Nyilatkozat a problémát
ahovik Oberbeck (ábra. 3) szabadon forgatható képest az álló vízszintes tengely pók készült formájában négy egymásra merőleges fém rudak. kereszt-tengely van rögzítve egy függőleges állványra szerelt a hatalmas bázis. A rudak kikészített hengeres hüvely (2), ismert tömegű, amelyek rögzített, előre meghatározott rasstoyaniirot forgástengely segítségével rögzitőcsavarok.
Mozgatásával a hüvely mentén a rudak egy adott távolságban R,
Meg lehet változtatni a tengelyirányú
tehetetlenségi nyomatéka a rendszert. Felhasználva a (5), feltételezve, hogy a tömeg a homogén henger koncentrálódik, annak geometriai középpontja, ahol a reteszelő csavart helyezünk, kifejezni axiális tehetetlenségi nyomatéka képletű tengelykapcsolók
Két koaxiális lendkerék tárcsa tengely mereven rögzítve különböző átmérőjű d1 Egyid2. amelyek egy par seb szál (a menet úgy nem nyúlékony és súlytalan). Az egyik végén a menet van csatlakoztatva egy csiga, a másik végén az izzószál, a transzfer révén a kiegészítő egység 1 szuszpendáljuk rakomány massoym (4).
Változás teher tömege m, azáltal, hogy túlterhelés massoym1. Meg lehet változtatni a szálfeszítő erő T, az intézkedés alapján ami a lendkerék egyenletesen gyorsuló mozgás a forgási szöggyorsulással
Egyidejűleg a gravitáció terhelés msovershaet egyenletesen gyorsuló transzlációs mozgása lefelé. Itt azt feltételezzük, hogy abban a pillanatban a súrlódási erő tekintetében a lendkerék forgástengely képest kicsi a pillanatban a fonal feszültsége erők.
A függőleges állvány a készülék két zárójelben rögzítve: az alsó (5) - egy rögzített felső (3), - mozgatható. A felső kar lehet mozgatni a rugóstag és is minden helyzetben rögzíthető, és ezzel a úthossz elmozdulás hvertikalnogo gruzam.
Mérési úthossz elöl milliméter skála alkalmazni.
A készülék fel van szerelve egy számláló - millisekundomerom nem vezet a visszaszámlálás, amikor megnyomja a „hálózat” vagy „reset”.
időmérő forgalmi terhelés mosuschestvlyaetsya két fotoelektromos érzékelőket a felső és az alsó konzolok, és csatlakozik egy stopperórát. A távolság a fénysugarakat mindkét érzékelő megegyezik a hossza az út a függőleges mozgást gruzah. Érzékelők szerepelnek a munkát, ha megnyomja a „Hálózat” gombra.
Ha rákattint a „Start” gombra, indítsa el a stoppert, és ezzel egyidejűleg kikapcsolja az elektromágnes tartja a keresztléc, ami után elkezdődik a forgatás a kereszt és a mozgását rakomány mvniz.
Amikor átlépte a terhelés a felső fénysugár időzítő kezd számolni idő. Metszéspontjában alsó fénysugár stopper automatikusan kikapcsol. A mozgalom a rakomány egyik a másik fénynyaláb jelenik meg a kijelzőn a stopper az abszolút hiba, ami sokkal kevesebb, mint a pontosság, a mérési idő, amit egy emberi operátor.
Megjegyzés. ha meghibásodás a gazdaság elektromágnes indul csökkentő 4 állítható fogta a kezét. Ugyanakkor az az áru kiadása kell kattintani a „Start” gombot a stopper.
távolság
Elvégzése előtt kísérletek a lendkerék Oberbeck eléréséhez szükséges eloszlása szimmetrikus terhelés az kereszttartó. Ez úgy történik, azáltal, hogy a rakomány 2 szemközti rudakat úgy, hogy amikor a fonal laza áruk továbbra is az állam semleges egyensúlyt.
A kísérletekhez eredményezhet egyenletesen gyorsuló lendkerék forgómozgás csökkentő terhelés m1 egy meghatározott magasságú és mérése ebben a pillanatban dvizheniyatna putih. Lineáris gyorsítás mozgását a terhelés lehet kiszámítani a következő képlettel
Mióta mozgó rakomány menet letekercseljük a csiga csúszás nélkül, akkor a lineáris gyorsulást a terhelés
(ahol
Másrészt szerint alaptörvénye dinamikája forgómozgás (6) a szöggyorsulás
(Ahol t - a feszültséget menet, D / 2 - kar erő).
Szerint a Newton második törvénye ható erőt menet
(Ahol a képletben G a gravitációs gyorsulás,
Mivel a téma nem nyújtható F erő, kiegyensúlyozott siloyT. Ezért a pillanatban az erő
Kifejezése (6) egyenlet
Amint a (22) indirekt módon a tehetetlenségi nyomaték, meg kell találni a közvetlen mérés terhelés súlya,
létrehozása szálfeszítő, a blokk méretét, amely az erőhatás mozog, a magasság, amelynél a terhelés csökken, és csökkenti időt.
Képlettel számítjuk ki (22), a nyomaték lendkerék
Keresek tehetetlenségi terhelés
ahol
Axial tehetetlenségi nyomatéka a lendkerék rakomány nélkül
Feltételezve, hogy rengeteg anyagot pontot, ki tudjuk számítani az elméleti érték a tengelyirányú tehetetlenségi nyomatéka az (16):
(M-, ahol egy forgó tömegben terhelés 2, R- távolság hajózási tömegközéppontja a forgási tengely).
Értékeinek összehasonlítása a tehetetlenségi nyomatéka a négy forgó terhelés által kiszámított képlet (23) és (24) azt jelzi, hogy a minőségi munka.
Művészet közvetett mérési terhelés tehetetlenségi nyomatéka
