Az elülső rugóstagok 2109 saját kezűleg, masteravaza
pillérei 2109
Jól ismert tény, hogy a nemzeti utak nem csak dudorok és gyakorlatilag teljesen befedi őket. Azonban még a normális találkozhatunk különféle szabálytalanságok elhangzott autó áll jól burkolt terület.
Az elülső pillér 2109 meglehetősen hétköznapi feladat, amely képes elvégezni az átlag autós. A lényeg, hogy megértsék a mechanizmus, a működés, így objektíve következtetni jelenléte vagy hiánya a hibás működés.
Az elülső rugóstagok 2109 saját kezűleg, lásd az alábbi utasításokat.
Általános információk a kocsi állványok
Cseréje állványok legtöbb 2109
Gyakorlati szempontból állni vázák végez mechanikus stabilizátor funkció, ami egyfajta racionális kapcsolat test és számokat. Sok autósok gyakran összekeverik a rack az autó lengéscsillapító.
Ebben a tekintetben a leglogikusabb megoldás az lenne, hogy vizsgálja felül a funkciók és szerkezete a lengéscsillapító és rugóstag.
2109 új szélvédő oszlopok a kezüket
A fő funkciók az állvány
- biztosítva a stabilizációs a vázszerkezet mozgás során;
- a felhalmozási kinetikus energiát a jármű mozgása;
- biztosítva a megfelelő orientációban a test a térben vázák;
- nem csak kényelmes mozgását az autó, hanem a biztonságot.
A fő lengéscsillapító jellemzők:
- segít stabilizálni az állványok;
- mértékének növelése simaságának a jármű mozgása közben;
- dinamikus adaptáció az autó, hogy a gyorsan változó körülmények között az úton, stb
Megjegyzés. Shock gyakorlati szempontból egy dinamikus tavasszal a folyadék, amely stabilizálja a működését a számláló, és ő viszont már közvetlenül a karosszérián.
Az elülső pillér 2109
Idővel veszíteni a megfelelő mértékű funkcionalitás és azonnal ki kell cserélni. Fuss csere önmagában elég lehet, megtakarítás igen jelentős pénzügyi források összegét kudarca miatt az auto szolgáltatások ebben a tekintetben.
A fő oka a kudarc az első rugóstagok
- Koraszülött meghibásodása miatt a mechanikai sérülésektől állványok;
Az elülső pillér beiiiesztőket 2109
- hosszú élettartam;
- gyártási hibákat;
- rossz minőségű útburkolat stb
Objektív bizonyíték hiba az első rugóstagok
- könnyen érzékelhető nyikorog felfüggesztés, leküzdve az úton ütésektől;
- kopogás közben megáll vagy indítsa el a jármű mozgásban van;
- jelenlétében csillapító folyadék, ami látható, még szabad szemmel;
- maga állni állandóan nedves és piszkos és tisztítás nem segít.
Megjegyzés. Objektíven kell ismernünk, hogy egy ideiglenes javítást az első rugóstagok nem lesz jelentős hatása, akkor kell hogy legyen a teljes csere.
Helyettesítheti a kötény állványok lehetnek az állomáson vagy a garázsban.
Hűséges gyakorlati algoritmus végrehajtása a csere az első autó állványok függetlenül
Az eszközök listáját és kellékek, hogy szükség lesz a csere során:
- visszahúzható rúd vastag lábak fa vagy fém;
- Szükségtelen mondani, hogy egy csatlakozó, ami nélküle korunkban;
- hangsúlyt fenntartani magát közvetlenül vázszerkezet;
- erős és szorosan szorította;
- csapok és csak az új,
- egy vagy több húzó;
- Speciális kialakítás, amely megfelelő elvégzéséhez nyomórugók;
- elfordulni a legfontosabb, hogy az értékcsökkenés a rendszer szár;
- szabványos spirális kulcsok;
- véső egy kalapáccsal;
- amennyire csak lehetséges, kívánatos, hogy egy merevítőt, amely lehetővé tenné, hogy gyorsan távolítsa el a kocsi kerekei;
- Természetesen a megfelelő munkahelyen.
Azonnal elvégzi a csere algoritmus is egyedül:
- kiemelkedő kell hagyni az autót magát bármely szilárd felületre;
Cseréje az elülső felfüggesztés rugóstagok 2109
- akkor meg kell emelni egy autó egy kézi féket és egy illetékes szerve az autó megáll;
- mint ütköző, akkor minden kar kap;
- Óvatosan emelje maga az autó közvetlenül, az előre kerék csavarkulccsal lazítsa meg a kerékcsavarokat;
- Jack gyorsan és emelje fel a járművet a kívánt magasságba nehézség nélkül, már a lehetőséget, hogy végre megszűnik a kerék;
- akkor szükség van arra, hogy megnyissuk a motorháztető és rögzítse ebben a helyzetben útján támogatást;
- műanyag fedél tartalmaz nyomócsapágyon rack, amelyet meg kell szabadítani;
- Segítségével spetsklyuch elvégzésének szükségességét megkönnyebbülést anyát, hogy tartja a lengéscsillapítás rúd;
- felhasználásával klasszikus csavar kulcs 13-AMB elvégzésének szükségességét mentességet, ha a három rögzítő csavarokat, melyek között található a felső része az első pillér és az alsó része a test;
- Most itt az ideje, hogy teljesen eltávolítani a sasszeg, pre-egyengető meg (erre a célra tökéletesen segítenek megbirkózni fogó);
- a fogasléc kell majd extrudálni eltávolító eltávolítása után a kormányrúd anyát a kulcs 19 amb;
- Egy véső és egy kalapács segít javítani a rack korrekciója alakja, ha ez általában nincs szükség;
- akkor el kell távolítani a tömítés féktömlőt;
- húzza csavar dió, a megfelelő csavar kulcs;
- az összes dió tetején egy kell csavarja az oldalán a test;
- csülök fülek kell venni egyenesen lefelé;
- állvány kell távolítani az alábbiakban a kerékjárati;
- szorosan nyomja össze a rugót a csapágy előre is speciális berendezések ökölbe szorította;
- akkor szükséges végrehajtani a mechanikai csapágy korrekció, csavarozás, pin és közvetlenül a rugó;
- akkor az összes ilyen elem, hogy létrehoz egy teljesen új front állvány;
- összeszerelése előtt merevítők fordul szigorúan fordított sorrendben.
Megjegyzés.
Meg kell visszaállítani a korábbi geometriája a kerekek által igénybe a segítségével egy dedikált állvány. Mielőtt elkezdené, hogy szét az A-oszlop, meg kell bízniuk a saját képességeit.