Arról van szó, hogyan kell lovagolni, és a növény télen a Nexia és moszkoviták

Arról van szó, hogyan kell lovagolni, és a növény télen Nexia és lakói.
At Nexia.
Nem bűncselekmény.

1) A gép ... mi ez az elsőkerék-, mert megy csak erről a lehetőségről ...
Természetesen kívánatos, hogy készítsen az autót a téli üzemmódhoz.
Mivel az akkumulátort kell lennie szintjén ...
Néhány szó a téli zavodke ...
Rendkívül nehéz az extrém hideg, így a lista néhány dolgot, ami segít beindítani a motort, még a -30 vagy az alatti. Mintegy préselt markolat még szégyellem is beszélve ... Sok tapasztalt, mielőtt elkezdi forgatni az önindító, az akkumulátor melegítjük bekapcsolja a távolsági fényszóró 10-30sekund és egy pillanat múlva szünet. kezdeni. Őszintén elismerem, én nem. Csinálok másképp: lépjünk a motort indító 3-4 másodpercig nem üzemanyag-ellátás. azaz nyomódik a stop 2 pedálok (tengelykapcsoló és gáz). Az injekció motorok henger öblítés üzemmódban működik, ha viszont a legfontosabb, hogy indul el, nyomja meg a pedál, hogy a fém ... ez a tekercset a motor nélküli üzemanyag-ellátás. Tehát felmelegedni egy kicsit, és felébred a hideg fagyott akkumulátort, hogy a hideg elveszíthetik 40% kapacitást. Következő várni egy kicsit (15-20 másodperc) és biztonságosan kezdeni. Most miért. A kiindulási pont megkapjuk a legnagyobb választék az energia. és ez nem elég egy jó szikra, szikra előfordul fröccsenő benzin. és minél többet nem kaphatók. Abban az esetben, az első öblítés kizárjuk benzin találatot egy gyertyát, egy második motor Scroll mindig sokkal frissebb és a töltés sokkal könnyebb. Tovább ... de még mindig nem sikerült elindítani. nem szükséges, hogy az akkumulátor, de még mindig hasznos.
Ha képes helyettesíteni egy gyertyát. A változás nem habozott - még segíti pomogaet.I csavarja le a tanksapkát. milyen? Ez egyszerű. hőmérséklet csökkenése párás környezetben lehetővé teszi a fagyasztás levegőszűrő és megszűnik át a levegő, és nem levegőt kapott irreális. Eltávolítása az olajbetöltő sapkát, mi így adni a levegő átjutását a hengerekbe múltban a szűrő. Miután a tekercse csak vissza a fedelet.
Ha ez nem működik, azt tanácsolom, hogy ne próbálja meg, hogy „get a fényt”, és ez jobb keresni vontató - lehetőség arra, hogy majdnem 100%.
Brush ablaktörlő jobb frissíteni, vagy akár fel a tél.
Téli gumik, lehetséges természetesen, és a nyári hajtás, de akkor is csak sverhakkuratnost és nagy sikerrel segít ...
Vnesezonka versenyt. ugyanilyen aljas, mint a nyári és a téli ... ő csak a város, hanem megszabaduljon az utcákat ...
Véleményem (IMHO) téli gumiabroncs legyen tüske, bár zajos tüskék és ugrik száraz aszfalton. De legalább egyszer vagy kétszer a télen tényleg menteni egy súlyos balesetet ...
Tükrök fontos szerepet játszanak. nagyon fontos szerepet. mert ez mentheti meg hátulról, aki nem felel meg a távolság vagy sebesség ... ezért javasoljuk, hogy tegye az azonos KARDOKTORE fűthető tükör ...
Az üveg a legjobb tisztán tartani. Szánj időt, hogy hagyja abba, és tisztítsa meg ...
Télen, a már homályos és sötét, így is végig a szemüveg nem látok semmit ...
És meg kell, hogy azonosítsa magát. Ha rendesen látni az úton, ez nem jelenti azt, hogy mások látni ... a szennyeződést a közúti valóban elrejti a lámpa be van kapcsolva, ezért jobb, hogy tartalmazza a közelebbi vagy PTF (ködlámpa).
Lehetőleg ne menjen a teherautó mögött, zhypom vagy teljesen süket keresztül nézve a kocsi ... van legalább számos tényező, és nem az Ön javára: 1) Mud ezekkel autók repülnek sokkal hosszabb, és így a fények percenként halványabb; 2) Ön egyáltalán nem látja a közlekedési helyzet elé; 3) Ön teljesen kötve, hogy a gép, vagy inkább annak stopsignalam és be ... és ha nem működik, vagy nem működik jól? - akkor mentse nagyon különleges figyelmet; 4) A fél órás út egy ilyen autót, és eleged van 3-4 nagyobb, mint a normál vezetési.
Pisalka van ... és kék. kinek tetszik, de jobb, hogy fűthető, mert mozgásban van, még akkor is, ha azok nem hígított nezamerzayku mert a kis lyukak még meleg ...
És így ... a kupac. Szilikon krém vagy spray segítségével, hogy nyissa ki az ajtót, miután perepapada hőmérsékletek ha promazhete őket a tömítő gumi popshikav a fények, kerékdobok, oldalsó szoknyák őket neprilipanie hó és sár ... áztató időszakosan gumi kefe ablaktörlők kap egy puhább és tartósabb munkájukat ...

Legyen óvatos, és sok szerencsét az úton.

A termosztát legyen jó állapotú, automatikus szabályozása légbeömlő a VAZ 08-09 szállított helyett a szabványos, kefe ablaktörlők jobb frissíteni, vagy akár fel a tél.
Téli gumik, lehetséges természetesen, és a nyári hajtás, de akkor is csak sverhakkuratnost és nagy sikerrel segít ...
Vnesezonka versenyt. ugyanilyen aljas, mint a nyári és a téli ... ő csak a város, hanem megszabaduljon az utcákat ...
Véleményem (IMHO) téli gumiabroncs legyen tüske, bár zajos tüskék és ugrik száraz aszfalton. De legalább egyszer vagy kétszer a télen tényleg menteni egy súlyos balesetet ...
Tükrök fontos szerepet játszanak. nagyon fontos szerepet. mert ez mentheti meg hátulról, aki nem felel meg a távolság vagy sebesség ... úgyhogy ajánlom 250re vásárolni és szállítani fűtött és tükröződésmentes üveg, komplett huzalok ...
Az üveg a legjobb tisztán tartani. Szánj időt, hogy hagyja abba, és tisztítsa meg ...
Télen, a már homályos és sötét, így is végig a szemüveg nem látok semmit ...
És meg kell, hogy azonosítsa magát. Ha rendesen látni az úton, ez nem jelenti azt, hogy mások látni ... a szennyeződést a közúti valóban elrejti a lámpa be van kapcsolva, ezért jobb, hogy tartalmazza a közelebbi vagy PTF (ködlámpa).
Lehetőleg ne menjen a teherautó mögött, zhypom vagy teljesen süket keresztül nézve a kocsi ... van legalább számos tényező, és nem az Ön javára: 1) Mud ezekkel autók repülnek sokkal hosszabb, és így a fények percenként halványabb; 2) Ön egyáltalán nem látja a közlekedési helyzet elé; 3) Ön teljesen kötve, hogy a gép, vagy inkább annak stopsignalam és be ... és ha nem működik, vagy nem működik jól? - akkor mentse nagyon különleges figyelmet; 4) A fél órás út egy ilyen autót, és eleged van 3-4 nagyobb, mint a normál vezetési.
Pisalka van ... és kék. kinek tetszik, de jobb, hogy fűthető, mert mozgásban van, még akkor is, ha azok nem hígított nezamerzayku mert a kis lyukak még meleg ...
És így ... a kupac. Szilikon krém vagy spray segítségével, hogy nyissa ki az ajtót, miután perepapada hőmérsékletek ha promazhete őket a tömítő gumi popshikav a fények, kerékdobok, oldalsó szoknyák őket neprilipanie hó és sár ... áztató rendszeresen fogat portások kap lágyabb és sokkal tartósabb, munkájukat ...

2) Az út ...
Itt fogunk táncolni a szegény többé-kevésbé elfogadható ...
Jég vagy fagy ...
Ebben az esetben meg kell választani a megfelelő pillanat, csak azért, hogy ellenőrizze, hogy fogja meg a féket. amikor a kerekek megcsúszás szünet. és amikor akadályoztatva probuks ... Tulajdonképpen ezt kell tenni, mindig egy éles változás időjárás (IMHO).
Miután ez megtörtént, akkor rögtön megérti, milyen távolságot szükséges az Ön számára (az Ön és az autó), hogy tartsa ezen az úton. A vészfékezés esetén akkor is képes elkerülni a balesetet. Mozgás a pálya mentén is, de mindenesetre, amíg a gép tartotta az út ... Csak arra emlékszem, mindig szükség van egy: féktávolság ugyanaz lesz, mint a vonat ... és ha az első távolság van a legközelebbi autó - eljusson oda!
Fék és felgyorsítja meg kell nagyon óvatosan, egy éles mégis ... teljesen ingyenes telepítheti 180 ... 360..720 fokos stb ... Ahhoz, hogy folynak a közúton csak ajánlani egy második, sőt harmadik puha markolattal ... motor 1,7> 2,0 l ez lehetőséget ad arra, anélkül, hogy felesleges feszültséget .... És a mozgás maga kell tartani kizárólag feszültséget ... én személyes ajánlások 1500-1700 rpm ... és nyugodtan adjon átadása 5 ...
Különös veszélyt a jeges úton vannak Progal aszfalt vagy tömörített hó. Fék azonnal engedje el a pedált. vagy egyik oldalán a gép hirtelen a fékre, a másik továbbra is mozog, és meg kell fordulni ... és kijutni nagyon nehéz ... és emlékezni. nem superpuper nem tartja gumiabroncsok csúszás. anyaguk és tiltakozó újabb fékezés és a forgalom.
És ha megvan a lehetőséget, hogy a zabkását, közel a jegesedés útalap előnyben részesítjük csak kifáraszt. Amikor közeledik egy kereszteződést vagy éles kanyarokban mindig emlékezni fog még SKOLZSHE, mert mindenki előtt lelassul, és ez elkerülhetetlenül letekert roller ... mert viszont jön minimális interferencia (gyorsulás). Emlékszem írásban a fontosságát, hogy a tükör az elején, hogy a rosszabb, mint az út minél többet kell tudni, hogyan kell mozgatni az autót, nem csak elöl, hanem maga mögött. Ha ez megy vissza Bezbashenny Schumacher nem tartja elemi óvatosság és a távolság, akkor a saját biztonsága utat enged, ez könnyebb tartani előtted, mint mögött - ott ez veszélyes ... és télen esik, még a kisebb balesetek tele van hatalmas veszteség az egészségügyi és az idő.
Hó az úton, és a levegőben ...
Ott nagyon erős láthatóság elvész, és azonnal kialakult egyfajta rut az úton, ez a pálya még az alacsony játszhat egy nagyon alattomos szerepet újjáépítésének szám egy sorban ... ezt kell tenni, csak egy gyenge gyorsulás. Egyébként nagyban forogni ... Ez minden újjáépíteni a rossz úton kell végrehajtani csak a feszültség.
Előzés. vagy inkább nem is előzés, hanem egyfajta párhuzamos a szomszédos lovarda közelében ...
Itt meg kell csalni ... láthatósága rossz, nem csak te, hanem mindenki. mivel a párhuzamos mozgás nincs más dolga, elmaradnak az első futó autók, és szinte abban a pillanatban közeledik a párhuzamos lovas az autó gyorsítani és adja át a lehető leggyorsabban. Próbálj meg nem teszi lehetővé a mozgás egymás mellett párhuzamos sorban az autók - ez veszélyes, kettős: 1) azok elvesztették szem elől a tükör 2) a csúszás - amit szenvedett.
Városi forgalomban. Különösen Budapest ...
Itt kell, hogy legyen óvatos, hogy ugyanaz a reagens az úton, amely a + (plusz) lesz csúszós, egy nagy is - (mínusz) befagyasztja, és kapcsolja be a FAT ICE ... Egy kövér jég, mert teljesen az összes reagens alapján leginkább fagyálló (fagyálló) . próbálja megérinteni, és látni fogja, hogy mit ge meghajtót.
Vigyázni kell, mert még lovagolni a villamos síneket, ott minden bizonnyal a fék, de tényleg nem veszi észre, mert a gumi és acél hideg időben nem játszik jól. Csak olyan rossz, hogy menjen bármilyen jelölés, anyaguk nagyon csúszós anyag. veszélyes.
Ismét felhalmozódnak ... forgalomban óvakodjanak a nők a volán mögé, ha van egy út szűkület, és meg kell szorítani a szomszédos sorban, a nő soha nem engedi elengedni hacsak stormozil magát ... és ez csak azért, mert ellentétben a férfiak mindig próbál lovagolni helyesen.
Gátlása minden esetben meg kell kezdeni a motort, majd óvatosan nyomja a féket megakadályozza a bontást a kerekek csúszás, lehet és kézifék játszanak együtt egyetlen motorfék, de meg kell tenni, ha a hátsó nem a gép (és hogy nem érti, mit fék), és húzzuk be a kéziféket egyszerű, és nem blokkolja azt.

Legyen óvatos, és sok szerencsét az úton.