Önellenőrzés nissan cefiro - nissan maxima a32
A legtöbb modern jármű fel van szerelve motorral elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszer.
Minden adatot az fedélzeti számítógép. Ahhoz, hogy ellenőrizzék a motor működését és fogadása adatok segítségével számos különböző érzékelők, amelyek száma növekszik vagy változnak a motor a motor.
Az ellenőrzési rendszer is van egy blokk diagnosztizálnak minden (vagy majdnem minden) az alkatrészek és csomók az autó.
Ez a rendszer általában felismeri csak durva és jelentős megsértése működésének különböző komponensek és a járműbe épített érzékelők. Érzékelők vannak, melyek szinte nehéz diagnosztizálni. Az egyik az oxigén szenzor, meghibásodás esetén, amelyek várhatóan önálló blokk, egy hibakód fog kiadni, ha a szakadást vagy annak teljes hiánya.
Ez azonban nem mindig a hiba a hőmérséklet-érzékelő.
De így vagy úgy önellenőrzés - nagy segítség, ha azt észleli hibákat.
Észlelése esetén kialakuló folyamatos érzékelő rendszer kiküszöböli azt a lekérdezési ciklus és viszi be az „emulátor”, amely egy táblázat az átlagos értékek a különböző üzemmódok, varrják a számítógép memóriájában.
Ssuschestvuyut érzékelők, amelyek a munka versenyez, lehetetlen vagy nagyon nehéz. Például motorok elektronikus gyújtás pozíció érzékelő, főtengely érzékelő vagy vezérműtengely.
Egy másik fontos jellemzője a diagnózis egység hibák naplózása.
Ie ha nem történt volna meg egysége rögzít minden kudarc megtörtént.
A járművek szervek A32 diagnosztikai csatlakozó található a műszerfal alatt a vezető oldalán.
A sárga a kép azt mutatja, a csatlakozó érintkezők ( „CHK” és „IGN”), amely azt fogja használni.
- Kapcsoljuk be a gyújtást (összesen BE). A műszerfal jöjjön a „Check Engine” light
- Segítségével egy kis darab drót vagy fém gemkapocs zárjuk a két kapcsolatok idején egy kicsit több, mint 2 másodperc (lassan számolj háromig, és ez elég lesz), és távolítsa el a klip.
- Ellenőrző lámpa „Check Engine” villog.
Display zajlik a következő formában:
- hosszú villanás - több tucat
- rövid - egység.
Például dlinnyyh 5 és 5 rövid villog jelenti DTC 55 (nem azonosított Eoektronnym hiba vezérlőegység). Ha ül néhány hibát, azok megjelennek egymás után, a nagy áttörést a számítógép memóriájában. Miután a kijelzőn az összes rendelkezésre álló hiba a rendszer elindul, hogy megmutassa nekik az első.
Minden kód jelenik meg a hurok, amíg meg nem kapcsolja ki a gyújtást, vagy sem Reset.
Ha a számítógép megmutatja „55” kódot. Ezért nem oldja meg a problémát, és akkor lehet, hogy minden rendben van.
Állítsa vissza az összes hibát végezzük ismételt érintkezés bezárása „CHK” és „IGN” több, mint 2 másodpercig. azzal a megkötéssel, hogy e pillanatban a rendszer az indexelési mód kódokat.
Miután Reseta „Check Engine” light villogása és a számítógép bemegy normál üzemmódba. Ha azt szeretnénk, hogy győződjön meg arról, hogy a reset sikeres volt, ismét megy a kódot megjelenítési mód, bezárja a „CHK” és „IGN”. Ha mindent helyesen, a számítógép megmutatja „55”.
Önellenőrzés Nissan Cefiro Nissan Maxima A32. Hibakódok:
Mit kell tenni / fordítás
Bütyköstengely helyzetérzékelő / áramkör
Ellenőrizze a vezérműtengely pozíció érzékelő és áramköri (vezérműtengely érzékelő)
Mass légáramlás-érzékelő / áramkör
Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő
Jármű sebesség érzékelő
Járműsebesség-érzékelő jel áramkör nyitott. (Speed érzékelő)
A gyújtás jelet a primer körben nem lépett a motor indítózás vagy futás (Lásd a kereskedő szervizzel vagy más képzett szerviz). (Olyasmi, mint a jelveszteségét gyújtás primer kör)
Idle Air Control Valve (IACV-AAC)
Valve alapjárati
Ellenőrizzük a hűtőventilátorok áramköröket. (Túlmelegedés. Feltehetően emelt csak GST)
ECM vezérlőegység
ECM bemeneti jel túl „normális” tartományra (Lásd a kereskedő szervizzel vagy más képzett szerviz) (Ez a tényleges számítógép is. Ez a kód közli, hogy a bemeneti jel kívül a „normális”)
Vezérlőszelep nem működik (vezérli az EGR-szelep)
Oxigén érzékelő áramkör nyitott. (Oxigénérzékelő. Az egyik változat a táblacsoportban azt jelzi, hogy ez egy első kislorodnik, és felemelte azt csak az autó egy kézi sebességváltó és Kalifornia)
Kopogásérzékelő áramkör nyitott vagy zárlatos. (A detonációs érzékelő)