Offroad oktatási program
autó csörlő
Off-road LIKBEZ. CAR csörlővel. Első rész
Bizonyára minden egy van, vagyis azok, akik használják az autót, mint egy olyan nyilvánított kedvenc társait a vadászat-halászat-aktív, és nem nagyon kellemes, találta magát olyan helyzetben, amikor egy hatalmas SUV, amely megkülönböztetett eladók a bemutatóteremben, kiváló, páratlan vagy bárki, kereszt, kiderült zastryavshim.I akkor ahelyett, hogy a tervezett nyaralás akkor vegyenek részt a kétségbeesett és olykor reménytelen harcot a rossz utak. És mindez azért, mert hogy amellett, hogy a lapát és baltát, és ha szerencséd van, egy traktor egy közeli faluban, és más módon ez ellen igen rossz utakon még nem jelentek meg. És a másik után Ilyenkor úgy gondolja komolyan. ami szükséges ahhoz, hogy a gép, ha elakad újra, és előbb-utóbb meg kell ragasztani feltétlenül könnyű megoldani ezt a problémát.
Az egyik legerősebb és leghatékonyabb módja annak, hogy megoldja ezt a problémát, még nem döntés, és annak átalakulását probléma, csak egy közönséges akció, lenyűgöző helyek, egyes helyeken rutin, az autóipari csörlő. És, ha egy alapvető döntés, hogy vesz egy csörlő elég egyszerű, egy adott választás minden sokkal bonyolultabb, de csak első pillantásra. De mi lesz a választás a csörlő nagyon egyszerű, próbáljunk meg együtt, hogy mi ez a vadállat, és hogyan lehet megközelíteni az ő választása.
Szóval, ülj le kényelmesen, csörlők kézikönyv, hidraulikus, mechanikus és elektromos. Minden osztály csörlők megvan az előnye és hátránya.
Kezdjük az utasítás. Előnyök az arc, a könnyű súly, alacsony ár, hanem segíteni nem lehet mindig miatt a kis tapadás, és vezeti majd a saját izmait. Tehát, mint egy edző illeszkedik pontosan, de a probléma megoldása érdekében a letöltést az autót a „csapda” nem mindig.
Hidraulikus csörlő leírhatatlanság és megbízhatóságot, de nagyon drága, nehéz, lehet működtetni, ha a jármű motorja jár, nehéz csatlakozni.
Most a mechanikus csörlő. Előnye legnagyobb megbízhatóság és a teljesítmény, de a lényeg, a nagy tömeg, a képesség, hogy csak a járművek, amelyek teljesítménye a felszállás tengely az osztómű, amely azonnal eltávolítja az autó, amelyben lehet telepíteni, az összes hazai SUV, és újra, csak akkor működik, az intézmény gép és újra drága. Nyilvánvaló előnyeit mindkét osztályból, nem haladják meg az nyilvánvaló hátrányai, ezért a hidraulikus és mechanikus csörlők ritkán szerelt készek legyőzni off-road járművek, ha azok nem szerepelnek a konfigurációban a gép.
Most fogunk beszélni csörlő, amelyek valószínűleg díszíteni, és a lökhárító az autó, azaz az elektromos csörlő. Hogy megértsük a sokszínűség és megérteni, hogy milyen csörlő lesz a hű társa a nehéz terepen.
Mi nem megy bele a technikai részleteket, de az általános információk, ellenőrizze, hogy a csörlő áll egy elektromos motor, amelynek teljesítménye változik 3-7 LE dobra a kötelet, sebességcsökkentő és tekercselő-uncoiling relé.
A legfőbb és legfontosabb tulajdonsága a csörlő húzóereje. Ezt az erőt a mért font (lb) és megfelel az erő, amely fejleszti az első réteg csörlő kötél a dobon. Ez nem csak attól függ a teljesítmény a motor, hanem a sebességfokozatok a hajtómű. Jelentése vontatási rendszerint a neve a csörlő, mint 9500 lbs vagy 9,5, ami azt jelenti, hogy a csörlő lehet húzni az árut vízszintes Súly 4310 kg. Az erősebb csörlő, annál jobban fejlődik, de minél több a súlya, annál lassabban is, és így természetesen drága. „Fast” csörlők általában kevésbé megbízhatóak, mint a „lassú”. Javasoljuk, hogy telepítse a csörlő húzóerővel legalább két teljes tömegek autóját. Annak érdekében, hogy az autó osztály „Field” lesz optimálisan csörlőt 6000-8000 Lbs. A „UAZ» 8500-9500 Lbs. Nos, «Land Crouser» vagy «Patrol» 9500-12 szükség van 000 font.
Fontos jellemzői az elektromos csörlő is a sebesség a vezeték kanyargós, áramfelvétel terhelés alatt, de ha nem tervezi az autóját akár off-road verseny, ez nem nagyon zavarja meg, két vagy három percet nehéz eldönteni az Ön számára.
És ne felejtsük el, hogy figyelje a feszültség fedélzeti hálózat autóját, csörlővel van 12 V-os és 24 V-os és 24 V-os csörlő áll általában drágább.
Options út csörlők különböző gyártók (és ők most a magyar piacon képviseli körülbelül egy tucat, minden költségvetési és preferencia) nem különbözik alapvetően a csomag általában tartalmaz egy relé egység vezérlésére csörlő távirányító a vezeték hossza 3 méter, acél kábel, hossza és vastagsága, amely függ a hálózati csörlő, huzal és rögzítő csavarokat.
A legtöbb esetben, a telepítés a csörlő egy összetett esemény, amely magában foglalja a tápegység súlyú, amplifikáció első felfüggesztés miatt a megjelenése extra 100 kg (+ csörlő lökhárító) előtt a járműben. A telepítés során az akkumulátor nem szükséges, normális működés közben a személyzet jól tűrik.
Miután elolvasta az előző bekezdésben, persze, úgy tűnik, hogy gondoljon a vásárlás egy kivehető csörlő, mint neki létesítmények is elég, hogy az autó az amerikai stílusú rántás és a szükséges kábelezés és telepítésekor a vonóhorogra és az első és hátsó, a csörlő általában működik mindkét irányban.
De itt is, mint mindig, csodák nincsenek. Cserélhető ebedka kell rögzíteni az autóban, ami azt jelenti, hogy lesz egy nagy szükség van a belső tér és még. súlya kb 40 kg, és akkor van egy csomó munka, ki- és beszerelését a csörlő újra és újra. Miután megállapítottuk, neki, mint egy akadályt, hogy előre, akkor nagyban rontja a geometriai határon autó, bár ez természetesen a kisebbik rossz, ahhoz képest, amit telepíteni kell egy kivehető csörlő a medencében, vagy a szennyeződés, különösen a késő ősszel.
Tehát, ha már úgy döntött, hogy te autó nélkül csörlő nem tud, akkor a tanács egyértelmű: eklektikus álló csörlő.
Nos, hogyan kell helyesen használni, azt fogja mondani, hogy a következő cikkben.