Náci tengeralattjáró titokzatos - rejtély történetek - hírek
Telt közel 70 éves, elült, mint a második világháború, de ma még nem minden általunk ismert néhány epizód végső szakaszban. Ezért újra és újra a sajtó és irodalom megelevenednek a régi történetet a rejtélyes tengeralattjárók a Harmadik Birodalom, a pop-up a partjai Latin-Amerikában. Különösen vonzó a számukra volt Argentínában.
Hasonló történetek, valós vagy képzelt, indokolt volt. Mindenki ismeri a szerepe a német tengeralattjárók a háborúban a tengeren: 1162 tengeralattjáró ment a készlet német a második világháború. De nem csak ez a rekord számú csónak büszke lehet a német haditengerészet.
Német tengeralattjárók időben eltérő legmagasabb előírásoknak - löketszám, merülési mélységet, páratlan hatótávolsággal. Nem véletlen a legnagyobb tömegű szovjet tengeralattjáró háború előtti időszakban (C sorozat) épültek a német vezetői engedély.
Elég annyit mondani, hogy miután a rögzítés most egy különlegesség a főparancsnoka a haditengerészet Kuznetsova kezdett, hogy függessze fel a projekten egy új víz alatti hajó egy részletes tanulmányt U-250. A jövőben sok eleme a „németek” telt el a szovjet Project 608 csónak, később Project 613, ebből több mint száz építettek a háború utáni években. Különösen magas volt csónakok XXI sorozat, az egyik a másik után, így az óceán 1943 óta.
Argentína, adja semleges az I. világháborúban, azonban tudomásul határozottan németbarát helyzetbe. A nagy német diaszpóra volt rendkívül befolyásos déli országban, és hogy minden lehetséges segítséget társaik harcosok. A németek tulajdonában Argentínában sok ipari vállalatok, a hatalmas földbirtokok, halászhajók.
Meglévő német tengeralattjárók az Atlanti rendszeresen megközelíti partján Argentína, ahol voltak látva élelemmel, gyógyszerekkel és alkatrészek. Náci tengeralattjáró hősként vette a tulajdonosok a német rendek, nagy számban mentén elszórt argentin parton. Tanúk azt mondta, hogy a szakállas férfiak haditengerészeti egységes megszervezni ezt a lakomák - sült bárány és malac, mutatták a legjobb bor és hordó sört.
De a helyi sajtóban ezt az üzenetet nem csökkent. Nem csoda, hogy ebben az országban a vereség után a Harmadik Birodalom talált menedéket, és megszökött a büntetés, sok prominens nácik és csatlósai, mint Eichmann, Priebke, szadista Dr. Mengele, a náci diktátor Horvátország Pavelic és mások.
Azt beszélik, hogy eljutottak Dél-Amerika fedélzetén tengeralattjáró, amely egy különleges osztag, amely a 35 tengeralattjárók (az úgynevezett „konvoj a Führer”), volt alapja a Kanári-szigeteken. Eddig nem cáfolt megkérdőjelezhető változata, amely ugyanúgy üdvözült Adolf Hitler és Eva Braun és Bormann, valamint állítólag létre egy tengeralattjáró egy titkos német kolónia New sváb.
A történészek egyetértenek abban, hogy a legtöbb esetben PL megfigyelhető az óceán, hozott különféle laza a hullámok a hajók, beleértve a halászatot, vagy szemtanúi voltak csak szüleménye képzeletük ellen az általános hisztéria számítva megtorlás Németországban.
Ezt követően, a zászló a tengeralattjáró-ra csökkentjük, és átadta argentin hatóságoknak együtt egy listát a legénység.
A csoport tiszt Naval Base Mar del Plata, Vizsgálja az U-530, megjegyezte, hogy a PL volt fedélzeti ágyút és két légvédelmi ágyúk (ők dobták a tengerbe, mielőtt a megadás), valamint bármely torpedókat. Az egész hajó dokumentáció megsemmisült, valamint titkosítási gépen. Ezt különösen megjegyezte hiányában tengeralattjáró felfújható mentő bot, ami elvezetett gondolni, ha nem használják a leszállási néhány náci vezetők (talán maga Hitler).
A történet befejezése a kalandjait a német tengeralattjárók a déli tengereken, nem beszélve néhány Korvettenkapitän Paul von Rettelya, amely széles körben ismertté vált, köszönhetően a média, mint a parancsnok a U-2670. Ő állítólag május 1945 az Atlanti, nem volt hajlandó, hogy elsüllyed a tengeralattjáró vagy egyszerűen feladja, és elkezdte kalóz partjainál Afrikában és Délkelet-Ázsiában. Újonnan született kalóz állítólag felhalmozott hatalmas vagyont. Üzemanyag dízelmotorok, a víz és az élelmiszer, ő töltötte fel rovására áldozataik.
A fegyver szinte soha nem használt, azaz a. A. Nagyon kevesen mertek ellenállni félelmetes tengeralattjáró. A történet vége, a riporterek nem tudom. De azt is tudjuk, hogy a tengeralattjáró U-2670 részeként a német flotta nem szerepel szám, a háttér pedig Rettel parancsnokok nem szerepel. Tehát, hogy a csalódás tengeri romantika kedvelőinek, a történet egy újság kacsa.