Olcsó lehetőségek - általános és ülő kocsik vonatokon Moszkva - Oldal 5 - vasút

Nos összességében ez nem húzza a klasszikus értelemben vett, mert 54 ülőhely. Általánosságban elmondható, mielőtt ő volt a mozgásszegény, de mivel olyan sok helyen, azt hiszem, hogy vezessék be a rekeszbe vagy CB.

Hogyan vonat 811 St. Petersburg - Tallinn? Vasúti helyszínen kimenetek és a mozgásszegény Általában az érték Ivangorod változik majdnem 2-szeres. Valóban túl általánosak, vagy mozgásszegény?

Tehát ez egy papagáj. Nem világos, hogy a szám? Tehát csak ülő.

Ülő volt ülő és maradt, a rétisas, kozák tudom.

És a vonat Budapest-Tallinn közös kocsi, és nincs fenntartott helyet. Éjszakai vonat, egy közös autó a ventilátor, kupé drága.

Fog menni a Ivangorod, megyek át Peter transzplantáció.

Ez vicces, amikor a vonat egy közös kocsin (81 ki másodosztályú), és a tényleges másodosztályú, vagy sem. Mi célból azok csinálni közé? Ez egy természetes szarvasmarha, csak rosszabb általános autóval a SW 54 ülőhely.

Riga 1/2, mint a túl volt a közös autó a 81.!

Általános szabály, hogy a kupé is eltér a közös alap kupé módban.
Hát ez hogyan Boeing 737-800 Aeroflot és Transaero. Úgy tűnik, az ugyanaz, de a különbség.

Két normális kupé és kupé obshchak mód a különbség sokkal nagyobb.

És általában betesz a rekesz autó obshchak mód van az én őrültség. Ez még rosszabb, mint a 81 férőhelyes fenntartott helyet obshchak módban, mert fasz tudja, milyen függő fog esni ebben a fülkében.

Nem lusta és kiszámított útvonal itt, ami az emberek jegyet Kazan sidyachku vonat Novy Urengoy. Az első napon az ő távozása. Tehát:

Azaz, miután a Tyumen, hogy ott 15 ember. És miután Tobolszk - 10. elvileg jó ötlet, mivel az indulás előtt több mint egy hét (és a jegyek értékesítése a vonat megérkezett az új menetrend nem 30-45 nap), és hogy ez az első repülés.

Ez elvileg nem rossz, tekintve, hogy az indulás előtt több mint egy héttel Wow és sidyachka legnépszerűbb 1-2 napig.