Műszaki folyadékok az autó, vagy mi történne, ha a víz a radiátor kitöltés - gsm, avtozhidkosti
Műszaki folyadékok az autó, vagy mi történne, ha a radiátor töltse ki a víz
Először meg kell határozni, hogy milyen műszaki folyadékokat használnak az autó, és milyen módon került sor.
Folyadékok, amelyek a legtöbb könnyen összetéveszthető, annak a ténynek köszönhető, hogy a nyak közülük nagyon közel van egymáshoz: a motorháztető alatt. Tehát ez:
A fő funkciója a hűtőfolyadék - a hő elvezetését a henger-dugattyú-csoport, és ráadásul segít a hő az utastér hideg (segíti a sütő).
Szükséges, hogy a hűtőfolyadék egy magas forráspontú, jó hővezető képességű, kis viszkozitású, nagy az ellenállása, hogy a kristályosítás és bepárlás nincs káros hatással tömítő anyagok. Továbbá, az alacsony hőmérséklet nem okoz fagyasztható.
Ezért hűtőfolyadékok alapulnak vizes oldatok szervetlen sók toxikus etilén-glikol alacsony fagyáspont. Továbbá, folyadékok tartalmaznak korróziós inhibitorokat, amelyek védik a hűtési rendszer, adalékok, tartósítószerek folyadékot a törés, és kenőanyagok.
Circulation a hűtőfolyadékot a motor a radiátor van ellátva egy szivattyút (más szóval, a „víz-szivattyú” vagy „hűtőközeg szivattyú”), és követjük a termosztát és a hőmérsékletet a hűtőfolyadék szabályozza a folyadék áramlását a radiátor.
Mi történik, ha például, hogy töltse vízhűtő?
Hűtőfolyadék szivattyú: 1 - ház; 2 - a csapágy; 3 -shkiv; 4 - szíjtárcsa hub; 5 - rögzítőcsavart csapágy; 6 - burkolat; 7 - tekercs; 8 - a mirigy; 9 -krylchatka
Az olajat célja, hogy csökkentse a súrlódást a súrlódó felületek és védik a motort a kopástól, azt is ellátja a funkcióját hő elvezetése, mosás helyezi közvetlen súrlódás. Az olaj az égési termékek, valamint a termékek a kopás. ezeket a termékeket eltávolítjuk, amikor a változó az olaj.
A motorolaj biztosítani kell egy minőségű kenőanyag, amelyek egy jó hővezető képességű, ellenáll a magas és az alacsony hőmérséklet, és a szélsőséges hőmérsékleti. Ezen kívül, a minőség motorolaj kell ellenállni nyomás legfeljebb 100 MPa.
Motor olajok előállított ásványolaj vagy szintetizálható kémiai anyagok, így ásványi, szintetikus és félig szintetikus vegyületek. Hogy megvédje a motort a korrózió ellen, és azt is kölcsönöz bizonyos viszkozitási jellemzőkkel, oxidáció elleni, stabilizációs és így tovább. Az olajat különböző adalékanyagokat és adalékanyag.
olajkeringést biztosítja az olajszivattyú és az olaj tisztítás elvégzése olajszűrő.
A fékfolyadék - egyfajta hidraulikus folyadék az autóban. A hidraulikus folyadék fokozott hatás révén a fékpedált a fékbetétek.
Fékfolyadék nem fagy alacsony hőmérsékleten, van egy magas forráspontú, nem hab, nem párolog el, és így tovább.
Fékfolyadék van a kapcsolatot a különböző elemek, részben vagy teljesen gumiból (portokok, hajlékony tömlők, stb), így készült, nem-kőolaj alapú, és a semleges gumi komponens - alapján ricinusolaj, glikolt vagy szilikon. Fékfolyadék is tartalmaz egy sor olyan adalékanyagok, amelyek megakadályozzák a korrózió.
Az ablakmosó folyadék
Az ablakmosó folyadék keveréke izopropil-alkohol és víz, a mosószer adalékanyagok és ízesítő szereket.
Az ablakmosó folyadék, valamint az összes korábbi Műszaki folyadékok, ellen kell állniuk a magas és az alacsony hőmérséklet, nem párolog fagyasztható (attól függően, hogy az arány az alkohol és víz). A többi követelmények „omyvayki” nem túl szigorú - a legfontosabb dolog, ami jól tisztítható üveg.
Amint már említettük, a követelményeket a különböző folyadékokat az autó meglehetősen hasonló. Ez a széles körű működési hőmérséklet, és az anti-korrózió adalékokat, és a nagy hővezető képességű.
Mi fog történni, ha összekeverjük ezeket a folyadékot?
A leggyakoribb eset - ablakmosó folyadékkal töltött „nincs ott”.
Az ablakmosó folyadék és az olaj
Ne feledje, hogy amellett, hogy számos követelményt, a motorolaj nem szabad sem elpárologni sem habzás.
Így, belépő folyadék az alátétet olajat (valójában - az alkohol és a víz) vezet a következő:
Növeli a fogyasztást. Romlása a kenési tulajdonságait az olaj és a képesség, hogy távolítsa el a hő növeli a terhelést a motoron: túlmelegedhet, lehet „stukanut”.
Víz az olajban hozzájárul a korrózió és a kopás törmelék halmozódik fel nagy mennyiségben a motor belsejében, majd gólt olajcsatornákból.
A jelenléte illékony, könnyen párolgó frakciók és olajjal hígítani ahhoz a tényhez vezetnek, hogy a még nem túl jelentős a kopás a dugattyúgyűrűk vagy henger, olaj (vagy pontosabban keveréke olaj, víz, alkohol és az alkohol gőzök) belép az égéstérbe. Amellett, hogy a „piszkos” kipufogó, akkor spontán meghatározott motorfordulatszám (különösen a „diesel”). A motor csak felrobban, ha az idő nem húzza ki az indítókulcsot (és gyorsító, az autó leáll hallgatni).
Sajnos, mind a negatív következményeit alá „ohlazhdayki” a motorolaj nem tűnik következetesnek és ugyanabban az időben, így még egy kis mennyiségű hűtőközeg az olaj vezethet visszafordíthatatlan következményekkel jár.
Ha öntsük motor olaj helyett a folyadék az alátét, majd, a jóval nagyobb sűrűségű olaj, eltömődött fúvókák, éget elektromos permetező, olaj korrodálja a gumi termékek.
Az ablakmosó folyadék és fékrendszerek
Attól függően, hogy milyen típusú fékfolyadék ott jelen lehet egy bizonyos mennyiségű alkohol. Ezért a fő veszélyt a kapcsolatot az ablakmosó a fékrendszer víz.
Víz hozzájárul a korróziós megjelenése csapadékot, ami gyorsabb kopását a dugattyú szivattyú és a hidraulikus szelepek ABS. De ez elhalványul előtt Veszély levegő (gőz) a forgalmi dugókat.
Való érintkezés után még kis mennyiségű víz (legfeljebb 3,5%), a fékfolyadék változtatja tulajdonságait: Forráspont hőmérséklet meredeken csökken, növelve a valószínűségét és intenzitásának habzás. Ez vezet az a tény, hogy miután néhány éles fékrendszer légbuborékok keletkeznek, és a fékek már nem töltik be funkciójukat.
Ebben az esetben, míg a sima vezetés mindezt nem is veszi észre.
Ha kitölti a fékfolyadék a túlfolyó palack mosó, a hatás hasonló lesz a használata motorolaj - eltömődött fúvókákat, éget a motor. A különbség lesz csak az a tény, hogy a fékfolyadék nem korrodálódik gumi alkatrészek.
Az ablakmosó folyadék és a „ohlazhdayka”
A hűtőfolyadék-összetételében alkoholok és mosófolyadék nem anyagok, amelyek jön a heves reakció, gázfejlődés közben, füst és így tovább. Nemkívánatos folyamat kerül sor szintjén adalékanyag.
Akkor általánosítani ezt a következő: ha a folyadékot öntsük a radiátor egy alátét - hűtési funkció nem fog változni. De megjósolni a kölcsönhatás az adalék anyagok, valamint az adalék van jelen a két folyadék - nem lehetséges.
Ha a hűtőfolyadék töltse ki bachek mosó, majd mossa le a szennyeződést üveg, így a folyadék nem lesz képes.
Olaj és a fékfolyadék
Annak ellenére, hogy a hasonlóság a két közeg - a motorolajat és a „tormozuhi” - összekeverjük őket, hogy legalább a csökkentett fogyasztói jellemzői és adalékok konfliktus.
Azaz, ha a fékfolyadék az olaj lesz jelen, akkor a motor füst túlmelegedés. Ha a fékrendszer a motorolaj - A fékek nem lesz képes ellátni a funkcióját.
Olaj- és hűtőfolyadék
Annak ellenére, hogy az olaj, és a „ohlazhdayka” eltávolítani a motorból származó hőt - csinálják mindegy sokféleképpen.
A motorolaj a radiátor, különösen a túlzott mértékű stressz szivattyú (vízpumpa) és egy termosztát. A motor túlmelegszik, amíg az ki van kapcsolva, vagy elromlott.
A hűtőfolyadék kerül az olaj, azt eredményezi, emulzió, a motor túlmelegszik, és füstölni.
Fékfolyadék és a hűtőfolyadék
Fékfolyadék a radiátor (valamint motorolaj), vezet fokozott terhelést szivattyút és egy termosztát, a motor túlmelegszik. A hűtőfolyadék károsítja a fékrendszert.
A víz a radiátor
Végül, a válasz a feltett kérdésre a cikk címe: A modern gépek a víz, mint hűtőfolyadék, nem tud megbirkózni a hőelvonás - víz gyorsan felforr, de még mindig lefagy 0 ° C-on Továbbá ez képezi majd vízkövet, a rozsdát radiátor.
Tehát: ha feltétlenül szükséges, hogy töltse a vizet a radiátor lehetséges. De ez szorosan figyelemmel kíséri a motor hőmérsékletét. Vizet elpárologtatjuk, és kívánatos, hogy használja a teljes mennyiségű fagyálló meg kell változtatni a lehető leghamarabb.