Output lámpák 2
A kimeneti fény jeleket szakaszok ellátott automata blokkoló jeleket kell alkalmazni:
Egy zöld fény - „a vonat mehet az állomásra, és kövesse a beállított sebességet; elülső szabad két vagy több blokk a „(6. ábra);
sárga fény - „a vonat mehet az állomásra, és kövesse a készség, hogy hagyja abba; következő jelzőlámpa zárva „(6b ábra.);
Két sárga fények, az egyik közülük, a felső - villogó - „mehet a vasútállomáshoz csökkentett sebességgel; Vonat lenni eltérése kitérők; következő jelzőlámpa nyitott „(ábra 6d.);
Két sárga fények - „a vonat hagyjuk menni az állomásra csökkentett sebességgel; Vonat lenni eltérése kitérők; következő jelzőlámpa zárva „(ábra 6e.);
egy piros tűz „Állj! Tilos át a jelet „(ábra. 6c, d).
A kimeneti fény jeleket szakaszok felszerelt automata blokkoló jeleket alkalmazzuk az adagolási rendtől való eltérés a kitérők és keresztezések sekély jelek:
egy zöld és egy sárga villogó fények és egy zöld lumineszcens zenekar - „hagyjuk, hogy menjen el a vasútállomástól sebességgel 80 km / h; Vonat lenni eltérése kitérők; következő közlekedési nyitott „(7A.);
Két sárga fények és egy zöld világító csík - „a vonat hagyjuk menni az állomásra sebességgel legfeljebb 60 km / h; Vonat lenni eltérése kitérők; következő lámpánál zárva „(ábra. 7b).
A kimeneti fény jeleket szakaszok felszerelt félautomata zár jelek:
Egy zöld fény - „a vonat mehet az állomásra, és kövesse a beállított sebességet; addig desztilláljuk, amíg a következő állomás (szint csomópont) szabad „(8a ábra.);
Egy piros fény - „Állj! Tilos át a jelet „(8b ábra.);
Két sárga fények - „a vonat hagyjuk menni az állomásra csökkentett sebességgel; Vonat lenni eltérése kitérők; addig desztilláljuk, amíg a következő állomás (szint csomópont) szabad „(9a ábra.);
Két sárga fények felső - villogó - „mehet a vasútállomáshoz csökkentett sebességgel; Vonat lenni eltérése kitérők; addig desztilláljuk, amíg a következő állomás (szint csomópont) mentes; input következő állomás forgalmi nyitott „(ábra. 9b).
A kimeneti fény jeleket szakaszok felszerelt automata mozdony riasztás alkalmazott külön jelzés és kommunikációs eszközök, jelek tartozik:
egy zöld és egy hold-fehér lámpák- „mehet a vasútállomás; elülső szabad két vagy több blokk a „(10 ábra.);
Egy zöld fény - „a vonat mehet az állomásra; desztillált, amíg a következő állomás (szint csomópont) szabad „;
egy sárga és egy hold-fehér fények - „a vonat mehet az állomásra; elöl egy szabad blokk a „(11 ábra.);
egy piros tűz „Állj! Tilos át a jelet. "
Ha nincs útvonal mutató lehetővé teszi a vonat megy egy ág, vagy az egyik módja többutas része, vagy a rossz irányba, amikor a kétoldalú automatikusan zár ellátható jel - két zöld fény kimenetén a közlekedési lámpák jelzik, hogy mikor az automatikus zár a rendelkezésre álló legalább két blokk-részek, és amikor félig reteszelő - a rendelkezésre álló lejátszási a következő állomás (szint csomópont) (12.).
Ha elküldi a rossz irányba metszeteken ellátott kétoldalas önzáró, álló blokk mutató jel, vagy két zöld fény szükséges.
A kétvágányú részek, ahol a mozgás a helyes út a jelek automatikus lezárás és a rossz irányba szerint jelzések mozdony forgalom, hétvégi lámpánál indulás az állomásról a rossz utat jelző lehet használni:
egy sárga és egy villogó Montag-fehér lámpák- „hagyjuk, hogy menjen el a vasútállomáshoz csökkentett sebességgel akár 40 km / h, és kövesse a jelzéseket a rossz úton mozdony lámpánál” (13.).
Állomásokon hétvégi közlekedési lámpák, jelenlétében egy ág, nem rendelkezik irányított zár, a hajlandóság indulási útvonal áganként jelzi egy hold-fehér fény kimeneti forgalom; vonatokat ágat a kiadása a mérnök vagy a rúd úti jegyzetek egy Hold-fehér tűz és eloltották a tüzet a piros jelzésnél való kimenet (ábra. 14).