nem indul
Arról van szó, „Samara” egy üzemanyag-befecskendezéses motor, mert a benzin ma egység maradt.
Ha beszélünk a téli időszakban, ha nem tenyésztették a tél, itt van néhány árnyalatok kapcsolatos kezdetét a motor algoritmus a téli hónapokban. Lehet, hogy elárasztották a gyertyákat, vagy valami mást. Hogy konkrétan tanulmányozza ezt a kérdést, lásd: Hogyan kell kezdeni egy autó a hideg időjárás? Amennyiben az algoritmus, és ismét a lehetséges okokat a hiba.
Most megy mélyebben a technikai része, a „Winter tényezők” megszűnt.
Mutassa be a probléma az lesz, abban a sorrendben végzett tevékenységek: ez, a ki gombot, és az utolsó munkája a motort.
Ne kapcsolja be a gyújtást
Az első lépés a kulcsot a gyújtás, indítózás kell világítani eszközök és a kijelző a műszerfalon. Motor ikon, üzemanyagszint, mécsesek, rögzítőfék, stb Ha nem, akkor megyünk ezt a cikket, és tanulmányozza az oka ennek a kudarc.
Nem szivattyú benzines szivattyú
Helyezze a kulcsot, hajlított, villanykörte világít, elkezdtem szivattyú benzines szivattyú. Az üzemanyag-szivattyú található, a hátsó, az utasülés, így a zaj meg kell hallani a hátsó az autó. Ha nincs nincs zaj, a probléma az üzemanyag-szivattyú vagy vezetékek, vagy „nulla” ültetett akkumulátort. További információkért keresse fel a cikket: Ne fityeg a benzines szivattyú. okok
Ne csavarja az indítómotor
Tehát, ha behelyezi a kulcsot, hajlított, üzemanyag-szivattyú szivattyús, kézi indítása gombot gyárak, válaszul a csendet. Probléma: Ne csavarja az önindítót. Kivéve, ha a starter fordulat, menjen a cikket: Ne csavarja az önindítót. Mit kell tenni?
Starter fordul, de nem fogja
Starter fut, a motor fordul, de az autó nem indul
Így a starter fordul, a motor fordul, a dugattyúk futni, de a motor még mindig nem indul. Itt a probléma valószínűleg az üzemanyag-levegő keverék jöhet ki a címkét, stb
A bűnbeesés előtt az üzemanyag-levegő keverék, az első dolog, amit meg kell figyelni, hogy a főtengely érzékelő:
DPKV - ha hibás, akkor nagyon nehezen indul a motor, a rutin nem zökkenőmentes, megszakításokkal, erő jelentősen csökken.
Ezután figyelni a címkén:
- A címke egy vezérműtengely vezérmű (lásd fotó).
- Mark a lendkerék egy termosztát (lásd fotó).
Ha a címke nem egyezik, talán most jött le a szíjat egy foggal, talán kopott vezérműtengely fogaskerék is, meg kell állítani és rendbe!
Következő mi lesz a tüzelőanyag-levegő keverék.
Figyelmeztetem előre, hogy a legegyszerűbb módja annak, hogy számítógépes diagnosztika motor vagy hibákat lát a fedélzeti számítógép.
A levegő-üzemanyag keverék - kombinációja a levegő, tüzelőanyag és a szikra szükséges izzítási.
levegőbetápláló
Általános szabály, hogy a hiba a levegő - nem érinti a motorindítás problémát. Rossz, rossz, de a motort továbbra is működik. Ennek ellenére, nem fogjuk átadni levegő rendszer oldalán.
Tartása és a levegő megfelel a következő érzékelők:
- DFID - a legdrágább érzékelőt, ha ez nem sikerül, akkor az autó elindul, csak eszik benzin liter, akkor az érzékelő csak meghalni „nullára”, de elindítani az autót érint közvetve. Azaz, ha nem megy le, az autó meg kell kezdeni.
- IAC - nem érinti a motorindítás problémát. Ha hibás működés problémák tétlen.
Itt van lehet az igazi oka a problémánkra:
1. Az első dolog, amit nézni gyertyák.
Torokszorító gyertyák (Hogyan távolítsuk el a gyertyát?) Nézd meg az állapot:
Normál gyertya kell egy kicsit tégla színű, ha nedves gyertya - gyertya került víz alá, illetve meg kell tisztítani, és átöblítjük hengerek, lapozzunk az alapjárati motor starter kapcsolja ki a gyertyákat. Ha az egyik henger van árasztva - helyi probléma (. Nagyfeszültségű vezetékek hibás dugó, injektor) betöltötte az összes henger - gyakori probléma (gyújtótekercs, agy, az oxigén-érzékelő az üzemanyag-nyomócső nyomás).
2. Ezután ellenőrizze szikra. Hogy ellenőrizze a szikra, olvassa el az alábbi cikket: Hogyan lehet ellenőrizni a szikra?
Ha nincs szikra az egyik henger - hibás gyertya, magasfeszültségű vezeték.
Ha nincs szikra két szomszédos henger (1-4 vagy 2-3), akkor a probléma a gyújtótekercs, hogy az ECU vagy
Ha nincs szikra sehol, a probléma abban rejlik, gyújtótekercs, vagy a számítógép, a különböző címkéket időzítés, egy nem működő dpkv.
Ha a jelenléte szikra nincs probléma, akkor a probléma abban rejlik, hogy az üzemanyag-ellátó
üzemanyag-ellátás
Az üzemanyag-ellátás nagyon fontos két pontot:
- A normál nyomású üzemanyag;
- szervizelhető fúvókát.
Ha, amikor bekapcsolja a slusszkulcsot, akkor nem hallja a szivattyúk üzemanyag-szivattyú, akkor ott van a probléma. Ha a szivattyú szivattyúzás - az első dolog, mérjük a nyomást a tüzelőanyag-elosztóvezeték nyomás: Hogyan mérjük a vérnyomást? és a megfelelő következtetéseket.
Nagy nyomást az üzemanyag vasúti üzemanyag nyomásszabályozó üzemképtelen pillanatában tudják tölteni a motort.
A jármű elektronikus gázpedál minden mást adunk Egyre glyuchennaya elektronikus gázpedált.
Mit tud tanácsot ebben a tekintetben: tömöríti a pedál, hogy a terminál Dros. varrt. Mivel a motor indításának kapcsoló megakadályozza a fék jel.