Összehasonlítás vázák 21099 (2109) és a gáz 3110
mert Azt kell használni mindkét autó, úgy vélem, hogy nem lesz felesleges megosztani az olvasókkal a megfigyelések ugyanakkor annak szükségességét, hogy adjunk valamit.
Összehasonlítva 3110 és a gáz Vaz 21099 ma.
Sokan azt mondják, „hogyan lehet összehasonlítani ezeket az autókat, ők teljesen más, meghajtó, tömeg, osztály ...”
Azt fogja mondani, hogy ez lehetséges, mert ezek a gépek, olcsó, körülbelül 40000-60000 rubel, megtalálja elég ügyes mutatnak. Valaki, aki autót vásárol a pénz, nem különös figyelmet fordítanak az autó osztály, a lényeg, hogy ő ment érte.
De még mindig van egy választás, úgyhogy kezelni. Én csak véleményt nyilvánítani, hogy elő, azt nem, akik nem fognak írom le a gépet, azok előnyeit és hátrányait.
Mindkét autó a szedán, bár Volga még több. Nézzük Volga, tudod, hogy a csontváz a régi 24 még mindig ott van, így a szűk ablaktörlő rossz kialakítás, kis ajtó, pótkerék, ami fogyaszt fele a törzs és az aerodinamikai zaj. A 99 jobb, de nem sokkal. Rack nagyon szűk, a gép könnyű, gerendák kicsi - szinte semmi merevség. Ez a fő „állomány” az autó. Ha erősen növeli a jármű közelében a jobb első kereket, a bal hátsó ajtó nyitása nem fog működni (a gép nem rothadt).
_____________________________________________________________
szalon
A nagy méret ellenére a Volga, a szalon tudott lenni, és így tovább.
Nem, a szélessége is túl dicsérni, de szeretné, hogy a hosszú, tágas. Ez rontja az összképet nagy első ülések, hogy „enni” oroszlánrészét a tér szadi.V 99 még rosszabb. Általában, ha a volán mögött, akkor ergonómiai kérdések szinte ott. De a hátsó ülésen, de szinte nincs - fejtámasz a mennyezetre, a lábát az ülésre, váll mellett ülő utas. Különös figyelmet kell fordítani, hogy szeretné tisztítani a rendszert, és a fűtés. „Tűzhely” készül a fej jobb, mint amit kerül a 3110. A műszerfal a kilences - ez valami szörnyű - szívós, amely több részből álló dübörgő az ütésektől. Mégis gyakorlati szalon kilenc volgovskih (Én nem beszélek a feltörekvő ülőhelyek száma). Volga egy tágas nappali csak egy rémálom.
Ajtókárpit a tavaszi és őszi piszkos egyszer vagy kétszer, de mi a helyzet a központi alagút a fény színe, amely továbbra is „chirkashi” cipő, mert még nem dörzsölte el. ajtó „zseb” van osztva „szélesebb” és a „szűkebb”. Aztán egy nap az egyik, hogy a kisebb, tettem Gadget, majd elővett egy csipesszel. De ül a Volga sokkal kényelmesebb, mint kilenc, de elrontotta egy kicsit párnát. És a kerék kisebb lenne, teljesítmény áll.
____________________________________________________________________
Mozgás közben
A kormány mögött kilences akar gyorsabban menni, a „bűntudat”, hogy a motor, aki szeret „felpörög”, hogy nagy sebességgel. Általában a hatalmát (75 LE) teljesítményű motor gyorsulása is. „Kommunikáció” a motor megakadályozza gyenge teljesítménye az adást. Mozgatja a kart nagy átviteli lehet építeni jobb. Hangszigetelés kilenc nem, felejtsd el. Kiderült, nagy sebességgel halad, csak undorító, következménye a gyenge merevséget. működtesse a gépet ilyen körülmények között nem csak kellemetlen és veszélyes. A gép elhagyja az utat, és kapcsolja méretét növeli, erőfeszítéseket a helyzet javítása érdekében erősebb elforgatásával a kormánykerék, „büntették” a nagy test roll. Tetszik mizirny üzemanyag-fogyasztás és a képesség, hogy a park, ahol ott van a legkisebb repedés.
Volga általában kellemes repülni, de szépséghiba is. A fő az, hogy infuriates váltókarok. Nem, ezek nagy és ujjai alá esnek (összehasonlítva a „restyled” a kilences, amelyre szeretne elérni), de a játék nem vetett bizalmat, egy érzés, mely arról szól, hogy megtörje. portások módok is, „zavaros”, ahol az ecset ki valahol a közepén. Blink távoli fény is problematikus, kattintson a bal szélén magában „időben”.
De miután a Volga-medencében lovagolni kellemes. Szinte észrevétlenül átmegy a kis gödrök, ahol 99 csörgők az egész, gondozott sebesség, sőt sok a Volga motor „érdekesebb”, mint zubilke. Ő nagy nyomatékú, húzza szinte tétlen, és átadja nagy sebességgel, rugalmas ahhoz, hogy az átadás, hogy menjen egy 5, mint a 60 és 160 km.ch. Ez biztosítja a dinamikája átalakul, ami nagyon kényelmes. Nyomaték aki kétszer zhigulevskogo. Mi Volga nem tetszik, így ez egy nagyszerű pálya, meg lehet szokni, de még mindig kell, hogy legyen óvatos. Gáz manőverezhető, de nagy méretű. fordulási sugár kisebb 9ke, annak ellenére, hogy az autó csaknem 5 méter hosszú. Méretek az autó jó érzés volt, a motorháztető teljesen láthatóvá, ami segíti a manőverezést a bíróságok, a hátsó is, a méret az érzékek, de nem olyan jó, mint az első.
______________________________________________________________________
fenntartási költségek
A Volga alkatrészek drágábbak Volga 9ki eszik többet, de ne őket, közel azonos. Amikor az emberek megtudják, hogy én a Volga, az első kérdés arra kérik a fogyasztással. Srácok, ez nem a régi 402 motor, ami nem változott, mivel a 21 Volga.
406 - egészen a modern és költséghatékony egységet. A város eszik 12-15 litert
7-9 liter az autópályán. átlagosan csak 1-2 literrel több, mint kilenc, de van egy „tartalék” a gázpedált, és a motor az erőforrás is magasabb Ez fut az alsó fordulatszám.
De menteni 50 rubelt benzinnel nem fog működni. Kilenc sok probléma, amellyel a tulajdonos készen kell állnia, hogy megfeleljen bármikor, bárhol. Szerencsére ezek a kis problémákat. Main - egy spray a keringető szivattyú a karburátor. Mivel a hiba, az ívelt design, hogy folyamatosan eltömődött (ez nem benzines, öntsünk 95 egy benzinkútnál a Volga hogy 9ku), és az autó nem megy, akkor mindig egy új, csak abban az esetben. Ugyanakkor érdemes megvenni a elektromágneses szelep alapjárati, gyakran a tettes, amit a gép leáll alapjáraton. Kívánatos, hogy a saját maga és az új kapcsolót. De ha mindez nem a csomagtartóba, és az autó is tört - ne aggódj, a jó üzletek vannak mindenhol. és ha éjjel, akkor mindig le egy elhagyott kilenc az udvaron.
Ha a vásárolt egy új elemet a medence, nem szükséges, hogy „mozog” sokáig.
Azt megzörrent feszitőhengert, megéri ez nem drága, körülbelül 300 rubelt, elmentem és vettem.
Vettem hozzá kulcs (egy speciális csap 2) elindult a változás.
Sobral kezdődött, öv síp és dohányzik. fulladt, úgy beszorult új film. mit tenni, hogy káromkodni mert treshki nem az eladó, elment egy másik boltba. Már csak naplopók kulccsal. Semmit sem lehet tenni vásárolt. Annyi gomb (mint, 32) nem volt, és a fej nem mászott, meg kellett vásárolni egy másik, állítható (a szokásos nem volt a boltban) gombot. Összesen csere roller többe, mint 1000 rubel. És hogyan változott a kilincs (külső és belső), kezeli ablakok - nem számítanak. Alkatrészek minősége jobb a gáz. de valamit változtatni „ahogy” nehéz karbantarthatóság a 99. pontban. Bár érdemes megjegyezni, hogy a Volga „hirtelen” nem törtem. Volga - az autó, hogy meg kell figyelni. Kívánatos heti 1-2 óra. Proshpritsevat csapok, hogy a gép nem nyikorog, mint egy régi kocsi, mosás és dörzsölje világos nappali nyomait cipő. Ha követed a Volga, akkor lesz, és hozd vissza. mintha követni a csípő, mind az idegek veszíteni. Csinál egy dolgot, és újabb szünet, azt tette, amit tört, törni, és rögzítse az első, mint mindig.
Lehet, hogy nem értenek egyet az én szempontból, de a felülvizsgálat készül a személyes tapasztalat birtokló 2 Volga, 21099 és 2108.
Ár a kérdés: 40 000 ₽
Általánosságban: Kilenc teljesen megbízható.
Most arra van szükség, hogy egy másik autó, ezért úgy gondolom, Volga vagy kilenc. A Volga volt a helyzet, hengerelt 50metrov (hajtásához szükséges távol a kaputól, a kapu a garázsban), és tetszett. De itt van a méret a Volga zavaros, ő túl nagy, ezért nem minden kereszteződés lehet elég hely, hogy kapcsolja be, nem is beszélve arról a yard. De általában, valószínűleg fogom venni a Volga, a kényelmet, amit akar, a nyugalom, és ami a legfontosabb mindezt - kevés pénzért.
Egy cikket Köszönjük! Érdekes volt, és hasznos olvasmány.
Köszönöm szépen a cikket, majd tegyük bele a golyót az izgalom a választás neked köszönhetően.
A Volga, tudom, de Zhigami egyáltalán nem, de az én feltételezések igaznak bizonyult a cikk.
Olvastam a beszámolót, és elmosolyodott)) és egy csomó idegeket töltött vázát)) Volt egy 6 perces, és most 9-ka, törni ugyanaz, de oly módon, soha nem hagyja le nem korábbi vagy jelenlegi)) Sok szerencsét az úton))
teljes verzió