Nem értem - mi az akkumulátor jelző mutatja, hogy a top up víz, vagy újratöltés

Jó napot kívánok. És mi az akkumulátor? Általában, ha a szem (akkumulátor állapotjelző), fehér és piros csíkok az oldalán, így újra fel kell tölteni, és azt írja, hogy izzik a piros - a hiány az elektrolit az akkumulátort. Bár én valahogy éves utazás ezen elem, és mindig jól működött, az akkumulátor került sor Magyarországon, és ez a mutató nem működik, és amikor már nem működik, nem tudom, így működik, hagyja dolgozni. Szeretné, hogy ellenőrizze -, akkor az állomáson, még a sűrűség standok egy fillért sem, de így tudni fogja, hogy reménye vagy az utazás előtt a legjobb, hogy vesz egy újat.

Ennek okai a viselkedése az akkumulátor is több. Talán, ha az akkumulátor lemerült a tél, és az elektrolit fagyott, és hogy töltés közben a nagy áram a lemez leesett, ezért nem vette igénybe. Talán az akkumulátor lemezeket kezdett szulfatálás és ez is mutatja, hogy nem lehet az ő ellenében. Természetesen a szint és a sűrűsége az elektrolit is ellenőrizni kell. A kis sűrűségű lehet csak egy bank, hanem nem szabad megengedni, hogy töltse fel az akkumulátort.

Akkumulátor BLS - 60A 1 - 12V -h-100 min -510A. Volt száz és kiégett az összes paraméter az elem, kiderült, hogy minden normális, és a sűrűség és töltse fel az akkumulátort tart 12 V, és a fény (az akkumulátor indikátor nyomtáv) azt mutatja, „Charge”, vagyis nem tudom, azt hiszem, hogy ez egy jel, hogy meg kell tölteni az akkumulátort. Szakértői tanács nem kell aggódnia, hogy az akkumulátor jó, és jól működik, a szakértők úgy vélik, hogy ez a mutató nem jár súlyos fagyok. Köszönöm mindenkinek a válaszokat, én lovagolni rajta, amíg az le kell fektetni.

Üdvözlünk! A akkamulyator szokott módon: használja sokáig, és nem emlékszik rá, és egy bizonyos ponton elkezd foglalkozni velük egyedül: 188: Mondd, a akkamulyator évben? Az a tény, hogy van egy határ, mondjuk én Accum 65 A / h dolgozott, mint egy „óra” 5 év, majd ugyanazt a történetet, de csak a fény mindig zöld fény! Ahogy értem akkamulyator elveszti névleges kapacitása. Átlagos élettartama - 3 vagy 4 éve!

Amikor az akkumulátor mélykisülés erősen elveszti a képességét, hogy tartsa az energiát. Az Ön esetében valószínűleg sérült a elektrolitlapokkal. Nem engedi a töltést teljes akkumulátor. Általában minden nap, a teljesítmény kisebb lesz, a töltési szint is csökken, ahogy a repedés lemezek és szárítás a folyadék.
Ha nincs gond az autóval, az akkumulátor lehet egyedül hagyni, és nem az felelős, mivel ez nem fog működni. A téli, nem vesz új szenved.

Egyszer volt egy elem jelzés, így mindig zölden világít. Még mélykisülés - még zöld. Ezért ezek a mutatók, azt hiszem, nem figyel. Nem értem, hogyan működnek és milyen világít, akkor lehet, hogy válaszoljon a kémiai folyamatokat elektrolitot ha valaki megosztja az elvet a munka, hálás leszek. Általában, ha a jelenlegi nem vállal, és a feszültség állandó földbe gyökerezett a lába, akkor csavarja, amit akar. Végtére is, a pontosabb fizika kémia.