Néhány alapvető elveit útvonalon a közúti
Ábra. 19.Smyagchenie lejtése kiküszöbölésével a „fej-átkelés” vízszintesek (AB - alapváltozat; AC - verzió mérséklés): i) a tervben, és b) a függőleges vetülete
Áztatás fejlődési pályára mérete és a meghatározott összeget a táblázatban. 4, akkor megszabadulni a nagy földmunkák, t. E. A tervezés az út nullára feltételekkel. De átlépésekor terep vágy, hogy nyomon követni szükséges „csomagolás” is okozhat nagy növekedést az együttható az út (azaz. E. nagy kiterjesztése az út).
Hajtott a példa szemlélteti a nyomkövetés az út a két kiviteli alaknál (20. ábra):
I kiviteli alakban. Az útvonal tervezett felsővezeték. Szám hossza -500 m.
A 21. ábra, a fekete vonal és kialakítani, hogy nézne egy hosszanti profil I változata. Torzítást az egyes elemek az út itt 0,09-0,34.
II változatot. A pálya célja a fejlődés; alapján vesszük a maximális meredeksége 0,05. Ábra. 21.6 beépített piros vonal; ezen variánsának, kiegyenlített fekete. A teljes úthossz volt ebben az esetben 670 m; közepétől megjelentek az úgynevezett „vágott” cövek (egyenlőtlen 100m) következménye a pálya két végén, egymás felé.
Figyelembe véve a megvalósításban, amelyben a piros vonalat húzott „a keresztmetszet”, akkor felhívni a figyelmet arra, hogy az összes munkavállaló megkapta ugyanazt a jelet
