Normál stressz autóakkumulátor
Mivel a sűrűsége a elektrolit és az akkumulátor feszültség függ a környezeti hőmérséklettől
A gépkocsi-tulajdonosok gyakran hallani, hogy az autó akkumulátor feszültsége jelentősen csökkenthető a téli hónapokban. Hagyja, azt mondják, egy autó néhány napig a hideg, és minden akkor ne zavedesh. Éppen ezért egy részük a felszállás és vegye ki az akkumulátort haza.
Mi történik az akkumulátor belsejében alacsony hőmérsékleten, és amennyiben ez vezethet? Tény, hogy az autó akkumulátor feszültsége esik a téli hónapokban. Igen, az elektrolit sűrűség változik, de a feltöltött akkumulátor növekszik, és a lemerült - esik. Más szóval, ha az akkumulátor lemerült, akkor kell vagy fel, vagy pedig, hogy készítsen. Ellenkező esetben, akkor nem csak akkor tudja elindítani a motort a hideg időjárás, akkor befagyasztja a elektrolit, ami törés a szervezetben.
Feltöltött akkumulátor nem olyan, mint nem fenyegeti. Igen, néha problémákat okoz a motor elindul, de csak annak a ténynek köszönhető, hogy alacsony hőmérsékleten a kémiai folyamatok játszódnak le sokkal lassabban, így az akkumulátor nem tud biztosítani a szükséges erő futtatni. De ahhoz, hogy ez hővé, és egy kicsit állni, és újra ő lesz kész dolgozni, mint korábban. Ezért a rendes autó akkumulátor feszültsége a téli időszakban megegyezik mutatói a nyáron.
Hogyan töltse fel az akkumulátort
Négyféle módon az akkumulátor töltésére. Mindegyiknek megvannak az előnyei és hátrányai. Nézzük meg őket.
- Eljárás töltés állandó árammal. Az egyetlen hátránya - a folyamatos ellenőrzés a folyamat. Ennek lényege abban rejlik, hogy a töltő áram egyenlővé egytizedére névleges kapacitás az akkumulátor. A töltés végezzük 20 órán át. Tekintettel arra, hogy az akkumulátor fel van töltve, kapnak az összeg a jelenlegi, a töltőáram csökken, ezért ki kell igazítani minden 1,5-2 óra.
- töltési eljárást állandó feszültség. Ez a módszer magában foglalja a folyamat töltési a nap folyamán. Meg kell jegyezni, hogy a feszültség az autó akkumulátor töltés függ a nagysága az alkalmazott feszültség. Például, folyamatos töltés 14,5 V feszültséggel 24 órán át, az akkumulátort csak 75-80%, 15 - 90% -os, és csak a kitevőt 16,3-16,5 V elem lesz ideje a teljes feltöltés. Ezt a módszert tartják a leginkább biztonságos és hatékony.
- Kombinált módszer. Fel ezt az utat igényel külön töltőt. A folyamat teljesen automatizált, és nem igényel semmilyen ellenőrzést vagy jelenlétét. Egyszerűen csatlakoztassa a terminálok és kapcsolja be a készüléket. A töltési folyamat elérte a normális autó akkumulátor feszültség, a készülék automatikusan kikapcsol.
- Gyors töltés. Ez a módszer nem ajánlott a szokásos feltételek mellett. Ezt alkalmazzák a szélsőséges esetben, amikor meg kell tölteni az akkumulátort a lehető leghamarabb. Erre a célra a készülék beállítja a maximális áram, amely az akkumulátort fel kell tölteni nem több, mint 20 perc alatt. Persze, a teljes díjat nem beszél, de a motor indításához elég lesz.
