autó akkumulátor feszültsége meg kell, hogy hány voltos, ami normálisnak tekinthető
Akkumulátor - a legfontosabb autóipari összeszerelő üzem, amely elősegíti a starter villamos energiával, és felelős működésének egyéb eszközök és rendszerek. Ezek normális működését csak akkor lehetséges, ha a jó akkumulátor. Hogy nem foglalkozik a kellemetlen helyzeteket, fontos, hogy diagnosztizálni. Tekintsük az autó feszültség egy új akkumulátort (ez azt mutatja, hogy mennyi az akkumulátor), és az alapvető lépéseket vele.
Okai mentesítés
Fontos, hogy fenntartsanak egy bizonyos paraméterek értéke, mint a jelenlegi, teljesítmény, amely lehetővé teszi az akkumulátor kiterjeszteni a szolgáltatást. Mennyit kell jelen lennie - a helyzettől függ. mentesítés oka lehet sok:
- teljes fogyasztás az akkumulátor élettartamát;
- felügyelet generátor meghibásodását;
- aktuális levelek (szivárgási);
- nagy terhelés a rács;
- Ennek hiányában a normális működését a műszer.
Mindegyik akkumulátor egy bizonyos erőforrás is, ha a szolgáltatási minőség. Elemek lehet 3-7 év, attól függően, hogy a használati körülményektől. Ezen időszak után a feszültség komponens csökken. Ez a jelenség egy összefüggést az a tény, hogy van egy megsemmisítése a vezető lapok, és ez elkerülhetetlen. Restaurálása az akkumulátor nem vezet megfelelő eredményre munka folytatódik, akkor már elment.
mérési feszültség
Ebben a helyzetben az autó akkumulátor feszültsége mutató.
Felmerül a kérdés: mi legyen az optimális feszültség lehetővé teszi, hogy simán elvégzésére motor indul? Hagyományosan ez az érték 12,6-12,7 voltot.
Ábra függően változhat bizonyos körülmények között, de ha a paraméter a feszültség mutatja alá süllyedt 12 V, ez azt jelzi, egy 50% -os akkumulátor kisülési. Egy ilyen helyzetben azonnal tölteni az autó akkumulátorát, mivel lehet, hogy túl késő az idő. Ha a készüléket ki kell javítani, és a generátor végzi a munkáját rendesen, akkor könnyen lovagolni. De ha a feszültség kisebb, mint 11,6 V, akkor azt javasolja, a teljes mentesítés, úgy, hogy a magatartása diagnosztikai további használata a készülék.
A töltési folyamat
A jelenlegi állandó legyen, nem változó, és azért, hogy a feltételt, akkor telepítenie kell a töltő egyenirányítók, hogy változni fog a jelenlegi index és annak erejét és hatalmát.
Mennyi ez a szám azt jelenti? Minden külön-külön.
töltési módszerek
- Egy állandó áramú.
- DC feszültség.
- Először - állandó áram, majd - állandó feszültség.
A mutató a téli stressz
Ez az érték csak mérjük:
- Le kell választania az akkumulátort a vezetéket.
- Hozzuk létre a kapcsolatot a terminálok voltmérő.
összekapcsolási opciók
Figyelembe véve azt a kérdést, amely az optimális feszültség, valamint, hogy mennyi energiát az akkumulátor tekinthető normatív, akkor meg kell határozni a képet, és a mértéke közötti összeköttetés a fő mutatók magukat. Az akkumulátor feszültsége mutató teljes mértékben attól függ, hogy mennyire sűrű a elektrolit. Amikor az akkumulátor fogyaszt nagy mennyiségű sav szolgáló 36% -os részesedése az elektrolit.
Ennek során a fenti jelenségek csökken elemsűrűséget. Amikor az akkumulátor töltés megkezdődik, a fordított folyamat: sav elkezd kialakulni, a sűrűség növekszik. A feltöltött akkumulátor feszültsége jelző - 12.7 V, és a sűrűség - 1,27 g / cc. Lásd a számok egyenesen arányos a kapcsolat :. növekedése a mutató értéke a másik is nagyobb lesz. Az elektromos modell változhat.
Függés a külső körülmények
Jelenlegi és egyéb mutatók valamennyi rendszer egyértelműen függ a külső környezet, különösen a hőmérséklettől jellemzőit. Az autótulajdonosok gyakran számolnak be, hogy a paraméterek növekszik a téli, azzal az eredménnyel, hogy a feszültség jelentősen csökken. Van egy feltételezés, és megerősítést nyer az a gyakorlat, hogy akkor hagyja autóját a hideg, majd nem teszi. Ezért, mint egy szélsőséges intézkedés szükséges eltávolítani az akkumulátort, és vigye haza.
Szóval, mi folyik odabent elemeket, ha a hőmérséklet alacsony, a következmények vezet? Ez egyszerű! Valójában bármely feszültségesés a téli időszakban nem figyelhető meg. Már csak egy denzitásváltozást az elektrolit, azonban van egy feltöltött akkumulátor egy növekedési és a lemerült - csökkenése. Más szóval, a bekövetkező változások megfigyelésével az akkumulátor van néhány lehetőség: a díjat, vagy magával viheti. Ha elhanyagoljuk ezeket az ajánlásokat, akkor jön a teljes befagyasztását az elektrolit, és ez hozzájárul a teljes szakítást a termékben.
Ily módon a feszültségmérő függ több tényezőtől - hőmérséklet környezeti körülmények, a mértéke töltés az akkumulátor, a működési feltételek. Az a tény, hogy az akkumulátor töltöttsége alacsony, hogy 100% -os, az említett stressz pontszám 10,5 volt. További akkumulátor túltöltés nem vezet a helyzet orvoslására. Ha a töltő nem csatlakozik után nincs akkumulátor kap áramot, akkor az elektrolit forráspontja. A helyzet normalizálása érdekében van szükség, hogy egy impulzus eszköz, amely lehetővé teszi, hogy megszabaduljon a kötődés a töltési folyamatban. Feszültség okozta stressz szintjét, és meghatározza az intézkedések tekintetében folyamatos működése a töltőt. Szükséges, hogy a jelenlegi is van egy optimális értéket. Mivel a tartósan a jelenlegi, arra lehet következtetni, hogy a fogyasztott több energiát, ezért a kapocsfeszültsége kisebb lesz.
Hány mutatja a voltmérő és egyéb felhasználási feltételek minőségétől függ az akkumulátor. A rendes minimális értéke 12,6 V.