Önállóan határozza meg az állam a turbina, én autós
Turbófeltöltő és annak alkotóelemeire drágák, de egyáltalán nem bonyolult gépezet. Megtanulják felismerni a jó állapotban a turbófeltöltő is minden.
Normál állapotban turbófeltöltő (turbina turbófeltöltő) lehet meghatározni három fő lépésből áll: egy külső, vizuális, elektronikus diagnózis (elvégre, akkor szükség lehet a szakmai segítséget) és az ellenőrzés a belső részeit a turbina.
Külső szemrevételezés műszaki állapota (első lépés)
- Olaj marad jármű kipufogócső jelzi, hogy vagy a motor „kemény” elfogyasztott olaj (kopott alkatrészek CSV) vagy olaj „dob” turbina.
- Fekete, kék füst a kéményből az autó kipufogó mutat fokozott olajfogyasztás (kék füst - olaj bejut a kipufogórendszer és ugyanaz égések). Fekete füst „azt mondja,” a égés a dús tüzelőanyag keveréket a hengerekben a motor, ami a modern motorok nem a norma! Minden modern motorok üzemeltetését szegényebb üzemanyag-keverékek. Dúsított üzemanyag keverék lehet akár hibák miatt egy üzemanyag-ellátó rendszer, vagy hiánya miatt a szükséges mennyiségű levegő teljes égés az éghető keverék. Továbbá, az oka a füst válhat hibás elektromos érzékelőkkel, például a szívó és kipufogó rendszer.
- Ha a motor jár nincs bizonyíték „élet” a turbina, akkor valószínűleg ő „nem él”. Pipe összekötő a turbina és a szívócsatorna nyomásának kell megduzzadnak kialakulását abban, míg számának növelése motor fordulatszáma (könnyű meghatározni érintéssel). Ha tetszik ez történik, meg kell, hogy vegye igénybe az elektronikus diagnosztikai támogatást, hiszen valójában az oka az lehet több.
Elektronikus diagnosztika (előrehaladott stádiumban)
Elektronikus diagnosztika mérhetik összes vezérli az autó elektronikus rendszerének a motor paramétereit és rendszereket. Diagnosztizálása, akkor kap egy pontos választ a lehetséges hibák és hibák, valamint a javításra szorulnak egy adott csomópont és a gép. Diagnoszta nem rendelhető, mivel a harmadik szakaszban pontosan kapsz egy világos koncepció a műszaki állapota a vizsgált turbófeltöltő.
Vizsgálata a belső részeit a turbófeltöltő (mindent a helyére)
- Ha a szétkapcsolt leágazó gázvezetékek a szívórendszer látható nagy mennyiségű olaj valószínűleg problémás. Olaj jelenléte az ilyen fúvókák nemcsak meghibásodását, turbina, de más okok miatt. A pontosabb át a következő szakaszba.
- Ha a járókerék tengely mozog axiális irányban, egy ilyen turbina kell javítani vagy cserélni. Megengedett értéke nagyon alacsony - kevesebb mint 0,05 mm! Ilyen, mint a „játék” nem érezhető. Ha egyértelműen érezhető - a turbina a határán megfelelő működését.
- Ha a járókerék tengely mozog sugárirányban több mint 1 mm (nem több, mint 0,7 mm egyes modellekben), akkor egy ilyen turbina is hosszú. Egy ilyen holtjáték és kíséri olajkilépés.
- Ha a forgatás tengelye a rotor (lapátkerék) a turbinalapát horzsolás turbinaház, a művelet egy ilyen jármű nem kívánatos! A turbina nem működik!
Turbófeltöltő (mechanikus kompresszor) - áhított tárgy a modern motort. Ez sok előnye van. De helytelen működése a turbófeltöltő a végén nagyon tud felzárkózni a félelem a tulajdonos.