motorháztető az autó a kezüket festmény egy részletes használati és finom kidolgozás
szükséges szerszámok
Amellett, hogy a nagy kínálat türelmet és szüksége van egy minőségi szerszám. Minden elem a listában van, hogy festés előtt:
- kompresszor;
- spray-primer;
- ipari szárító;
- lakk, gitt, festék, alapozó;
- zsírtalanító;
- maszkoló szalag;
- spatulák;
- csiszoló különböző mellékleteket.
Szükséges eszközök és anyagok eltávolítására és festés motorháztető
Hogyan lehet eltávolítani a chipek festés előtt
Forgácseltávolítás szükséges, hogy fordítsanak különös figyelmet, mert Úgy tűnik, leggyakrabban a motorháztető. Figyelmen kívül hagyva a karcolások és chips a hátsó az autó vezet korrózió, és ezek a hibák rontja meg az autó. Ha nem megy, hogy teljesen eltávolítani a festéket a fém, hanem egyszerűen frissíteni szeretné a réteg festék forgácsolás a szükségességét, hogy megszabaduljon az első helyen. Forgácseltávolítás - ez nem egy bonyolult folyamat, de a legjobb eredményt hozza a meleg évszakban, de ha van egy fűtött garázsban vagy boksz, a hőmérséklet és a páratartalom külső nem fontos.
Ahhoz, hogy távolítsa el a forgácsot, szükségünk van:
- Polírozó anyagok (finom csiszolópapírral, úgy érezte, viasz);
- maszkolószalaggal védelmére chipek;
- mérkőzés, és ecsettel.
Az első helyet chipek alaposan meg kell mosni, majd zsírtalanítjuk. Rust eltávolítjuk Zero csiszolópapírral. Az élek a chipek ragadt szalaggal állomány. Következő, szükségünk van egy jó, tiszta helyen chipek darab hámozott festék - tette több durva csiszolópapírral. Miután az összes hibák eltávolítása, szükség van zsírtalanítani az újonnan alakult horony gyufával és kefével finom részecskék. Az utolsó szakaszban lesz ismétlése mosás és zsíroldó.
Festés előkészítéshez a motorháztető: eltávolítása a régi fényezés
Ahhoz, hogy távolítsa el a régi réteg legjobb csiszolóanyag, amelynek indexe gabona P80. Időt takaríthat meg használatával háromdimenziós koptató - elhagyja a háromdimenziós kockázatot. Tiszta kell, hogy maximalizálják az üreges állam. Nem ajánlott rasshlifovku a folyamat csiszoló gitt réteg.
Meg kell figyelembe venni, hogy a festék került sor „átmeneti” - az átmeneti zónában a kezelendő hatékonyabb koptató. Ezekre a célokra alkalmas P120 és P180. A koptatócsúcs vékonyabb, szerelt köszörűgép, jelentősen felgyorsítja rasshlifovku fagyasztott PBL - jobb, hogy egy koptató P80. Grit P50 eltávolítására alkalmas az átmeneti zóna.
Fontos: tisztító felületére - ez a művelet, hogy a legtöbb befolyásolja a végeredményt festés után.
alkalmazás gitt
Javasoljuk, hogy fordítson figyelmet az utasításokat a megszerzett gitt - győződjön meg arról, hogy alkalmas acél alkatrészek. Putty meg kell főzni ételeket. Kívánatos, hogy mindegyik részt fordított egy időben - a megtakarítás anyag. Ha reagál minőségileg eltávolítani chips, a gitt kell megy jól - nem tűri a korrózió vagy szennyeződés.
Minőségi eredmény lenne a helyzet, ha az arány a keményítő- és töltőanyag is lesz mindig be kell tartani. A kevert elegyet kell alkalmazni 2-3 mm vastag. Alkalmas szárítás ipari szárító, de a hőmérséklet nem haladhatja meg a küszöbértéket 70-75 C °. Ha a hőmérséklet túllépésekor az alkalmazott réteg repedések. Ha a töltőanyag teljesen száraz, és megkeményedik, meg kell, hogy bemegy a csiszolás. Ez végre a segítségével csiszolópapírral gabona mutató P80-P120. P240 csiszoló kell átmenni egy jelentős kockázatot jelent.
Hogyan lesz a csiszolás - eszköz, vagy kézzel - nem fontos. Fontos, hogy az egész területet kezelték minőségileg.
Fedőréteg töltőanyagot alkalmazzák polírozás után. Ő teljes mértékben meg kell igazítani a felületi bevonat. Ne felejtsük el, hogy tisztítsa meg a csiszolt felületre kell elvégezni, mielőtt a végső réteg. A víz nem ajánlott, hogy a por eltávolítására, mint az behatol a pórusokba a tömések, 100 százalékos ahol szárítási tart elég hosszú.
Alkalmazás talaj
Primer nyúlik szélétől a központ a kezelt felület - minden egyes következő előző réteg átfedi körülbelül a fele. Ezt annak érdekében, hogy elfedjék hibák során keletkező alkalmazása az 1. réteg. Ahhoz, hogy gyorsítsák szárítás 3 órán keresztül lehetőség van az infravörös lámpa, természetesen szárad felülete körülbelül egy nap. Miután az alapozó a motorháztető az autó teljesen száraz -, akkor lépni a már ismert csiszolás.
Festés kell kezdeni őrlés után a talajt. Grinding lehet mind nedves és száraz. Száraz polírozás legegyszerűbben csiszoló P240-P400. A nedves csiszolás kell végezni a segítségével a vízálló anyagból homokkal P600-P800. A lépéseket követve, majd festés a motorháztetőn lesz kvalitatív:
- Minden új, vagy egy kört kell nagyobb terület befogását. Végső polírozás legjobban végezni csak a törölt lap vagy tartományban.
- A hely, ahol a csiszolva töltőalapozó, szükséges, hogy blokkolja szennyeződés keveréket hígított arány 3: 1.
- Ha úgy dönt, hogy nedves őrlési, a felületet le kell mosni friss vízzel - nem szabad, hogy nagy mennyiségű só. Továbbá, miután a szükségességét, hogy megfelelő szárítsa meg a felületet ipari hajszárító.
- Festés előtt a motorháztetőn is indult, az egész területet kell zsírtalanítani.
festési eljárás
Festék kezdődik Hood, vagy bármilyen más jármű keverő elem - Oldjuk pigment egy oldószerrel arányban megadva a csomagoláson. Nincs szükség, hogy időt takaríthat - a komponensek annyira homogénnek kell lennie, hogy szolgálja ki a sűrű masszát. A legtöbb esetben, a pigment alkalmazzák három rétegben. Az első réteg nem ajánlott, hogy adjunk több mint a fele az oldószer részének, amely a csomagoláson feltüntetett. Ez úgy történik, hogy maximalizálja a sima alap réteg. Száradást körülbelül 20 percig, de ha a szoba hideg, az idő meghosszabbítható 40 percen keresztül.
Míg az első réteg szárad, adjunk hozzá egy pigment az oldószerben, miközben a arányokat a csomagoláson feltüntetett. A második réteget kell alkalmazni nagyobb mértékben. Festék jelenleg szinte teljes - továbbra is alkalmazni kell a harmadik réteg. Néha ez az összeg nem elegendő, ezért meg kell tenni a negyedik és - általában ezek a funkciók feltüntetett jar a pigment. Ne felejtsük el, hogy az előző réteg szükséges hagyjuk megszáradni.
lakk
Bár mind festékrétegek alkalmazzák, de a motorháztető az autó festék még nem teljes - szükség van, hogy végezzen bevonat. Ratio szükséges lakkot a csomagoláson feltüntetett. Festék lakk jármű Hood kiterjed két rétegben:
- Az első réteg kell újra elvégezni a „száraz”, azaz a hozzá csak az oldószer felét részei, a megadott számú, a gyártó.
- A második réteg felvitele után a teljes száradás az első. Lakk megszárad 5-25 percig, minőségétől függően. Szintén a szárítási hőmérséklet és a páratartalom hatások. A második réteg adunk 10-15% a teljes oldószerelegy.
Biztosítani Gondos szárítás csak akkor lehetséges útján tapintásos vizsgálatával. Festést végén tűnt alaposan ellenőrizze a lakk egy nem feltűnő helyen a motorháztető az autó - egy remek hely a teszt lesz az embléma az autó szerelési területen.
Ha a festék az autó - egy új eljárás az Ön számára, akkor jobb, ha a képzésre a régi használhatatlan darab vas, mert segít azonosítani a nagy hibákat a jövőben motorháztető festés kerül sor hatékonyan és javítás nélkül.
Hogyan fizetni a gáz kétszer kevesebb