Nyomaték és motorteljesítmény - maximális nyomaték
Mi a nyomaték (nyomaték) idő
A működés során a benzin, gáz vagy diesel motor, az üzemanyag-levegő keverék elégetjük, hogy kiadja nagy mennyiségű kipufogógázt. Során az égési keveréket az égéstérbe nyomás nő, és a gázok kezdenek keresik a kiutat. Mivel az egyetlen dolog mozog az égéstérben - a dugattyú, a gázok elkezdenek tolja. Ennek eredményeként, a dugattyúrúd keresztül a motor hajtókarok a főtengely. Amikor a motor sebessége meghatározott teljesítményű gáztágulásos energiaátviteli növekszik. A közepes és nagy sebesség esetén belép a lendkerék, növelve a teljes tehetetlensége a rendszer, így az energia a rendszer tehetetlenségi ereje és gáznyomás adunk, hogy létrehozzák a ugyanazt a forgatónyomatékot, vagyis az a képesség, hogy forgassa, elleni rezisztencia.
Mi határozza meg a nyomaték
Mindenesetre leírást a gép vagy autó motorja előírt nyomatékkal bizonyos sebességeknél. Ez annak köszönhető, hogy ne csak a tehetetlenségi dugattyúk, hajtókarok és a főtengely, hanem paraméterek, mint a légellenállás. Minél nagyobb a motor fordulatszámát, és a gázpedált lenyomja erősebben, annál több levegő áthalad a szívó- és a csatornák a hengerfej. Ez növekedéséhez vezet a levegő sebességét, amelynek szintén van egy bizonyos tehetetlensége. Ezért lehetetlen, hogy növelje a motor fordulatszámát a végtelenbe, olyan helyzetek, amikor a tehetetlenség és a viszkozitás a levegő lesz olyan nagy, hogy kisülés keletkezik dugattyú nem elég, hogy töltse az égéstérbe.
Ennek eredményeként a száma (és gyakran arány) üzemanyag-levegő keverék nem elegendő, hogy tovább növelje a motor fordulatszámát és a motorteljesítményt csökkenni kezd. Ezért a maximális nyomaték az említett könyvtárak és könyvtárak felel fordulat, amelynél a motor maximális levegővel töltött, mert ez biztosítja a legnagyobb nyomás a kipufogógázok. Mennyiségének növelése üzemanyag vezet tovább nő a motor fordulatszáma, de a nyomaték csökkenni kezd. Ezután a motor fordulatszáma eléri ezt az értéket, ha tovább növeli a fordulatszámot terhelés nélkül csak tudta befejezni, így a motor teljesítménye csökkenni kezd. Ezért a maximális nyomaték motorok elszámolni a legtöbb átlagos sebességet és a csúcsteljesítmény magas.
Optimális és a maximális nyomaték
Amikor a motor fordulatszám megfelel a legmagasabb forgatónyomaték, a hatékonyság (hatásfok) maximális. Ekkora sebességnél optimális levegő-üzemanyag arányt, és ezáltal csökken az üzemanyag-fogyasztás és a motor kopását munkások. A levegő-üzemanyag keverék égett alacsonyabb hőmérsékleten, mint a maximális teljesítményszint, így a terhelés a hűtési rendszer észrevehetően alacsonyabb. Szintén termelt sokkal kevesebb elégetlen tüzelőanyag-részecskék (korom), amely vezethet kokszosodási a motor. Ebben az üzemmódban a motorolaj rendszer a leghatékonyabb kenése súrlódó felületek.
Ha azt szeretnénk, hogy győződjön meg az autó motorja futott hosszú és hatékony, próbálja vezetni a megfelelő sebességet a maximális nyomaték. Átmenet magasabb fokozatba csökkenti a lendület és az üzemanyag-fogyasztás (kissé), de növeli a kopást a motorban a megnövekedett terhelést a főtengely, hajtókarok és dugattyúk, valamint a nem-optimális levegő-üzemanyag arány. Ezért a forgalomban harmadik transzfer (lendület megfelelnek a legnagyobb nyomaték) előnyösen az átmenet 4. fokozatban, ahol a motor fordulatszáma sokkal kisebb lesz.