olaj kimenet - Referencia vegyész 21
Zárójelben olajtermelés. [C.214]
Hozam,% olajat hamu,% [C.21]
A maradékot a fenti, ° C Hozam,% (az olaj) [c.123]
A hőmérséklet kiválasztásakor, C Hozam (olaj)% cetánszám [c.64]
A hőmérséklet kiválasztásakor, „a kimeneti (olaj) / a [c.84]
A gyors fejlődés a repülőgép volt szükség, hogy növeli a termelést a jet üzemanyagok. Most csak növeli proilvodstva jet üzemanyagok lehet elérni bővül a frakcionált összetételét. A legújabb kutatások sok találtuk, hogy az üzemanyag széles szemcseméret szerinti összetétele (T-2) egy fp 60-280 ° C megbízható motor működése szubszonikus repülési sebességnél és a hang magassága nem több mint 10 km. Előállítás tüzelőanyagok széles frakcionált készítmény gazdaságosabb, mivel azok belépését az olaj eléri 40-50%. [C.6]
Táblázat. A 20. ábra egy csoport bitumen készítményt. nyert razny.m technológiai rendszerek kátrány Kotur -tepinskoy olaj és ábra. 70 - a bitumen tulajdonságainak. Amint látható, azonos kimeneti olaj bitumen. kapott rendszerek előre oxidációt. jellemző a magas aránya aromás szénhidrogén paraffin nafto, hogy biztosítja számukra a nagyobb képlékenység. Ez különösen igaz, ha csak egy részét oxidált anyag. de mélyebben. Általában ajánlott a tar első szakaszban vákuumdesztillálással (fenti maradékot 470 ° C-on, vy.hod olaj 28% mass.- ábra. 71) két áramra választjuk, amelyek közül az egyik (15-45%), hogy oxidálja a lágyulási hőmérséklete 70- 100 ° C keverés után az oxidált és a nem oxidált áramlási sebességet úgy kell alávetni egy további vákuum-desztillációval, majd a maradékot a fenti 510 ° C - bitumen. [C.108]
Így. egyenlő kimeneti olajat és koksz hozamok azonos kokszoló alapanyag kapott peroxidáció-hígítási séma-desztillációval. A készítmény több aromás, mint a nyersanyag nyert más rendszerek a fentiekben tárgyaltuk. Ez kedvezően befolyásolja a termikus stabilitását a nyersanyag, amely értékelték a csőszerű fűtési kazán félüzemi. Egy csövön keresztül kemencében több órán át, és a kapott terméket szivattyúzott vizsgálati rögzített nyomás a szivattyú nyomóvezeték. A nyomás alá indicates megkezdődött -vyvanii kokszolókemence, t. E. Bomlástermékek [177]. Vizsgáltunk kokszoló alapanyagként. szerint előállított különböző sémák Kotur -tepinskoy olajat melegítést végeztünk, hogy 490 ° C-on Melegítés hatására fűtőolaj, oxidáljuk a lágyulási hőmérséklete körülbelül 70 ° C-on, és adja a kimenő koksz során a kokszoló 207o, in-kemencében uralkodó nyomást szivattyú nyomóvezeték nőtt 4 órán a 0,4 és 1,0 MPa. Melegítés hatására a desztillációs maradékot keveréke oxidált és oxidálatlan fűtőolaj, mely még valamivel magasabb hozamot a koksz (25-26%), nyomás azonos idő alatt nem változott. Az oxidált tar melegítés úgy viselkedik, mint az oxidált fűtőolaj. Összehasonlításképpen szintén fűtött tar nyomás változása a szivattyú nyomóvezeték nem volt megfigyelhető. [C.120]
Üzemanyag olaj és a maradékot termeléssel (olaj),% PF VUvo VUyuo hőmérséklete a kéntartalom Koksu- emost%,% [c.70]