Növelve a magassága a keresztfa, miért és hogyan kell csinálni
Növelve a magassága a keresztfa, miért? És hogyan kell csinálni.
Néha szükség van, hogy növelje a magasságát a telepítési P.L.M. a keresztfa. Lehetőségek, hogyan kell csinálni, és mit csinál. Azt javaslom, hogy megvitassák ezt a témát. Kezdjük magad. első p.v.h. + Engine volt K-360 és Susa 15.2t. (Nem én. Bro). Itt gondolatok nem merültek fel a motor beállítása. tisztességes áramellátást és a hiányzó „kellemetlen” fröccsenő Tamu támogatni. A következő szezonban már van saját sorozata K-330 és a Merck 5.2t. Mivel a készülék nagyon közel volt a határ csizmám. Úgy döntött, a kísérlet kezdődött a magassága és szöge. folyamat jellemzői óta megváltoztak. 23 km.ch. Ez volt a legnagyobb sebességet. után emelkedés 47 mm. maximális sebessége 26 km.ch. plusz csökkentett time-to-Gliss és hozzáadott extra kg. megjelenített Gliss. hogy mivel a kis motor nagyon jó volt. Motor Függesztőidom között helyezkedik el a második és a harmadik port és jobban befolyásol, nem hosszabbítják kísérletek szárnyashajóból. A Hidee 9.8 Ébresztő át a keresztfa komponálja 41mm. mivel ez lenne a „csupasz” még nem próbáltam alkotni.
Re: uvilichenie magassága a szellőzőt. hogy miért. És hogyan kell csinálni.
Mi az a távolság nyert KAV lemez aljára? Ha felvette 41mm
Re: uvilichenie magassága a szellőzőt. hogy miért. És hogyan kell csinálni.
Azt is meg kell emelni a tükröt, ha nem értékesíti a hajót! Azt nézd meg, és nem is tudom, hol kezdjem a nyár telt el a távtartó, de ez nem így van, meg kell, hogy szüntesse meg a keresztfa körülbelül 4 cm nem pontosan mérni! Hol kezdődik, hogy mit kell csinálni, stb Megkérem a sok hülye kérdés!
Re: uvilichenie magassága a szellőzőt. hogy miért. És hogyan kell csinálni.
gazdák írta (a): Mi az a távolság nyert KAV lemez aljára, ha felvette 41mm?
Mert még nem fogja azt mondani, hogy pontosan most. Nem ingerlés mint a jelen esetben, a motor nem emelt, és csökkentette, amennyire csak lehetséges anélkül, hogy globális változás. egyszerűen helyettesíti a felső trim al. 7mm. A rozsdamentes acélból készült. 1mm. Ha durva. a különbség meglepően kicsi, de prohvatit nem. a szezon volna észre. Mivel a szezon még nem zárt (mint az időjárás persze viszont) az intézkedés akkor is, ha az szükséges, hogy képes legyen pontosan (hétvégén). hajó mosás továbbra is szükség van a téli, ha nem fog menni.
Re: uvilichenie magassága a szellőzőt. hogy miért. És hogyan kell csinálni.
Oleg írta (a): azt is meg kell emelni a tükröt, ha nem értékesíti a hajót! Azt nézd meg, és nem is tudom, hol kezdjem a nyár telt el a távtartó, de ez nem így van, meg kell, hogy szüntesse meg a keresztfa körülbelül 4 cm nem pontosan mérni! Hol kezdődik, hogy mit kell csinálni, stb Megkérem a sok hülye kérdés!
Maga a hajó probléma megoldódott prodovat vagy sem. És a lemez a keresztfa megpróbálom segíteni, hogy. pillanatnyilag az egyetlen probléma dyuralke megfelelő. Sajnos robbanásbiztos eszközök „lapát” a növény szinte eltűnt, és nem volt ilyen okos ajtót. és most körülbelül egy számítógépet, és mindketten keresztfa tyuningnut HZ
Re: uvilichenie magassága a szellőzőt. hogy miért. És hogyan kell csinálni.
Hogyan gyorsítható a keresztfa.
Minden kérdezni, hogy milyen távolságot kell ACP (anti-kavitációs lemez) alján a keresztfa. A kézikönyvek csónak motorok, ez a szám változik 5-1,5 cm. A megfigyelések szerint meghatározott motorok arra lehet következtetni: Ez középút mindössze 2,5 centiméter, ha nincs levegő prohvatit lesz, és a legjobb eredményt.
És így, meg kell emelni a keresztfa. A különböző okok miatt. Például könnyen eltávolítható síkon csökkentésére kobra, stb stb ..
Ennek oka, hogy a hajó tűnt eredetileg:
Ez volt 6 cm-re a ACP a keresztfa
Ez volt 6 cm-re a ACP trantsa.JPG
Vigyél minket a megfelelő blokk. Vettem, hogy volt, luc:
Bár az zagotovki.JPG
Obstrugivem és oshkurivaem azt az állam, hogy szükségünk van. Ez fogást a keresztfa méretben. És megkapjuk a következő áramköröket:
Betakarítás obstrugvna és oshkurena.JPG
Ezután lyukat fúrni a csavart, hogy magunk részéről nem osztott ketté. Mélyítése és unalmas nagy átmérőjű lyukak annak érdekében, hogy csavarokat vannak a verejték, és nem rontja el az anyag a mi hajók a összecsukott állapotban.:
Konavku tenni, hogy elrejtse a fejét samorezov.JPG
Akkor vegye folt és morim ezt a terméket. Akik szeretik a megjelenés világos fa, akkor hagyja úgy, ahogy van:
Folytatás a következő bejegyzést!
Re: uvilichenie magassága a szellőzőt. hogy miért. És hogyan kell csinálni.
alatt moreniya.JPG
Miután promo elemet a kívánt színt, meg kell, hogy fedezi a Yatnym lakk. Opyatzhe ha valaki nem szereti festeni, akkor hagyd úgy, ahogy vagy festékkel. Mivel én nem rögzíti a folyamat lakk, feküdt ki egy fotót a kész alkatrész:
A következő lépés az lesz lazítás párna a keresztfa. Vegyünk egy csavarhúzóval vagy egy csavarhúzót, az egyik, hogy rendelkezésre áll, és csavarja ki nafig:
1.JPG bélés nélkül
2.JPG bélés nélkül
Megjegyzés: a lyukak a keresztfa és fúró őket. Szükséges, hogy ne radírozza keresztfa cselekvési nyúlik a csavar. Különösen akkor, ha, mint én szellőzőt 18mm.:
Pre-fúró jelölést fel a keresztfa, így nem rassloilsya.JPG
Folytatás a következő jelentésben.
Re: uvilichenie magassága a szellőzőt. hogy miért. És hogyan kell csinálni.
Miután furatok venni tömítést. Vettem, hogy volt a boltban közel színtelen. És rakjuk a keresztfa. Ez megakadályozza, hogy minket zataplivaniya gördülő hullám fékezéskor. Ahhoz, hogy a hajóm nem ez a helyzet, de vseravno hogy legalább valamiféle várat.:
Nos, mi üzembe a tuskó a keresztfa, és rögzítse. Itt mi történt:
Ezután vesszük a hevederek és rögzítse azokat oly módon, hogy azok voltak a közepén, de a bárpulthoz ment, és volt egy par vele a tetején. Vegyünk egy pad és a fúró, és rögzítse azokat a keresztfa az új helyen:
Jelöljük ki az új otverstiya.JPG
Folytatás a következő jelentésben.
Re: uvilichenie magassága a szellőzőt. hogy miért. És hogyan kell csinálni.
Miután felemeli a keresztfa megkapjuk ezt a fajta. Keresztfa emelkedett 3,5 cm. Ez adta el a antikavitációs lemez alján a keresztfa 2,5 cm. Csak mi van írva a használati utasításban a csónakmotorok.:
Ez az, amit poluchilos1.JPG
Ez az, amit poluchilos2.JPG
Következésképpen a távolság a ACP a keresztfa 2,5 sm.JPG
Nos, ez van, amit akartak. Azt nagyon boldog lenne, ha legalább valaki segít megérteni ezt a kézikönyvet, és megérteni, hogyan kell csinálni. És ha valaki fogja használni. Vedd, amire szüksége van, és nem kell félni, hogy elrontani valamit! Végtére is, meg tudod oldani!
Csonkolt CHEF! Meg lehet összeszerelni egy! Akkor nem jobb!
Re: uvilichenie magassága a szellőzőt. hogy miért. És hogyan kell csinálni.
Kész ma keresztfa pad alatt motor Wake 25 mm-ig. (Hideo 15) Fotó összeállítás képzelni.
Re: uvilichenie magassága a szellőzőt. hogy miért. És hogyan kell csinálni.
Turner TRC írta (a) :. végzett ma keresztfa pad alatt motor emelkedés 25 mm-es (Hideo 15) Fotó összeállítás képzelni.
Szergej, és miért olyan sok lyukat mart alumínium? Nos, hogy megértsék a sarka, és a többi?
Re: uvilichenie magassága a szellőzőt. hogy miért. És hogyan kell csinálni.
Turner TRC írta (a) :. végzett ma keresztfa pad alatt motor emelkedés 25 mm-es (Hideo 15) Fotó összeállítás képzelni.
Egy palacsinta.
Komolyan közeledett átdolgozni.
Re: növekvő magassága a keresztfa. hogy miért. És hogyan kell csinálni.
Keresztfa magassága megváltozott, hogyan Temik. Csak ahelyett, luc bár, van egy darab alumínium profil (a rendelhető - 20 mm vastagságú és 30 mm magasságú, amely bebizonyította, hogy optimális „tambura” a párna). Amikor megpróbálja csavarja ki a csavarokat, amelyek a keresztfa párna, rengeteg nehézséget. Csavarok úgy tűnik készült csak black metal bevonat nélküli, és három évig teljesen rozsdás. De amikor megpróbálja fúrni a fejét győződve arról, hogy ezek edzett lelkiismerete - hegyezni fúrószár kopott - világítás. Ha csak vett egy fogót rymok gépjármű-felelősségbiztosítás, csendben leesett várakozás nélkül kevés erőfeszítést a részemről.
Ie ha kellett teljesíteni küldetését, csak lebukott követi a motort. Vegye figyelembe, és ellenőrizze az állapotát a kiegészítő saját csónak, ha van egy csipetnyi korrózió változás azonnal. Szerint egy új minden krepp eloxált csavarokat és M6-os anya süllyesztett portolták át.
Re: növekvő magassága a keresztfa. hogy miért. És hogyan kell csinálni.
ha nem az a kérdés ebben a témában, kérjük lépjen a megfelelő
kérdés-Kit nemrég lett a tulajdonosa 310 hajóvezetőnek Susa + 5 4m csónak motor egy új város az Orosz Föderáció))) megvette sokáig fel a bérleti csónak
Lehet, hogy valaki már a tapasztalat az átkelést ezek a hajók és motoros Van egy módja, hogy növelje a sebességet és ehhez össze a bal Gliss két halász kg 110 + klogramm 25-30 különböző dolgokat
is szívesen bármilyen tipp
Re: növekvő magassága a keresztfa. hogy miért. És hogyan kell csinálni.
Re: növekvő magassága a keresztfa. hogy miért. És hogyan kell csinálni.
nagyapám írt (a): Amennyiben a kérdés nem ez a téma, kérjük lépjen a megfelelő
kérdés-Kit nemrég lett a tulajdonosa 310 hajóvezetőnek Susa + 5 4m csónak motor egy új város az Orosz Föderáció))) megvette sokáig fel a bérleti csónak
Lehet, hogy valaki már a tapasztalat az átkelést ezek a hajók és motoros Van egy módja, hogy növelje a sebességet és ehhez össze a bal Gliss két halász kg 110 + klogramm 25-30 különböző dolgokat
is szívesen bármilyen tipp
Nagyapa, kérem nagy állítva viszont neki imya.Chto profil telhetőt chelovecheski.A az mondjuk egy-kit shmurdyak a Glissa húz, de a két nem húzza még szárnyashajóból.
Nos, ha azt szeretnénk, gyorsabban, változtassa meg a motor legalább nyolc.
Re: növekvő magassága a keresztfa. hogy miért. És hogyan kell csinálni.
Még egy rajta szabályzat megy, de a partnerem aranyér pleteshsya mind evezőket
Tudomásul veszem, hogy a csodák nem történnek, és így akarja)))
Re: növekvő magassága a keresztfa. hogy miért. És hogyan kell csinálni.
nagyapám írta (a): úgy, hogy ketten kimentek a Gliss-két halász kg 110 + klogramm 25-30 különböző dolgokat
Ez soha nem fog történni ezzel a motorral, még itt nem segít, hogy a nagymama nem megy, és nem táncol egy tambura
Re: növekvő magassága a keresztfa. hogy miért. És hogyan kell csinálni.
Cayman 300, által felvetett 4 cm (a fotó mutatja), csak a mércét (epoxi), kihúzta a felső csavarokat, és felemelte keresztfa pad. Mindaddig, amíg a járat normális, nem jelent problémát.