Oxygen Sensor, Tünet lambda szonda
oxigén érzékelő hiba jelzések, amelyek ismerten legtapasztaltabb autótulajdonosok jelentős szerepet játszanak a működését a gépjármű. Mert minden lopakodás és pontosan ez a gomb beállítja az üzemanyag keveréket, így segítve az erőmű.
Járműmotor részesülő jól kevert üzemanyag-levegő keverék hatékonyan működik. Sajnos, az érzékelő vezérlő vagy a lambda szonda ahogy nevezik, van egy olyan tulajdonsága romlik.
Okai a munka és egyértelmű jelei
Jellemző, hogy a zavart érzékelő működését idézik a következő okok miatt:
- A szenzor kap valamilyen maró folyadék, pl fagyálló vagy fékfolyadék.
- Problémák indulhat, ha a folyamat a szabályozó szerv tisztító tulajdonos alkalmazott kémiai szerek.
- Ha az üzemanyag az autóban nagy számban tartalmaz ólmot vegyületek.
- Abban az esetben, jelentős túlmelegedését a vezérlő, amely vagy használata miatt az alacsony minőségű üzemanyag, akár a szűrő eltömődésének.
Mintegy szabályozó hibák lehet megítélni a nyilvánvaló jelei a külső természet. Ez könnyű észrevenni. Elég, hogy figyeljen az alábbiakra:
- Meredeken emelkedett az üzemanyag-fogyasztást.
- Jármű rángatózás helyről szaggatottan, akkor is, ha a motor meleg.
- A szín és a szaga a kipufogógázok megváltozott.
- Feltárt katalizátort.
Persze, hogy negatív hatással érzékelő, és az általános szolgáltatási feltételek. elektromos vezetékeket vagy a szabályozó is, ha véletlenül olvassa el a szokásos működési szabályaival összhangban a gépkocsi károsodhat.
Másfelől, a szakértők, hogy a két fő szakaszból romlása az érzékelőt.
Az első szakaszban van egy szenzor meghibásodása idejű növekedés motorja válasz megnyomásával a gázpedált. A tápegység válaszol lomhán, amikor megnyomja a gázpedált elkezd villogni „ellenőrizni”, a pedál lemegy - abbahagyja a villogást. Ebben a szakaszban a kudarc, a vezető látja a romló vontatás, gyorsulás dinamikája és növeli az üzemanyag-fogyasztást (még kissé). Általános szabály, hogy ebben a szakaszban szabályozó meghibásodása tarthat körülbelül egy év.
A második szakasz - ez sokkal szomorúbb. A legtöbb gépkocsi-tulajdonosok ebben a szakaszban, gondolj arra, milyen valójában a lambda-szonda van szükség. Teljesen eltűnik normál gyorsulás, az autó „tupit” még teljesen sík úton. Egy másik sajátossága a második szakasz említhetők csökkentése a hálózati egység, fordulat akkor is, ha a behúzás a gázpedál a padlóra. Szívócső így lehet hallani a taps.
autó „a hideg” Javasoljuk a biztonság kedvéért. Ha az oxigén érzékelő hibás a második skálán gravitáció, az autó tökéletesen fog működni az első néhány perc alatt. Amikor a készülék működni kezd küldött jeleket a számítógépre, ha egy probléma.
Check-szabályozó
Ha fennáll a gyanú, a szabályozó meghibásodása, ajánlott kezdeni egy értékelést a külső állapot. A legtöbb esetben, ha az érzékelő hibás, akkor borított réteg kosz vagy korom. A normális megjelenés az érzékelő, mint általában, annak bizonyítéka, hogy a rendes munka, de érdemes megnézni a folytatáshoz.
- A szabályozó kell húzni a párnákat.
- Ezután csatlakoztassa a voltmérővel, amelynek elegendően nagy mérési pontosság.
Megjegyzés. Bekötése egy voltmérőt vezérlőt kell alapulnia összhangban pin-fekete érzékelő vezetéket felelős a jel (megy a vezérlő), a fehér vezetékek felelősek a fűtés, szürke - földre.
Ellenőrizze az érzékelő lehet egy másik módot. Lehetőség van, hogy szimulálja a kényszerített légszívás, ezáltal gyenge lehet levegő-üzemanyag keverékkel. Ebben az esetben a vezérlő leolvasott egyenlőnek kell lennie kisebb, mint 0,2 V.
Egy másik teszt mód társított a közbenső helyzetben a motor. Más szóval, ha a lendület az erőmű tartományban 1500 fordulat / perc, a szabályozó kell mutatni az értéket 0,5 V.
Abban az esetben, teljes bizonyítéka érzékelő meghibásodása, akkor el kell távolítani, és cserélni. És itt meg kell tartaniuk bizonyos szabályokat.
- Sokkal jobb, hogy módosítsa a szabályozó dolgozott, mint egy autó, hogy úgy mondjam, „forró”. Ez ad egy jobb esélye nem foszthatják meg a menetet.
- Ajánlott továbbá, hogy kissé emelni a csatlakozó az új szabályozó, így, miután biztosított a készülék a szennyeződéstől és nedvességtől.
- Végül a szenzorház szakértők tanácsot fogantyú „grafitkoy” jelenlétében is a gyár zsír.
Az oxigénérzékelő rendelkezésre áll szinte minden modern autó. Az eszköz lehet elhelyezni különböző módokon. Egyes járműveken, közel van a katalizátor, a másik - a kipufogót.
Mi van, ha a hibás érzékelő található közúti
Ha az érzékelő hibát talált az úton, vagy kell valahol, hogy menjen sürgősen, és a szonda a probléma nem oldódik meg, mit lehet tenni? A döntés, hogy megkönnyítsék ragyogó - csak meg kell tiltani a szonda. Természetesen a villogó „check” nem megy el, hogy állítsa le a motort, és a dinamika, elvileg nem normális. De könnyen kap az autó szerviz, bár nem a kényelem.
Meg kell telepíteni a szonda, amely azt javasolta, konkrét autógyártó. Elhelyezés néhány „bal” a készüléket, még akkor is lehet menteni, a motor lehet alávetni elviselhetetlen stressz és problémák. Kétségtelen, hogy a motor javításra kerül sokkal több pénzt, mint a vásárlás kiváló minőségű oxigén érzékelőt.
csere egy szabályozó
Cseréje a lambda-szonda a hazai autók általában nem túl nagy baj. Az egyetlen nehézséget eshet a szonda forráspontja, ami után gyakorlatilag lehetetlen a mechanikai igénybevételnek. De még ebben az esetben van egy hatékony és lépésről lépésre. Ez az alábbiakban mutatjuk be.
- Az autó úgy megy fel a felüljáró.
- Távolítsuk el a védelmet a tápegység.
- A motorháztető nyitva van, a munka kezdődik a próba vezetékeket. Vezetékeket az oxigénérzékelő elérhető a tömlők CO (hűtőrendszerek). Ezek fix bilinccsel.
- Műanyag csipesz tartja a kábelezés van vágva;
- Csavarja ki a szenzor legfontosabb, hogy „22”.
Ha a készülék nem lehet eltávolítani - van forrásban érzékelőt. Mi a következőképpen kell eljárni. A szabályozó készítmény permetezzük WD-40, várjon egy kicsit, majd próbálja meg újra eltávolítani. Ha még mindig nem működik, indítsa be a motort, és felmelegíti a kipufogórendszer egy kicsit, öntsük a vizet szabályozó és próbálja újra. Ha nem segít, akkor fel kell melegíteni, közvetlenül az érzékelő forrasztópáka, kopogtattak kalapácsütéssel (nem sok), és csavarja.
Állítsa szabályozó fordított sorrendben történik. Nem szabad elfelejteni, hogy csatlakoztassa a csatlakozót, és rögzítse a vezetékeket, hogy a tömlőket.
Ismerve a jelei baj lambda szonda, akkor lehetséges, hogy időben reagálni, és cserélje ki. Normálisan működő szenzor egy minőségi és hibamentes működés a motor. Ez autós soha elfelejteni.