Muszáj, hogy hozott egy dízel turbo timer

Miért van az, turbo timer dízel? Ez az a kérdés által felvetett sok gépkocsi-tulajdonosok. Mint ismeretes, dízelmotorok, a legtöbb esetben felszerelt turbina, amely levegőt fecskendezünk az égéstérbe. Meg meghosszabbítja az élettartamát a turbina és turbó timer van szükség.

Már írtam arról, hogy a turbófeltöltő. Tehát, hogy ez a mechanizmus, nem ajánlott kikapcsolni a motort azonnal leállítása után (különösen akkor, ha a vezetés nagy sebességnél). Turbine időt kell hagyni, hogy lehűljön. Az a tény, hogy a részleteket a turbófeltöltő vezetés közben forró. Ha azonban megfullad a tápegység után azonnal megáll, a fűtött turbinaelemek kihűlni túl gyorsan. Ez ahhoz vezethet, hogy a hő a stroke, módosítsa a geometriai paraméterek munkások a törést és a turbina. Ebben az esetben a helyzet hasonló a motor túlmelegedését. A „kockázat” adja meg a következő elemeket tartalmazza:

Ezen túlmenően, amikor történik lehűtés fokozatos kokszolási masloprovodyaschih csövek futó vezet olajhiány turbina és annak gyors romlása.

Ezért minden autógyártó számára kifejezetten ajánlott, hogy ne hagyja abba után kapcsolja ki a tápegységet, és hogy ez legalább 1-2 perc alapjárat. Ebben az esetben a levegő áthalad a turbina felmelegszik elnyeli a hőt, és hűtsük le a részleteket.

Ez az alapelv, amelyre a dolgozó turbo timer - erőszakkal leállítja a motort, turbina, amely lehűljön.

Turbotimer ár dízelmotorokhoz alacsony. Általános szabály, hogy ez körülbelül 4000-7000 rubel (együtt a munka a telepítés). A legnépszerűbb a következő modellek (telepítés nélkül költség):

Ha meg kell tenni a dízel turbo timer

Elvileg van szükség dízelmotor turbo timer tartjuk állandóan, de vannak olyan esetek, amikor a telepítés elengedhetetlen. Általános szabály, hogy ez vonatkozik off-road járművek működnek mostoha körülmények és minibuszok fut rendszeresen elővárosi autópályákon. A fő ok, ami a túlterhelés a turbina - jelentése:

• Lovaglás az úton kis sebességgel, de nagy sebességgel;
• vezetés az autópályán nagy sebességgel, ami fontos a gyakori előzést.

De a dízel autók turbó timer is szükség van, különösen azok számára, akik szeretik a vezetők az éles rajt a közlekedési lámpák és megelőzve az áramlás.

Turbo időzítő telepítési lehetőségek

Ha a vezető nem akar fellépni a turbo timer, azaz, hogy üljön egy pár percig az autóban, várva a hőmérséklet csökkentésével, akkor tudod, hogy a berendezés telepítése az autó. Két változata van:

1. Beállítása turbo timer, mint önálló egység;
2. Turbo időzítő, együtt a riasztó.

Mindkét esetben a helyét a készülék mellett zajlik a műszerfal (rejtve a szem a vezető és az utas), úgy, hogy nem fogja érinteni a belső teret. Turbo időzítő csatlakozik a vezetékeket, hogy jön a gyújtást.

Hátrányai turbo timer telepítés diesel

Amellett, hogy minden előnyét a gépkocsi-tulajdonosok telepítését turbo timer, van egy hátránya. A tény az, hogy megfelelően össze a készüléket a szokásos autó riasztó szinte lehetetlen, hiszen amikor eltávolítja a kulcsot a gyújtás, a motor leáll alapértelmezés szerint. A további munkára van szükség egy másik csatornára, amely csak a kiegészítő jelzést. Így a tulajdonos az autó meg kell vásárolni nem csak a turbo timer, hanem egy új lopásgátló rendszer.

De telepítésével nem szabványos jelzés, autók lehet utólag és az indítási rendszert. Ez egy nagyon hasznos dolog, azok számára, akik megszokták, hogy időt takaríthat meg, hiszen kijött a házból, akkor üljön az autóban nem melegedett fel.