Műszaki ellenőrzés daruk
A munkahelyi biztonság veszélyes
Daruk. Műszaki ellenőrzés daruk
A mód, amellyel végrehajtásához választott telepítő által függően a helyi körülmények: az üzem mérete (span), a design, hogy hogyan működik a daru utak daruk más, hogy van-e olyan mechanizmusok és hám berendezések, és mások.
Emelés és a telepítés a híd a legeredményesebben gémes daruk, de gyakran használják szerelést és elektromos csörlő. Nagyon fontos, hogy válasszon egy biztonságos helyre akasztható tárcsa (felszerelésére árbocok vagy tetőszerkezeti tartók az épület).
Szerelés tetőszerkezetek és egyéb épületszerkezeti elemek vagy szerkezetek lehetővé kell tenni megerősítése után a várakozás elegendő tartalék erőt ad ezekre a célokra.
Szerelés tetőszerkezeti tartók span lehet több syosobami: emelő híd összeszerelt állapotban együtt a kocsi; felemeli az összeszerelt forgóvázat nélkül egy vagy több, csörlők - ez a módszer rec lehetséges keresztirányú mozgását a híd daru pálya; Külön emelési híd felét.
A legegyszerűbb és leghatékonyabb módja telepítés - az első, amelyben biztonságosan kell rögzíteni a kocsi híddaru emelte. Szerelés árboc daru is végzünk az egyik a három fent leírt eljárások.
Telepítése a kocsi. Bölcsőde kocsi emelt külön fel van szerelve megszüntetése után a híd ugyanolyan módon. Amikor szerelés rácsos híd oldalra csavarodik, feküdt a teherautó tengely, amely aztán tekerni alatt kocsi, ami után csökken és a sínre. Ha a daru telepítésnél külön lifttel féihídbói kell peals őket, majd emelje át őket egy kocsi roll féihídbói, dokk végén a fény, és csökkentette a sínekre kocsi.
Telepítése a kabinban. Ez a munka után végezzük a telepítést a daru. Cab blokkok feküdt a kötelek rögzítve, hogy a gazdaság és a tengely csavarozott szerkezet.
Villanyszerelési végzik a szakértők szerint a kapcsolási rajzok, kábel magazin és forgalomba elektromos áramkörök a hídon, trolibuszok a daru fülke, amelyben végálláskapcsolók és rögzítő eszközök. Is rendelkezik nulla védelem és biztonsági kikapcsolás daru a hálózatról.
földelés eszközt. Földelő, mint már említettük, rendszerint keresztül végzik futó kerekek és daru sínek. Ha a síneket fektetik vasbeton gerenda - és ez sokkal gyakoribb a modern építőipar - ezek megalapozott közepén a kifutópályán. Belátható, hogy minden szál útvonal külön földelt és a csatlakozások készülnek elektromos hegesztés, míg a csomópontok a síneket kell összekapcsolt flexibilis szövedékek. Ha a síneket fektetik fém tartó daru, meg kell gondosan ellenőrizni, és győződjön meg arról, hogy a fémeket. tervez és sínek nincsenek szünetek, amely megelőzi a megbízható föld áramkör. Ha vannak hiányosságok, és izoláljuk a teljes rendszer, akkor kell csatlakoztatni egy jumper a acélszalag 4x40 mm. (Elektrofúziót).
Miután elkészült, a fenti és egyéb szerelési munka vezérelt fék, és szabályozzák létrehozó elektromos teszt elektromos berendezések feszültség alatt, majd folytassa a futtatni-tap véglegességéről
sósav beállító és beállítási.
Műszaki ellenőrzés megállapítja, hogy: a) az emelőberendezés és a telepítés felelnek meg a szabályoknak, és benyújtotta a regisztrációs dokumentumokat; b) felvonógép jó állapotban van, hogy biztosítsa a biztonságos működés; c) fenntartása a gép megfelel a követelményeknek a szabályzat.
Az alábbi határidők körét és az eljárás technikai vizsgálat.
Az összes újonnan telepített daruk és kezelése cserélhető eszközök, amelyek szabályokhoz kötött, hogy indítsa el a munkát kell technikailag osvidetestvovany.
Daruk szolgálatban, mindig időszakos műszaki felülvizsgálata: a) részben - legalább 12 havonta egyszer; b) a teljes - legalább 3 év elteltével, kivéve a ritkán használt (daruk szolgáló géptermek és az elektromos szivattyú állomások, kompresszor rendszerek és egyéb daruk csak rec berendezések javítása). Ezek daruk vannak kitéve a teljes műszaki ellenőrzés legalább ötévente egyszer.
Az n e h e r e e e n o f egy teljes műszaki ellenőrzés daruk kell elvégezni, miután: a) a létesítmény által okozott telepítése emelőgép egy új helyre; b) rekonstrukciója daruk, beleértve: beavatkozószervek változásait, változtatások horog daru Grab vagy mágneses, növelve a span, emelési magasság nyereség daru növelése terhelhetőség, valamint egyéb konverziós, amely növeli vagy újraelosztása terhelések csomópontok és a munka daru elemek; c) javítása fémszerkezetek emelő gép a csere a becsült elemek vagy csomópontok; g) a változó horog (a horog); d) átalakítását vagy módosítsa az emelő mechanizmus.
Műszaki ellenőrzés nem hajtják végre, miután a elhasználódott kamion vagy egyéb kötelek, valamint perepasovkah kötelek (nem pedig az birkózni horgot, meg boom betétekkel et al.). Ezekben az esetekben, gondosan ellenőrzött a pontosságát és megbízhatóságát rögzítésére reeving kötélvég, testhezálló kötelek által az üzemi terhelést.
Teljes kezdeti műszaki ellenőrzés emelőeszközök, amelyek rendelkezésre állnak a gyárból, és szállítják a helyére működésének összeszerelt és karosdaru gyárt műszaki ellenőrzési részleg, a gyártó és az utolsó javítást végez a speciális szervizek - műszaki ellenőrzési részleg a vállalat. És az első és a második esetben - mielőtt a daru tulajdonosa. Dátum és vizsgálati eredményt rögzíteni kell az útlevélben. A vállalkozások, darukezeléshez, vezeti a műszaki felügyeleti szervek (Department) felügyelete, ugyanakkor szükségszerűen magában foglalja, akik felelősek a jó érdekében, a daruk.
A teljes körű műszaki vizsgálatát az autó alá, ellenőrzés, statikus és dinamikus tesztek.
Abban az esetben, részleges műszaki vizsgálata statikus és dinamikus vizsgálat szükséges.
Amennyiben a műszaki vizsgálat alaposan meg kell vizsgálni, és tesztelni a munka mechanizmusok és elektromos berendezések, biztonsági berendezések, a fékek és ellenőrző eszközök, világítás, riasztó. Továbbá fémszerkezetek ellenőrzött állapotú kabinok, létrák, állványok, orrazhdeny horgok, kötelek és a rögzítések, blokkok, föld (nulla) Darupálya.
A statikus szilárdsági vizsgálat ellenőrzi a daru, illetve egyes elemei. Próbaterhet miközben húzzuk nagyobbnak kell 25%.
A vizsgálat, futódaru szerelt hordozók Darupálya, és a teherautó - megfelelő helyzetben maximális kitérést a gazdaság. Egy horog, vagy azzal egyenértékű rakományegység megfogásra kerül, és felemelte, hogy magassága 200 - 300 mm, majd az expozíció ebben a pozícióban 10 percig. Ezután a terhelést csökkentjük, és ellenőrizte, hogy nincsenek maradandó alakváltozás a híd daru. Ha volt maradó alakváltozás, a munka nem megengedett, az okok kiderítésére deformáció.
A dinamikus vizsgálatot kell elvégezni, ha csak pozitív. -kizáró eredmények a statikus próbaterhelés nagyobb, mint 10% -os kapacitás a daru. Ez áll az ismételt emelés, süllyesztés és mozgó terhek, hogy teszteljék a mechanizmusok és fékek. A dinamikus vizsgálatot kell végezni a teherbírást. A daru, amelynek két emelőszerkezet és több, mindegyik vizsgáljuk.
Dinamikus vizsgálat végén a szakmai vizsgálat eredményeit, amelyek szerepelnek a daru útlevél.