hátsó szárny szögét nyújtás után ezeket a pontokat a helyére, a szárnyak sík összehangolja újra.
De a lényeg az, hogy nem tudja próbálja összehangolni a szárnyak, amíg amíg biztos volt benne, hogy lehetséges, hogy felhívja a gerendák a helyére, és hogy minden a széleit a szárnyak a sík határok vannak érvényben, és nem kényszerült bármely irányba. Mert, ezek azok az elemek, így az első síknak a szárny, jobbra ovális profil, és előre meghatározott, a gyártó által, a geometriai forma.
Általában persze, egyengető szárnyak, ez egy munkaigényes folyamat, amely megköveteli a pontosság és türelem. Különösen, ha beszélünk a helyreállítás a repülőgépek, deformált eredményeként hatalmi csontváz deformáció. A film, alább bemutatott, már amennyire lehetett, igyekezett megmagyarázni a műveletek sorrendjét, technikák és eszközök, hogy használni ezeket a javításokat. Jó szerencse, hogy mindenki a munkát.
Kapcsolódó hírek: