Osztályozása hajók, rövid információt az eszköz kiszállítása
A különböző típusú hajók minősítette a célra, és számos alapvető jellemzői megkülönböztetik hajók az azonos cél egymástól: a navigációs területen, a ház anyaga, egy módszer a mozgás, a motorcsalád, írja propulsor (eszközök, így a hajó mozgását,), és mások.
1. kinevezés valamennyi hajó osztva fő csoport: közlekedés, technikai támogatás, a különleges, a szolgáltatás, a halászat és a sport.
Szállítás hajókat. Ezeket a hajókat terveztek az utasok szállítását és az áruk (a továbbiakban kereskedelem a Navy). Ezek a következők: az utasok, a rakomány, teher- és hajók, kompok.
Úgynevezett szállító utasszállító hajók több mint 12 utast és csomagjaikat, és tömegközlekedési útvonalak - mail.
Teherhajók szánják egyidejű személyszállítás és áruszállítás; jelenléte jellemzi az utas raktérrel.
Teherhajóknak régi rakományt oszlik száraz rakomány, folyékony ömlesztett és egyesítjük.
A száraz rakomány szállító hajók különböző terhelések a csomagot, ömlesztve vagy tömegben (gabona, fa, szén, homok, kavics és mások.); olyan önjáró és nem-én. Önjáró folyami hajók nevű uszály és a tenger - öngyújtók.
Univerzális száraz rakomány hajó szállít különböző általános darabáru (áruk az ipari termelés csomagolás: rekeszek, hordók, zsákok, bálák, stb.)
A speciális száraz teherhajók közé szállító ömlesztett áruk (gabona, homok, kavics és mások.); .. Konténer és pótkocsi bíróság, azaz a bíróság áruszállítás különleges ládákba-konténerek, ami lerövidíti az időt parkoló ki- és berakodása; fűrészáru, érc fuvarozók és egyéb vízi jármű bizonyos áruk.
Tartályos (tartálykocsi) nevezzük szállító hajók folyékony rakományok (benzin, olaj, tej, stb). Teherautók gördülő tartályos nevű uszály.
Kombinált Bíróság (uglelesovozy, hlopkolesovozy, Nefterudovoz stb) szállítására tervezett nem egy, hanem két vagy három fajta áru, ami nagyon hasznos, ha kiszállítják különböző helyekre.
Court-kompok önjáró hajók a szállítójárművek (teherautók és személygépkocsik), a vonatok és az emberek.
A folyó flotta szállító hajók közé tartoznak, ráadásul a fenti, vontató- és tolóhajó, amely mozog a önjáró hajók és tutajok. A Navy vontató és tolóhajó a kisegítő hajókra.
Műszaki hajó. Navy hajók úgynevezett technikai szánt hajók mélyülő és vízi utak tisztítására. Ezek a következők: a kotrási kagyló; kotort; hajók ezeket kiszolgáló kagyló - uszályok, shalandery (speciális vontató); búvárkodás állomások robbanásveszélyes tároló és egyéb műszaki hajó.
Kisegítő hajókra. Az ilyen hajót közvetlenül részt nem vevő az áru- és személyszállításra, hogy segítsen szállítóhajók elvégezni ezeket a műveleteket. A csoport a kisegítő hajókra tartalmazza: egészségügyi állomás lebegő műhelyek, úszó dokkok és a különböző szállítószalagok (gabona-szivattyútelep benzostantsii et al.), Úszó üzletek, lebegő tartályos, pontonok különböző típusú, úszótárolás és más kiegészítő hajók szolgáltatás szállítási flotta.
Kisegítő hajókra (stégekhez, úszó műhelyek, egészségügyi állomás, szállítószalagok különböző formái, a szennyvízkezelés, az állomás mosására kazánok, stb) „Ez a legtöbb navigáló állni egy helyen mozgatása nélkül, az úgynevezett rackmount bíróságok.
Különleges bíróság. Ők biztosítják a normális és zavarmentes működését belvízi utakon közlekedő hajókra; lehet önjáró vagy penge céljától függően. Ezek közé tartoznak: hidrográfiai, lotsmeysterskie bíróság lightships, búvárkodás hajók hajók, tűz, mentő létesítmények és pontonok és mások.
Szolgáltatás bíróság. Úgy végezze el a különböző munka biztosításával kapcsolatos szokásos működése hajók. A csoport szolgáltatás flotta tartalmazza: Icebreakers - hajók adaptálva megnyitja a jég és navigációs jégen; tenger vontató vagy vontató biztosítása vontatókötél egy különleges, nem önjáró hajó vagy nagy; nyomógombokat és toló vontató - működő hajók belvízi utakon mozog a önjáró hajók.
Halászhajók. halászflotta Bíróság bányászott halak, bálnák, tengeri állatok, rákok és tengeri növények, feldolgozására és szállítják a partra vagy úszó bázis.
Sportpálya. Ezeket a hajókat tervezett sportversenyek.
2. Azon a helyen, navigációs területen, és különbözteti meg: a tengeri hajók (korlátlan és korlátozott vitorlázás: eltávolítja kikötők egy bizonyos távolságot, és a part menti hajózás raid); Belvízi hajók - folyó és a tó és a vegyes navigációs hajók közötti tengeri és folyami kikötők, a rakomány átrakodása.
3. A test anyagból vannak osztva fém, fa, műanyag, beton és kompozit hajók.
Házak fém edény készül fémből (acél vagy könnyűfém). A legelterjedtebb a hajóépítő ipar hajók építésére és a hajótest szerkezetek kapott acél. Könnyűfém (alumínium ötvözet), hogy gyors hajó hajótest (típus: „Rocket” Shooting Star „” Hajnal „et al.) És egy viszonylag kis specialis hajók: szárnyashajóval (SEC) a légpárna (légpárnás), sport és versenyzés, gyors motorcsónakok. Könnyűötvözetek testsúly csökkentésére és a hajó struktúrák, mint az acél 40-60% -kal, így növelve a sebességet ilyen hajók.
Ház fűrészáru hajó (bárka, csónak) fából készültek; műanyag - üvegszál vagy műanyagból. Műanyag alacsony sűrűségű és elégséges a mechanikai szilárdsága, így a súly a ház kis műanyag edények (sport, utazás, vitorlázás, csónak), mint az acél 3-4-szer kevesebb.
Hull hajók teszik beton vasbeton, egy kombinációja szerkezeti beton acél rúd speciális profilú Composite - két különböző anyagból: egy sor ház - acél burkolat - fából készült. Tekintettel a bonyolultsága a javítás kompozit héjak az építési csökkent.
4. flow különböztetünk meg: önjáró hajók mechanikus meghajtó, azaz a saját meghajtási rendszer, használjuk fel, hogy a hajó a mozgás; .. önjáró hajók mozoghat a víz segítségével más hajók (vontató- vagy nyomógombokat).
5. A természet a fő motor különböztetünk meg: a hajók, amelyek a fő hajtóereje a gőz dugattyús motorok; turbohody- tengeri hajók kapacitása több mint 5000 liter. . E motor - a gőzturbina; hajók, amelynek fő motorja a belsőégésű motorok; gazoturbohody, amely motorok gázturbinák; Dízel-elektromos energiát a fő motor továbbítjuk a meghajtási keresztül villanymotorok nukleáris tengeralattjárók, amelyben a hőforrás egy atomreaktor, azok lehetnek turbohodami vagy turboelektrohodami függően hajtja forgatni a kardántengelyt.
6. A típusú meghajtás önjáró hajók vannak osztva kerék, csavaros és vízsugár.
Kerék bíróság hajtott lapátkerék: a fedélzeten, illetve takarmány, attól függően, hogy a telepítési hely a hajón.
Csavaros hajók - a hajócsavar vízbe mártjuk (ez a leggyakoribb hajócsavarok) vagy légcsavar (propeller), amely fel van szerelve a kis hidroplán és sportpályák, valamint SVP - hajók
légpárnás. Száma propellerek csavar hajók egy-, két-, három- és chetyrehvintovymi.
Vízsugaras hajók által vezérelt speciális szivattyúkat, amelyek szopni vízben egy különleges cső előtt a hajó (vagy az alján, közelebb a közepén a test), majd bocsátanak ki vízsugár vízbe (víz alatti blowout). A reakció a kilépő sugár hoz létre tartós nyomás, melynek hatására a hajó halad előre. Az előnye az ilyen propellerek ellen jó védelmet ütő lapátjai jet idegen tárgyak és amely jó edények átjárhatóságát sekély vízben, keskeny vizek és szabálytalankodott utakon.
7. A víz mozgását nemzetség megkülönböztetni: hajók, úszó egy víz felszínén (vodoizmeschayuschne), csúszó a víz felszínén (gyalulás), szárnyashajók és légpárnás.
Elmozdulás (vagy változó) a Bíróság megállapította, vízen hidrosztatikus (támasztó) erőket kiveszi a hajótestet a vízből. Nagysága ezeknek az erőknek egyenlő a törvény Arkhimédész tömeg által kiszorított víz a hajótest.
Siklás (vagy csúszó) a hajók - a nagy sebességű, sekély merülésű hajók működő módszert siklik mozgás.
A ház az ilyen hajók lapos, V alakú vagy domború vége, mellékelt kis szögben, hogy a víz felszínén (statikus helyzetben a hajó); az alsó (a far felé), hogy egy sor szegélyek, úgynevezett redanami.
Amikor elér egy bizonyos sebességet alján redanami amelynek függőleges emelő erőket biztosító emelkedés ( „exit a lépés”) gyalulás hajótest; vízben csak egy része az alsó adagolású. Észrevehető emelkedés hajótest képest a statikus helyzetben csökkenti a víz ellenállása a mozgást. Amikor vitorlázás érdes felület az orr az ernyő szervezet eléri a hullámok, amely megteremti némi kényelmetlenséget annak működését.
Hajókon ház a víz alatti része (padlófűtés), amelyek telepítve fémlemezek (szárnyak). A szárnyak vannak elhelyezve az orr, a tat és a középső (egyes hajók) az alsó szögben (állásszög) a szembejövő vizet.
Amikor elér egy bizonyos haladási sebességet a széleken van a lift, amely felemeli az hajótestre a víz felszíne fölé, és kiegyensúlyozza a súlya a hajó mozgása közben. A víz továbbra is szárnyakat áramvonalas építőegységtartó szárnyak, a kormány és tolóerő (s shafting csavarral). Kimenet a vizes edény test drasztikusan csökkenti az ellenállást a vízmozgás, így szárnyashajók fejlesztése nagy sebességgel (több mint 60 km / h).
A légpárnás (SVP) közötti mozgatáshoz az alsó és a víz felszínén van kialakítva a réteg levegő - „párna” rovására a kisülési légszivattyú sűrített levegő. Hogy a levegő nem is maradt el az alsó, a hajó egy gumírozott „szoknya”.
Építészeti típusú hajók. Alkotják a fő testet a hajó; hely rajta a különböző felépítmények és dugványok; számát, elhelyezkedését és tervezési jellemzői fedélzet; elhelyezése a gépház az épület és egyéb jellemzőit, ami a jellemzői a helyére, adja meg az építészeti hajó típusától.
Szállás hajótest felépítmény helyiségek: tank, kaki, felépítmények és fedélzeti házakon jellemzi az építészeti típusú tengeri hajók (1. ábra)
trehostrovnye három felépítmények mentén elrendezett a ház formájában kiálló „szigetek”: tartály - az orrban, az átlagos ADD-ben - a középső része a ház eltávolítjuk, és - a takarmányban. Az ilyen típusú hajók közé tartozik a száraz rakomány hajók;
dvuhostrovnye tankkal 5 és kakilt. A motortérben (MO), amely a tat. Ez tartályhajók vagy hajók szállítására ömlesztett rakomány;
egy hosszúkás tartályt, hogy növelje a csírázási arány a hullám tartály. Az ilyen típusú hajók a mentő hajók, vontatók, stb.;
egy hosszúkás kaki; jellemző az ilyen típusú hajók;
kvarterdechnye felemelt, hogy 0,8-1,0 m Stern; DoD és kereskedelmi irodák találhatók a hátsó tart. Ez a típus jellemző halászhajók;
a szilárd felépítmény teljes hossza mentén (shelterdechnye). Bíróság az ilyen típusú nem kevesebb, mint két-három-deck; Ez utasszállító hajók, vagy a modern halászati bázis fogadására és feldolgozására termékek;
shelterdechnye süllyesztett szilárd felépítmény a ház belsejében. Az ilyen típusú hajó kivágások a külső oldalán rakományok kezelésével konténerekkel és pótkocsi.
Ábra. 1. Építészeti típusú hajók:
1 - trehostrovnoe, 2 - dvuhostrovnoe, 3 - egy hosszúkás tartály 4, - egy hosszúkás kaki, 5 - kvarterdechnoe, 6 - egy szilárd felépítmény (shelterdechnoe edény), 7 - egy flush