Motorolaj szintjét a normális felett
Ha sok gépkocsi-tulajdonosok tisztában vannak azzal a ténnyel, hogy az alacsony szintű motorolajat a motor kenési rendszer, ami súlyos következményekkel járhat. De kevesen gondolnak, hogy a túlzott szintje vagy túltöltés a motorolaj is problémákat okozhat. Ezért fontos, hogy a jelet az olajszint a «MIN» és «MAX» a speciális szonda.
A kockázat a maximális szintet meghaladó olaj
Autógyártók nem hiába jelzik a minimális és maximális olajszintet bélyegét az autóipar próbákkal. Ez egy különbség köztük (ami körülbelül egy liter) - a legmegfelelőbb belső égésű motor magas színvonalú munkát. De van egy bizonyos csoportja autósok, akik úgy vélik, hogy a „készlet” a kenőanyag a forgattyúház nem akadály. De az igazság az, hogy az üzemanyag-fogyasztás növekedni fog, és ez a legoptimistább előrejelzések.
Az a tény, hogy a normál üzemmódban, a motor olaj keni az összes mechanikus elemek a motor, ezáltal csökkentve a ellenállási erő a mozgás során a dugattyúk és a főtengely és a fogaskerék forog, és tárolt alkatrészeket a kopástól. Túlkínálat folyadék a rendszer vezet megnövekedett nyomás és a megnövekedett ellenállás a mozgás az összes elem. Végtére is, meg kell nyomni nem csak a részleteket, de a többlet viszkózus folyadék, amely megadja a kézzelfogható ellenállás sebesség felett ezer.
Következésképpen a nagy ellenállás a motor csökkenti az erejét, és növeli az üzemanyag-fogyasztást.
Érdemes megjegyezni, hogy a megnövekedett fogyasztás nincs más következmények - egy valószínűtlen forgatókönyv, és tényleg csak a korai szakaszban. A hosszan tartó a jármű működéséhez feleslegével motorolaj a rendszerben vezethet számos különböző bontások:
• Úgy kezdődik, intenzív képződését skála, amely megjelenik minden motor belső alkatrészei;
• Növelje a káros anyagok a kipufogógázt a környezetszennyezés és a teljes kipufogó rendszer;
• Túllépte az olajszint a rendszerben, emiatt intenzív behatolás az égéstérbe, így a megjelenése egy vastag kék füst a kipufogócső (egyéb okairól kék füst, olvasható a cikkben: „Mit tegyünk, ha elment a kék füst a kipufogógáz cső „);
• Természetesen az intenzív égés az olaj, ez vezet a cash flow és a növekedés a karbantartási költségeket a jármű;
• megrongálása tömítések a motorban. A megnövekedett nyomás squeeze vagy tech tűnik képződése miatt koksz
• Intenzív gyújtógyertya elszennyeződését, ami csökkenti azok hatékonyságát és csökkenti az élettartamot.
Miért kapok egy túlfolyó olaj a motorban
Mint azt sejteni lehet, a fő oka a magas szintű motorolaj - ez túlcsordul, amikor cseréje vagy utántölteni a rendszert. Ebben az esetben az ok lesz a tulajdonosa maga az autó miatt gondatlan vagy véletlen hibák. Ezért. Mielőtt megváltoztatná a motorolaj, szükséges, hogy olvassa el az utasításokat, és tanulni. Mennyi olaj van szükség az autó, és előzetes ellenőrzésére maradékok száma a palackban.
A második ok az növeli a motorolaj lehet hogy a hűtőfolyadék rendszer, a víz vagy az üzemanyag. Gyakrabban. Ez annak köszönhető, hogy veszteség szorítás tömítések között és mechanizmusok alkatrészei vagy mechanikai sérülés a motorblokkot.
Meg kell jegyezni, ha a magas szintű olajat találtak azonnal vagy a közeljövőben, nincs semmi kritikus a motor nem történhet. Ezért szükséges, hogy megy a sürgős eltávolítását a felesleges olajat. Ehhez, akkor lehet alkalmazni számos módon, de légy óvatos, ha a motorolaj megváltozott szerkezetű, viszkozitás vagy idegen foltok vagy hab, akkor sürgősen meg kell menni a műszaki ellenőrző állomás. Mert - ez az első jelei tartozó idegen folyadékok.
Hogyan lehet eltávolítani a felesleges olajat a tömlőt?
Ehhez a módszerhez legalább igényel hosszú tömlő, betoljuk a betöltõcsövét. A szivattyúzás felesleges folyadékot, hogy lehetséges, hogy kihasználják a száj (nem ajánlott, motorolaj - a mérgező folyadék), a pumpa vagy fecskendő. Ebben az esetben ellenőrizze az olajszintet rendszeresen meg kell végezni.
Hogyan lehet eltávolítani a felesleges olajleeresztő?
Is, akkor a leeresztő lyuk az olajteknő, és engedje le az összes autóipari olajat, majd öntsük hozzá a szükséges mennyiségű újra. Az egész eljárást megismételjük az eljárást az önálló árfolyam folyékony hulladékot, egy kivétellel: a leeresztett olaj nem működik ki és újra feltöltjük.
Ne felejtsük el, az eljárás előtt, meg kell várni a teljes a motor hűtését. Mivel a forró olaj súlyos égési sérüléseket okozhat. Most viszont, hogy a leírás szakaszból álló eljárás.
1. Meg kell nyitni a tanksapkát.
2. Helyezze a gépjárművet egy mólón, vagy a javítás gödörbe, meg kell találni leeresztő csavar az olajteknő.
3. Mielőtt lazítás a dugó, meg kell helyettesíteni, ideális tartályt az olaj túlcsordul.
4. Miután az előkészítő folyamat, szükséges, hogy egy kulccsal vagy speciális szerszámmal.
5. Most meg kell várni körülbelül 10 percet, mielőtt a teljes mentesítést.
6. Miután a teljes olaj elvezetését, szükséges, hogy húzza meg a leeresztő dugót határozottan, de anélkül, hogy túlzott buzgalommal.
7. Az utolsó elem, majd öntsük az olajat a motor, de a kezelésére alaposabban.
Érdemes megjegyezni, hogy az olajszint az autó rendszeresen ellenőrizni kell, legalább 1-2 alkalommal hetente.