Navitel Navigator - hogyan térképek
Navitel Navigator - hogyan térképek
És az utóbbi időben én részeként kínált hatalmas újságírói medence, amely több mint két ember, köztük én is, Navitel látogasson el az iroda, hogy milyen ez a titokzatos konyha sült híres navitelovskie kártyát. Az ötlet, hogy ez az esemény fogalmazták nagyon világosan és őszintén: „Tisztán látni.” És én szeretem, ha egy tiszta megjelenés, így beleegyeztem, különösen azért, mert ígértek egy mutatják, hogy belül kerül sor a nagyon navitelovskih autó, amelyre néhány láthattad az utcán a magyar városokban.
Megérkeztünk a találkozó, ami után azonnal vette lovagolni navitelovskoy írógép. Mi ez a gép? A tény az, hogy az összes térképet Navitel (hívják atlaszok) - saját. Ez azt jelenti, hogy ők (vásárlás) különböző bemeneti adat: műholdas térképek, geopodosnovu és egyéb hivatalos adatokat, majd futtassa a megfelelő településen autóikat felszerelt speciális eszközök, amelyek abszolút minden utak, beleértve a legkisebb faj a tankolás és a földutak. A folyamat során a szűrés speciális kamera rögzíti a teljes útvonalat, speciális tiszt sínáramkörben egy laptop helyezett valamennyi úgynevezett Érdekes pontok (POI): szállodák, benzinkutak, gyógyszertár, gumi, közlekedési lámpák, fekvőrendőröket, és így tovább és így tovább.
Úgy néz ki, minden következik. Itt az egyik navitelovskih gépek.
Ez a gép elsősorban azt vizsgálja, az utak és kisvárosok, így a SUV. Egy felmérés nagyvárosokban általában használt szedánok.
Egy autó szerelve egy speciális műszer.
Laptop vizsgált terület
Kamera a szélvédőre
A kamera a hátsó ablak
A felmérés a következő. Először is, előre összeállított útvonalon, a következő útvonalon úgy van optimalizálva, hogy a gép a lehető lehető legkisebb hajtott kétszer ugyanazon az utcán.
Ezután az autó a csapat (a járművezetőt, hogy úgy mondjam, co-driver) megy a helyszínen. Van egy állandó fogott GPS jel, ami után mozgás kezdődik, amelynek során négy kamera folyamatosan rögzíti az egész, és a navigátor belép az információt a laptop.
A felmérés végzik csak ha az időjárás jó, ahogy romlik a képek minőségét az esőben a kamerák, és még nehezebb kivenni a részleteket.
Miután az összes útvonalon telt el, a készülék visszatér az alap (ebben az esetben - a moszkvai iroda), és van egy külön szoba a gyűjtött adatok egyesítése a vállalati szerver.
Ha hirtelen van valami hiba, amikor adatok letöltésére, az persze egy tartalék média - USB flash meghajtót. Szerint a személyzet, még soha nem volt alkalma egyszer mind a fuvarozók rögzített adatok hibákkal.
További információ áll rendelkezésre a térképészet osztály, ahol az emberek dolgoznak a megfelelő térképészeti oktatás. Ezek szerint elkészített egy felmérés térképén Navitel Navigator.
A feldolgozás és létrehozása térképeken fejlesztésű Navitel - GPSMapEdit programot. Van egy ingyenes változata a program. amely mindenki számára elérhető -, hogy saját térképeket Navitel Navigator. By the way, ellentétben néhány okból a közös véleményt a mellékelt atlaszok Navitel soha nem használt térképek a felhasználók által.
kártya feldolgozás folyamata a számítógépen
Létrehozása egy részletes térkép - foglalkozás nagyon munkaigényes. Cartographer élvezi áttekintő térkép (műhold, geopodosnova és így tovább), és összhangban az adatokat a felmérés tisztázza az út szerkezete, a mozgás irányát és a forgás-megfordítása közlekedés teszi útjelző táblák és látványosság, a közlekedési rendőrök utáni jegyzetek és fekvőrendőröket - egyszóval mindazt, amit ő fog gondos vizsgálatát, majd az utolsó részletig át a kártyát.
A Navitel különös büszkeséggel azt mondták, hogy a következő kiadásban a lapjait tartalmazza megbízható adatok intradomestic Directions Moszkva. Mindezek a részek voltak vonult gyalog és megfelelően tesztelt. Ezen munka egy sorban a hallgatók, akik ily módon gyakorolják gyakorlatokat plusz is kapott fizetés Navitel.
Nos, egyértelmű eszközt a Navitel venni azt a tényt, hogy a vállalat megteremti a maga térképeket, és az azok alapján dolgozzák ki a saját szoftver. Ily módon elkerülhető bizonyos konfliktusok és a nagyon rugalmas funkcionalitás.
Ez a felmérés, mint kiderült a beszélgetés képviselői Navitel, folyik teljes gőzzel. A legtöbb régió már megvizsgálták, és létrehozott részletes térképeket, több mint 500 városban és 47 régió. (A vizsgálat előtt voltak jelen csak az áttekintő térképeket, amelyek nem végeznek komoly navigáció, akkor csak válaszoljon a kérdésre: „Hol vagyok, a fenébe”.)
Ez jelenleg is tesztelik az Android-verziót, a kibocsátás amely ígéretet, hogy kiadja hamarosan.
Végén a találkozó kaptunk egy készlet a legújabb változata Navitel Navigator (3.2.6), és kérték, hogy értékeljék a programot, és a kártyát magát.
Ezt követően, én, mint a felelős személy, telepítette a programot a készülékre, és megtett néhány napot Moszkvában tanult a munka Navitel Navigator, különösen azért, mert az utóbbi időben mentem navitelovskomu terméket hosszú ideig.
Azt kell mondanom, hogy nem volt mentes hibák. A program telepítése után, azt a kocsiba, és megpróbálta lefektetni az utat, de kiderült, hogy ha a város úgy dönt, Navitel Navigator minden gond nélkül, akkor kérje az utcán, nem tudtam semmilyen módon, még ha én küzd vele húsz percig.
És a kiindulási pont egy útvonal van, elméletileg kap elég kényelmes: az alsó három fül - város, utca, házszám, - és ha a város nem lett kiválasztva, a város aktív fülre. Ha a város már választott, akkor az aktivált lap utcákon. Abban az esetben, meg kell változtatni a város, csak kattints az a város.
De én választottam várost, és könyvjelző az utcák és házak nem aktív semmilyen módon. Így megyek a városban, figyeli, hogy milyen szép a programot ami nekem a térképen, hanem olyan útvonalat nem sikerült.
Vissza, hívja az ügyfélszolgálatot. (A Navitel mondta, hogy támogatja csapat nem csak megoldja mindenféle kérdést, a munkával kapcsolatos programot, és autós navigációs programjuk, hanem őket, akkor jön személyesen, például a flash az eszközt, vagy foglalkozni néhány hibák.)
Szóval nem habozott sokáig, kérjük, hívja ügyfélszolgálatunkat, és kérte, hogy válaszoljon a kérdésre: én vagyok hülye, vagy a program ott valami az iskolában?
Szerencsére kiderült, hogy nem vagyok hülye. Ez navitelovsky bong, és a rossz: egy doboz a program tartalmazza az új verzió a szoftver és a régi típusú kártyákat. Ezért a program az utcára dolgozni, és nem lehet - nem azonos formátumban.
A probléma megoldása a viszonylag egyszerű: Letöltöttem egy új site Navitel térképek, újra index az atlasz programot, majd minden működött mint a karikacsapás.
Azonban bong, természetesen, a rossz -, hogy betölti a demonstrációs hatás. Mivel vesz egy dobozos verzió a felhasználó arról, hogy menjen egy hosszú útra, üljön be a kocsiba reggel, hogy a készülék, a program futtatásához -, és megtudja, mi a vége pont az útvonal, nem tud kérdezni. Az új térkép GPRS-en keresztül, mint a pokol feltöltés - ez alatt 700 megabájt.
Kis obzorchik felület és munkaprogramját.
Az ablak felső részén a következő ikonok: Iránytű (képernyő tájolását, 2D-3D-térkép nézet, éjszakai napi nézet), be / ki a hangerő, ki / be kapcsolása GPS, akkumulátor jelző, on-off kupakok, SMS más felhasználóknak.
Jobb alsó - zoom gombot, hívás gomb beállításait.
Ha rákattint bármelyik szabad területet a képernyőn, az alján megjelenik egy menü útpontok: mozgassa a megadott pontot a képernyőn a jelenlegi tartózkodási hely, hogy újratervezi az útvonalat illetően az érkezését ezen a ponton, az új pont az útvonalhoz, tulajdonságainak megtekintéséhez egy pont.
Válassza az utca és a ház (összes épületek és szerkezetek szerepel a listán), akkor felkérik, hogy bemutassák a pontot a térképen, útvonaltervet, hívja a megadott pontra (kapcsolja be a meglévő útvonal), hogy adjunk az útvonal (a végső cél).
A kiszámított útvonalat, és csak a folyamat navigáció, akkor a kurzor jobbra és balra joystick, az alábbi információkat ablakokat.
Az útvonal a pont
Mi hiányzik a programban dolgozni kényelmesen a kiszámított útvonal? Ez nagyon sokat kell, a lehetőséget a „Show teljes útvonalon”. Nos, a zoom gombokkal a teljes útvonalon a végén láthatjuk, de tart egy csomó időt, nem úgy néz ki vizuálisan, és emellett ha autoskálázás van (és ez nagyon kényelmes, ezért szinte minden használt), akkor nézd meg az egész rendszer útvonalat, ha kicsinyíteni, akkor képes lesz arra, hogy maximum egy pár másodpercig -, akkor majd át vissza a kiindulási skála. (Azonban ez a kapcsolási késleltetés növelhető a beállításokat.)
Még a programban Sygic, amit erősen nem szeretem ezt az üzemmódot, a jelenben, hogy hozzon létre egy utat - kérjük, itt a teljes rendszert. Ebben a rendszerben, mivel a csúszka tetszőlegesen skálázható.
Reakcióvázlat útvonal Moszkva Uglich
Az információs idején vezetői egy útvonalat a képernyőn minden rendben.
útvonalvezetési
Felső és alsó megjeleníti az aktuális utca és a következő. A bal oldalon a központban - a hátralévő időt, amíg megérkezik a távolság és az aktuális időt. Widget felett - a legközelebb manőver, és hány kilométert előtte. Jobb felső kimeneti sebességkorlát adatokat, megállapítja, hogy a kamerák és a beavatkozási határértékek vágni.
Nos, mint mondtam, a kurzort balra vagy jobbra, akkor hívja az egyes ablakok fordulópont, a különböző widgeteket és műholdas adatokat.
Szeretem vizsgálandó útvonalon szóló mechanizmus. Azt kell mondanom, nagyon tetszett, ahogy működik. Még mindenféle trükkös esetet ő tömítés, akárcsak én - ez nagyszerű. Plusz az újraszámítása az útvonal esetben én úgy döntött, hogy a másik irányba, minden újraszámolható pereprokladyvalos rosszul.
Útvonalra terelést a kívánt ponton
Ebben a változatban a program is kijelző a forgalmi dugók. A program saját navitelovskie vagy parafa, vagy parafa az SMI-Link (ehhez meg kell egy regisztrált felhasználó fizetett SMI-Link a felhasználónevét, jelszavát, hogy véleményem szerint, nincs értelme, mivel a szabad „Yandex.” Use Ugyanezek az adatok SMI-link, sokkal informatívabb). Azonban, amint azt mondták, dugót SMI-Link a következő verzió lesz kikapcsolva egyáltalán -, hogy nagyon kevés ember használja.
Navitelovskie azonos kimeneti csatlakozójával az az elv, információkat gyűjt a felhasználók ( „Yandex” ez a modell is használják, mint egy extra a szenzorok). Ez a Navitel nem szenzorok, de eljut Moszkvába adatok mozgását 80.000 felhasználó és tájékoztatják őket a nehézségek az úton. És persze, hogy mekkora forgalom ők is, hogy bármely város Magyarországon, Fehéroroszország és Ukrajna, ahol elegendő számú felhasználók a szolgáltatás.
Azt poizuchal navitelovskie dugók és összehasonlítottuk őket az „Yandex”. Véleményem szerint az adatokat Navitel, teljesen megbízható. (Tulajdonképpen a gyors felhasználói adatok gyűjtése, ha elég nekik - a legjobb megoldás.)
A program egy útvonal létrehozása lehetőséget, figyelembe véve a forgalmi dugókat, de meg kell használni, nagy óvatossággal, és jobb, ha nem használja, mert ezzel egyidejűleg a program elindul, hogy megpróbálja, hogy elviszi mindenféle kis utcák elkerülése érdekében a forgalmi dugó a nagy autópálya, de a gyakorlat azt mutatja, hogy így kevés szerezni, és gyakrabban - éppen ellenkezőleg, csak időt veszítünk.
Dugók a Varsói autópályán
És különben is, még egy ilyen kényelmes szolgáltatás a navigációs program nincs helyettesíti a ugyanazt a „Yandex.Probki” - hogy csak az általános rendszer Moszkva látni a teljes képet, és értékelni azt. A Navitel Navigator egy megfelelő méretezés az összkép, természetesen az is lehetséges, hogy látni, de egyrészt az áramkör egyidejűleg sokkal kevésbé lesz nyilvánvaló, másrészt, amikor AutoScaling kisebb a képernyőn tart csak egy kis megadott számú másodperc.
Azt javasoljuk a fejlesztők bele a következő változata a hívás gombot egy képernyőn egy meghatározott méretű (a különböző városokban, azok természetesen nem azonos), ahol egy kényelmes formában lenne hazavágja - akkor a szolgáltatás már önellátó legyen.
Autoskálázás a Navitel Navigator tenni csak finom. Amikor az autó lassan mozog, vagy áll - egy nagyszabású választunk, ahol a házak világosan látható és látványosság.
Gyorsaságának növelésével a skála változások a vezető lássa a közelgő manővert. Jól és tovább gyorsul ismét a kicsinyítéshez fokozatosan növeli a fékezés és megállás. Reading a térképet, az út nagyon, nagyon kényelmes.
Ja, és mindenféle úgynevezett érdekes pontok (POI) a Navitel Navigator nem egyenlő. A kártya tartalmazza a rengeteg különböző tárgyakat, hogy az információk egy részének is kell kikapcsolni - csak, hogy ne vágják le őket képernyőn.
A háromdimenziós térkép adatait
Beállítása látványosság
Szintén nagyon elégedett a keresési funkció szükséges lehetőségek a közelben. Például, ha az úgynevezett ördög tudja, hol, és hirtelen rájött, hogy sürgősen szükség van bankautomatát - fejni kártyát. Kattintson a „Keresés” - „Legközelebbi”, és válassza ki, hol ATM. Akkor azonnal kiadott egy listát a közeli ATM-ek, és a jobb oldalon akkor kattintson az ATM - és a program, hogy előkészítsék az utat.
Játszottam ezzel a képességgel, és még megtalálható a külvárosokban a közelben számítógép tárolja, amelyek korábban nem tudom. Ahhoz, hogy a szolgáltatás, mint látható, nagyon, nagyon hasznos.