Motor szerelés vázák 2108, felújítás 2108 2109 21099 2110 2170

Az összeszerelési folyamat a motor váza 2108 az alábbiak szerint:

Az első lépés az, hogy telepítse hüvelyek a hengerben ágyban. De először meg kell törölje őket a lerakódás és maslootlazheny alkalmas fémrúd. Használja csiszolópapírral. A tisztítási magatartási csak használ rúd és időszakos mosás minden tiszta benzin. Miután az ágyon tiszták, telepíteni lapkák címkéken történik, amikor a motor szétszerelt. A betétek zár antennák, amely megköti a rések az ágyon. Átlagos betét lesz anélkül, hogy a groove. A telepítés után kenjük őket tiszta motorolajjal.

Állítsa be a főtengely a motor blokk az ágyon.
Most meg a tartós félgyűrűt. Pre telepítés előtt, öblítsük le őket a portól a tiszta benzin. Ha megnézzük a félkör, akkor egyrészt meg fogja találni a ritmusra. Ezek fél gyűrű hornyokkal vannak beállítva, hogy az arcon a főtengely.

Acél-aluminium félkörben fehér szín által meghatározott vezérműtengely meghajtó, hogy van, az elülső oldalán a középső ágy a főtengely, és egy sötét félkört szerelt a szemközti oldalon az ágy.

Miután az összes fél-gyűrűk, állítsa be a pozíciót úgy, hogy a végük egy síkban vannak a végén az ágyban, és akkor elkezdi telepíteni a betétek.
Öblítsük ki a kagyló tiszta benzinnel, majd állítsa be őket a fő csapágyfedeleket összhangban hagyott nyomokat szétszerelés közben. Amikor telepíti, helyezze be az antennák meg kell egyeznie a barázdált sapkák. Csak mielőtt telepíti őket, kefebetéttel tiszta motorolajjal.

Most, hogy minden lapkák helyett elő a korábban készült címkéket. Keni lyuk rögzítő csavarokat a burkolatok, valamint csavarok magukat, és a fejüket motorolajjal. Fonott lefedi az összes csavart, de ne húzza meg őket. Húzza meg a csavarokat kell lennie a következő sorrendben: 3 2 4 1 5, majd a fedelet. Meghúzása után, viszont a főtengely egy párszor, meg kell forognia anélkül kötelező.
Miután a csavarok meghúzása telepíteni az olajszivattyú. Cserélje ki a tömítést az olajszivattyú, amely szükséges a zsír telepítése előtt minden zsírt, úgy, hogy jól tartják a motorblokkon.
Ugyanígy mi meg a főtengely hátsó tömítés hordozót. Csak megváltoztatni a tömítés, amely rögzíti a zsírt.

A következő lépés a javítási munkák, összeszerelni dugattyúk. Szerint a tett címkéket rasborke (ha a dugattyú csoport foglalt régi) Átalakítható dugattyúrudak ujjaik, készíteni két új zárógyűrűt dugattyúk ujjaival.
Állítsa be az egyik rögzítő gyűrűt a helyén van a dugattyú.
Ezután a fejet fel kell melegíteni 240 ° az összekötő rúd egy kemencében, akkor nyomja meg, egy satu, és ruha meg dugattyú. A hely, a dugattyúcsapszeg, zapresovav azt egy megfelelő átmérőjű tüskével. A munkát gyorsan, hogy a hajtórúd feje nem volt ideje lehűlni másik dugattyúcsapszeget nem öltözött.

Miután a rúd lehűlni, kenje a dugattyút ujjal tiszta motorolajjal, amely öntenek a lyukon keresztül a csonk a dugattyú.
Telepítse a maradék rögzítő gyűrűt.

Ezután telepítse a dugattyúgyűrűk. Elsősorban ruha feszítőhéjak rugó lehúzó gyűrű.
Ezután telepítse kompressziós gyűrűk. Telepítéséhez egy speciális eszközt. Távollétében a végeket szépen szaporodnak gyűrűk kézzel és ruhát őket a dugattyút.

Általában az első lehúzó gyűrű kell telepíteni, akkor az alsó tömörítés és az utolsó átlagos nyomógyűrű. Ha megnézzük a kompressziós gyűrűk, látni fogja a címke felületének - „TOP”, „Vaz” vagy „top”, és a gyűrű úgy van beállítva, hogy ez a címke felfelé nézzen. Abban az esetben, ha az adatokat címkék hiányoznak, a gyűrű lehet állítani bármilyen módon.
Csak egy kicsit más, és az alacsonyabb sűrítési gyűrűt. Először is, a különbség a vastagsága a gyűrű, valamint az egyik fél a hornyot. Ha a gyűrűhorony meghatározott.
Telepítése után a gyűrűk, ellenőrizze a minőségét forgást a barázdák. Gyűrűk szabadon kell forognia anélkül kötődését. Telepítése előtt a dugattyú a hengerben, a gyűrű készlet úgy, hogy a zárak vannak elrendezve szögben 120 ° egymáshoz képest.

Most folytassa a telepítést a dugattyú a hengerben. A dugattyúk vannak beállítva szerint a védjegyek tett szétszerelés közben. A telepítés előtt, óvatosan törölje le egy tiszta ruhával felülete henger furatok, a nagyon arca a dugattyú. Tisztítsa meg a felületet tiszta motorolajjal. Helyezze be a rúd persely szerint készült címkék, így a bélés bajusz belépett a horony a hajtórúd.
Dress egy speciális tartót dugattyú összenyomja a dugattyúgyűrűk.
Ezután kell forgatni a főtengelyt úgy, hogy a dugattyú van szerelve az alsó holtponton.
Telepítés dugattyúk, a nyíl az alján a belső oldalán a motor kell irányítani előre.
Határozottan nyomja tüske a motorblokk és a fából készült kalapács nyél, nyomja be a dugattyút a hengerbe.
Következő, meg kell szúrni a bélés a hajtórúdfedél és telepítse a kupakot magát. A bélést ki megfelelően a védjegyek tett szétszerelés közben. Kenjük minden tiszta motorolajjal.
Húzza meg a két rögzítő anyákat a hajtórúdfedél.
Állítsa be a maradék dugattyúk.

És a végső szakaszban a szerelvény rögzítve minden külső elemek, nevezetesen:

olajnyomás kapcsolót.
Telepítse az olaj vevő.
Szereljük fel az olajteknőt cseréje után a tömítés egy új, és rögzítse a zsírt.
Szereljük fel a hengerfejet, a vezérműtengely meghajtó fogaskerék és az ékszíj fedéllel.

Ebben a javítási munkálatokat a termék a motor VAZ 2108 szerkezete.