Moszkoviták üzemanyag-szivattyú
Előszó:
Rendszeresen járok négy különböző (bocsáss meg hívei háborúzó vallások) Moszkvics fórumon. És a kezdődő nyári, a problémát a „túlmelegedés üzemanyag-szivattyú” megy a kategóriába „forró”. És ha felveszi az elején tűntek együtt fórumokon. A probléma maga esesno évben több mint az interneten.
Nevet és jiving fáradt, ezért azt javaslom -, hogy megértsék, mi történik, és zárja be a homályban.
Az a probléma lényegét:
A motor leállítása után (még egy rövid ideig) motor elindul, autós túrák és standokon 300-400 méterre - hiánya miatt a benzin a karburátor.
Okok:
Már a kezdetektől fogva - a hely b / szivattyú kapcsolatokat. A tetején a hengerfej - nagyon szerencsétlen. Vessük össze például a szivattyú medence (nyomás és áramlás közel azonos, a különbség gyakran csak a szerelvények a könnyű csatlakozás), a szivattyú alján rá, akkor a tetején. A szivattyú medence szintben van a tartály, vagy még egy kicsit alacsonyabb. A szivattyú felett van a tartályban. A szivattyú működik „a szívó,” Taz - „a helyére,” ez azt jelenti, hogy a hiánya benzint a szivattyú a Taz jön maga, és mi csak leáll. Menjünk tovább -, hogy a medence nem nézel, azt stsuka turmixok, nem szivattyúzza a
Mi van:
1. Miközben a gép működik, a szivattyú benzines - megrázza, és nem okoznak problémákat - minden rendben van
2. Acél. Télen oldalon -, ha a hőmérséklet emelkedik, akkor nem sok. Nyári ... valahogy kapcsolódik - nyári és bolyhos teremtmény észak
3. Iskola. Fizika persze. Ha forró folyadékot.
Nem tudom, nem tudom hogy a formáció, lehet egy vallás, hanem egy forraljuk (párolgás) a folyadék zárt térben, nem tudom elképzelni. Ez nem teszi lehetővé a képzelet. Túl szörnyű számok kapunk. Nézzük a példát a víz (a számítási képlet kéznél, ez érdekes a benzin - nézd meg magad). A hőmérséklet a forró víz túlnyomása az alábbi képlettel számítottuk ki:
Forráspont = 100 * negyedik gyöke (Rizb + 1)
ahol Rizb - túlnyomásnak (vagyis ami azt mutatja, a nyomásmérő)
Látjuk, és úgy vélik, hogy a teljes túlnyomás 1 kg / cm, víz forrni kezd, a 118 fok.
Most emlékezzen a házi autoklávok, hogy felrobban, robbantott körülbelül holdfény, és a leghasonlóbb például - egy robbanás a víz fűtési kazán fagyasztott / eltömődött csőtokozó. Azok, akik a képzelet még mindig gazdag annyira, hogy nyújthat be javasoljuk képzelni (nem szükséges, hogy megpróbálja) a párolgás a benzin a csővezeték, mi történik, ha egy doboz sűrített tej, két lyukat inni a tartalmát, töltse ki az üveget vízzel, lyukak forrasztani, fel a tüzet, és várja meg, amíg a víz forrni kezd.
Most elméletileg meg kell kérni a csővezeték legalább 1 cc gáz (amely létrehoz egy légzsilipen a szivattyú). Benzint egy folyadék - folyadék nem tömöríti és továbbítja nyomás egyenletesen minden oldalról. Hely fanazii itt ... Következtetés - ha igen, hogy tömöríteni a gáz, hogy nem párolog, mintha elpárologni, majd a külső hőmérsékletet a motor kotorots byto főszabály szerint nem.
4. És ha miután az összes gázt a szivattyú és a vezetékek nem elválaszthatók atskim nyomás, akkor ez a második következtetés - a kötet már nem zárt, hanem nyitott. Ennélfogva, a szivattyú folyadék elpárolog és folyt.
5. keresünk sokat.
Szivárog ki az utcára, és a tű karba általában közvetlenül a (mindannyian Blockheads, de nem olyan sok). Továbbra is csak egy módon - az LHC. Útközben a tartályból karba két visszacsapó szelep (akár szivattyú belül), és mindkettő olyan, amely lehetővé tette a benzin- és Carb nem engedték vissza. És ha a benzin kifolyt, a hiba MINDKÉT
Most a műveleteket:
Mi van - a teljes úszóház és ürítse ki a tüzelőanyag-vezeték.
Bred elment. Ő fejlesztette ki a benzint az úszót és a szivattyú nem szivattyúzzák ki a tartályból (emlékeztek a hibás szelep)
Kézi felfüggesztés futtatása előtt - nem ad, vagy bármi, a szivattyú nem szivattyú nem melegszik túl, és a teljes úszóház. A zárt tű szivattyú nem szivattyú. Az a tény, hogy a szivattyú nem folyékony és gáz szivattyú hibás, és nem érintheti az elve - ha a szivattyú szárazon a boltban, hanem rázza.
Azt hogy a szivattyú nedves rongyot. Gáz a szivattyú és csövek közelében kondenzálódik, a hangerő csökken, és a gáz a tartályból emelkedik magát, szivattyú nélkül. Amikor ő volt a vonal nagyon közel van, a szivattyú (még majdnem megölte) ideje pumpálni, amíg üzemanyagot a úszóház.
Egy kis kitérő - w / o Pekar. Ugyanakkor szelepek és ugyanazzal a membránnal hőmérsékleten gyakorlatilag nem lép reakcióba. Mivel a kamra térfogatának a szelep fölé került a minimumra csökkentették, nem az összeg a benzin rendszeres szivattyú, és akkor is, ha az üzemanyag bemelegedett, a hibás szelep elvétette a tartályban, a gáz térfogata nem elég ahhoz, hogy minden a benzin cső
Általános gondolta - szervizelhető hőszivattyú nem fél.
Az általános következtetés - kezelést úgy végezzük, tükrösítő / vagy csere a szivattyú szelepek a szivattyú egység