OBZH Grade 5

OBZH
5 fokozatú

A közúti és annak elemei

„Az út -, hogy az élet” - mondta az ősi időkben. Az út mindig is utat az üzenete az emberek és járművek. Az első jól felszerelt, aszfaltozott út megjelent néhány ezer évvel ezelőtt a Tigris és az Eufrátesz folyók mai Irak területén. Minden csak addig, amíg az emberek csak a földön járt, de az Advent a lovasok és kocsik vannak problémák. Az emberek tartoznak a kerekek és paták a lovak. Ezért a rómaiak vették, és ossza az út az úton a járművek és az út menti a gyalogosok számára.

Az utak különböző: például, az erdő és mező, szezonális utak - téli utakon és jég kereszteződések, utcák, utak, autópályák felüljáró - csomópontok az autók.

Modern út lehet egy vagy több utak és villamos vonalak, járdák, járda és elosztjuk csíkokra.

Az úttest mozgó autók, buszok, trolibuszok. A határ mentén az útpálya vagy lehet található félúton villamossal. Mindkét oldalán az úttest a járdán a gyalogosok számára. És az ország - nezaasfaltirovannaya sávos úton. Ez út mentén. Ezt alkalmazzák a kényszerű leállítása járművek.

A modern utak kiosztani egy külön kerékpársáv és a sávok a tömegközlekedés. A széles utak nagy forgalmú bocsátanak választóvonal elválasztani egymástól a szembejövő járművek. Lehatárolás vagy mindig fölé emelve az úttest és szélű szegélykő vagy elkülönített alkalmazásával jelölést. Forgalmi egyoldalú és két oldalú.

Az egyoldalú mozgás - amikor az egész szállítás mozog az egyik irányba a teljes szélességében az úttest, ami azt jelzi, a fehér nyíl egy útszéli jel (szembejövő forgalom ebben az esetben ki van zárva). A jelzés van mögötte egy útkereszteződésben, az elején az út. Bejelentkezés engedélyek egyenes, jobbra vagy balra, de tiltja a fordított.

Kétirányú forgalom - ha a szállítási halad egymás felé. Van egy speciális jele a „kétirányú utca” - a háromszög két ütköző vonalak nyilak. A jel figyelmeztet, hogy az út egyirányú forgalom az útszakasz helyett kétirányú (counter) mozgását.

Az utakon Magyarországon, mint a legtöbb országban a világon, az állandó jobboldali forgalomra járművek. Egyes országokban a hagyomány megőrzött balkormányos (Egyesült Királyság, Ausztrália, Japán, stb.) Ezekben az országokban elérhető járművek jobb oldali kormányzás.

Közutak esetében a jobb oldali közlekedésre a vezetőülés a járműben kell lennie a része, ellenáramú, vagyis balra és jobbra - a bal oldali közlekedés országokban.

statisztika

Minden évben hazánkban mintegy 200 ezer közlekedési baleset. Ennek eredményeként megölt mintegy 25-30 ezer ember, több mint 250 ezer sebesült különböző súlyosságú.

néhány tény

Az Advent első földi szállítás - lovasok, vagonok és kocsik - erről a kérdésről az út szélén utazni, hogy elkerüljük az ütközéseket és a forgalmi torlódások. Kéz mozgását kialakult spontán. Hatása az emberi élettani funkció - a legtöbb ember jobbkezes. A jobb oldali erősebb és könnyebb volt irányítani a nehéz lovaskocsik, húzott több ló. Amikor elhaladnak a keskeny úton könnyebb volt irányítani a kocsi vagy kocsi a jobb oldalon az út, húzza a gyeplőt jobb, egy erős kéz, hogy tartsa a lovakat. Dán megbízottja Peter I Yust Yul 1709 írta, hogy „Magyarországon az egész egyéni kocsikra és szánkók, találkozunk egymással, hazament, megtartva a jobb.” 1752-ben az orosz Erzsébet Petrovna kiadott egy rendeletet bevezetéséről az utcán a magyar városok jobb oldali közlekedésre kocsik és taxik.

Az utcán a gyalogosok mentén mozgó járdák. Járda - eleme az út szánt gyalogos forgalom. Járda szomszédos lehet az úttest vagy el kell választani azt gyep. Ez általában fölé emelkedik az úttest egy magassága 15-20 cm. A közlekedési járdák tilos. Ha szükséges, a járdák autó megy útkarbantartási és kommunális szolgáltatások hóeltakarítás vagy javítása a városi kommunikáció, valamint a rakományok szállítása a kereskedelmi vállalkozások.

Egy fontos és veszélyes út elemeit egy kereszteződésénél. Ez egy olyan hely metszéspontja az utak és utcák. Útszakaszon lehet mozgatni a kereszteződésekben a gyalogátkelőhelyek. A kereszteződésekben a forgalom rangsorolásának meghatározni közlekedési jelzések vagy irányítói, ha szükséges.

1. Mi az út?
2. Mik az elemek a közúti tudja?
3. Miért az út osztva az úttest, járda és az út menti?
4. Mi a járdára?
5. Egyes részei a közúti tud járni a gyalogos?
6. Mit gondol, miért kereszteződésénél - a legveszélyesebb része az úton?

1. Segítségével további szakirodalom és egyéb források, készítsen egy rövid jelentést a témában: „Jobb oldali és bal oldali közlekedésre.”

úthasználók

Fő úthasználók - gyalogosok, a járművezetők és az utasok, azaz mi. Közlekedésben résztvevő, meg kell felelnie bizonyos magatartási szabályokat, annak érdekében, hogy elkerüljék a veszélyes helyzeteket az utakon.

A probléma a közlekedés biztonságát merült megjelenésével párhuzamosan az autó. 1886-ban a világ első autó megjelent, és 10 évvel később volt az első közúti közlekedési baleset (RTA) - megüt egy gyalogos. Már 1899-ben, egy ember meghalt egy közúti balesetben.

A pozitív érték a közúti közlekedés nyilvánvaló. De nem szabad alábecsülni a veszélyt hordozza, hogy az autó baleset esetén.

Cars forgalmas főútvonalak haladnak nagy sebességgel, ami egy félelmetes patakok a gyalogosok és a járművezetők. Városi szolgáltatások nincs ideje, hogy rekonstruálják az úthálózat a városok biztonságosabb autópályák, amelyek javítják a biztonságot a gyalogosok és járművek. Ez feszült helyzet az úton, persze, növekedéséhez vezet balesethez.

A fő oka a közúti balesetek - sérti a közlekedési szabályok gyalogosok és a járművezetők. Gyakran az út túloldalán egy ismeretlen helyen, nem figyelni a közlekedési lámpák. Sétálunk az úttesten jelenlétében járdák. Tud verseny körül a görkorcsolya, robogók le egy forgalmas autópályán. Autósok áthajtani a piros fény, figyelmen kívül hagyva a követelményeknek a közúti jelzések, vagy hagyják, hogy a kormány mögött részeg.

Emlékezni. Ma, annak érdekében, hogy elkerüljék a veszélyes helyzeteket az úton, hogy mentse az életét, és nem hoz kárt másoknak, szüksége van egy jó ismerete a közlekedési szabályok (SDA) és azok kötelező alkalmazását. Ha valaki megsérti a szabályokat a gyalogos forgalmat, például úgy döntött, hogy át az úton a piros fény, ez nem jelenti azt, hogy meg kell menni velük. A jármű tűnhet váratlanul.

Ne feledje, a szabály. az úton nem csinál, mint mindenki másnak, tegye által előírt szabályokat az út. Tanuld meg, hogy a megfelelő döntéseket.

Sok a fő közlekedési szabályok már megtanult az általános iskolában. Nézzük újra emlékszik az alapvető irányelveket a gyalogosok számára:

• ha egy gyalogos, akkor menni a járdán vagy a járda, és ezek hiányában az út;
• vezetés közben a szélén a gyalogos kell járni haladását;
• amikor közeledik a különleges járművek benne villogó fény kék vagy piros és hangjelzés tartózkodjon a mozgó úttest;
• keresztezési a crosswalks (a föld alatti és föld feletti);
• Szigorúan tartsa be a közlekedési lámpáknál;
• Ne engedje meg a figyelmet a sárga lámpánál, ahol kivételes körülmények, a járművezetők számára megengedett, hogy további előrelépést;
• Mivel az autók az átmeneti zónában nem jelenik meg átfutni az úttesten, és az átmenet a lépteit az előre irányban, de nem átlósan, ügyelve arra, hogy nincsenek közeledő járművek. Mielőtt továbbmegyünk az úttesten, azonosítani egy-vagy kétirányú forgalom. Amikor az egyirányú forgalom irányának meghatározása a forgalom. A kettős hajtással, mozgó első felében nézz balra, a második - a jobb oldalon. Amikor az egyirányú forgalom - minden alkalommal a forgalom;
• nem kell átkelni az utcán előtt a szembejövő forgalom, nem mechis és megáll, és hagyja, hogy a vezető lepjen meg titeket
• Legyen óvatos, és óvatos zord időjárás, jeges körülmények között, vagy sűrű köd, ha a járművezető nem mindig lehet számítani a féktávolság a kocsija;
• nem megy ki a járdán az úttesten kívül gyalogos-átkelőhely, vagy ha az átmeneti tilos;
• Ne hagyja abba a közelben egy mozgó autót, mint a kiálló alkatrész leüt, vagy elkapni a ruha és húzza meg a másik;
• elhagyása után a tömegközlekedési átkelni az utcán csak egy gyalogos átkelés, és ha nem, akkor távozása után az autóbuszok, trolibuszok, villamosok, vagy taxi, amikor az út jól látható mindkét oldalon.

Villamos, busz és más tömegközlekedési várható a speciális kirakodóhelyekbe, és ezek hiányában - a járdán vagy az út szélén, közel a buszmegálló mutatót.

Ne feledd! megállítani terület - egy veszélyes hely egy felnőtt és gyermek. Megállt a busz vagy troli lerövidíti a látóterét; Ezen felül, az emberek gyakran siet, és akkor véletlenül megnyomja az úttest.

Ne feledje, egy több szabály, hogy jár az úton. Semmilyen jármű, felgyorsult, nem áll le azonnal, hanem továbbra is mozog egy ideig. Még az erős fékezés nem azonnal állítsa le a kocsi, vagy autóval. Így teljesen leáll, a jármű halad néhány távolságot. Ez a távolság, hogy kiterjeszti az időt a fékezés megáll, az úgynevezett fékezőeszköznek. A nagyobb sebességű, például, és a jármű súlya, annál nagyobb a fékezési utat. Hossza befolyásolja útviszonyok és az időjárás.

1. Mi a szabályokat az út?
2. Miért van ismerete, valamint az emberi közlekedési szabályok függ az élete?
3. Mik a szabályok az út ismersz?
4. Ki a gyalogos?
5. A legtöbb balesetek gyalogosok fordul elő, ahol a határon forgalmi utak és járdák. Sorolja fel ezeket a veszélyes területeken.
6. Mit gondol, miért nem az emberek, ismerve a közlekedési szabályokat, megtörni őket?
7. Mit tud a tömegközlekedés?
8. Gondosan tanulmányozta a képeket. Milyen szabályok sértik a gyalogosok?

1. A számok azt mutatják, különböző változatait a közlekedési jel. Összeillenek szám szövegét magyarázza ezeket a jeleket.
   1. Figyelem! Ez lehet mozgatni az úttest.
   2. Figyelem! Nem lehet az úttesten.
   3. Figyelem! Most lehet menni az úttesten.
   4. Figyelem! Az autó mehet.
   5. Figyelem! Az autó kell lassítani, és megáll az elágazásnál.
   6. Figyelem! Ki nem lépi át az úttesten.

1. Nézzük még egyszer ismételje meg a közlekedési szabályok a gyalogosok számára. Ehhez töltse ki a mondat.
   1. Kereszt az úttesttel egy lehetséges.
   2. Nem lehet az úttesten a csomópont, ha a közlekedési lámpák. ha a közlekedési lámpák.
   3. Ha van egy járda, akkor nem mehet tovább. rész.
   4. Ne hagyja abba a közvetlen közelben a tompított. mivel a kiálló részek beleakadhat ruhák és lökni az úton.
   5. Megjelenése után a tömegközlekedés szükséges átkelni az úton csak.
   6. Ha nincs külön mozog, akkor át az úton, miután.

1. A parttól 16 méterre a gyalogos átkelés ugyanabban az időben kezdett lassulni három autó. Először féktávolság 13 méter, a második - 4 méter több harmadik - 3 méter tovább. Hány a vezetők lesznek a szabályok megsértése a leállítás után, és miért?

Szerepjáték

Rajzolj egy feltételes vonal a gyalogos átkelőhely az iskolai játszótéren és a pálya közeledik felé fut állandó sebességgel. Abban az időben a közeledő futókat feltételes elágazás vonal megfigyelő adja ki a „fék!”

Minden résztvevő leáll különböző távolságokra a vonalat. Az egyetlen, aki előtt állt minden, nem volt jobb választ. Ő játssza az, aki a leghosszabb „fékút” (a célvonalon, hogy tegyen egy teljesen megáll). Ez a játék segít megérteni, hogy miért nem fut ki az utcára, át az úton egy ismeretlen helyen, vagy a piros lámpánál. Féktávolságaira mozgó járművek különböző lehet, ami a találkozás bizonyos esetekben egyszerűen elkerülhetetlen.

Kapcsolódó cikkek

• Hogyan illedelmes él az osztályban luzershi vagy elért valamit

• Tudd Intuíció, előadás, családi osztály és interfész öröklés

• Elválasztási eljárások keverékek „(Grade 8) - a dokumentumot - oldal