Moszkoviták élt - mind az élő moszkoviták - a kultúra és a társadalom - több
Alapított a XII században, Suzdal Prince Yuriem Dolgorukim város Budapest már régóta maradt tartományi tartományban, a háttérbe szorul kis feudális herceg, és csak a végén a XV században központja lett a moszkvai fejedelemség, amely köré kombinált földjeiket, akik nem akartak engedelmeskedni a kijevi fejedelmek. Köszönhetően kényelmes helyen, kereskedelmi utak kereszteződésénél, valamint Budapestet választották a fővárosban és annak nagyfejedelmek hívták hercegek. Álmos bojár és a kereskedő Budapest fővárosa maradt kezdete előtt a XVIII században, amikor Peter hagytam, és ezzel együtt a bíróság költözött az újonnan létrehozott Budapest. Ismét moszkoviták váltak lakosok a fővárosban csak 1918-ban, amikor a tőke úgy döntött, hogy távolodjon el a nyugati határán, a biztonság és a tartományi kormányzat.
A mai „őshonos” Moszkva - a leszármazottai, akik kezdték rendezni a fővárosban a 20-es években a múlt században. Budapest lett egy ipari központ, szükség dolgos kéz, így sok ember özönlött ide a környező falvak, és szerte az országban, itt feszített értelmiségiek, itt nyit új és a régi oktatási intézmények, kutatóközpontok és intézetek. A 30-as években a város alakult réteg, amely akkor kezdődött nevezte magát „moszkoviták”, de úgy érezte, egy különleges felelőssége. Ők voltak csodálatos emberek, akik együtt az egész országot, vagy akár fél lépéssel a nácik tudták dobni és megvédeni nemcsak a fővárosban, hanem az egész országban.
Még mielőtt a '90 -es évek közepén a múlt század Budapest volt a hangulatát, és ez csak a megfelelő módon és a ritmus az élet. ami még több, de hangulatos város által lakott egyszerű és barátságos emberek. De ugyanakkor, már meg is kezdte ostromolni „limitchik” - jönnek a városba az új épületek, üzemek, a munkaerő hiányzott. Ma, amikor a főváros lakói lehet bármely személy, aki azért jött, bárhonnan, valós moszkoviták balra egy kicsit.
A legfrissebb adatok szerint a cég „Echelon Geolayf”, az átlagos jármű mozgási sebessége Moszkva az utóbbi években csökkent a 4-15%. Miért van ez, és miért moszkoviták kezdett, hogy ennél jóval lassabban?
Egy évvel ezelőtt, a város kormány bejelentette, hogy a legfontosabb feladat az, hogy harcolni a forgalmi dugókat. Torlódás az autópályák Moszkva nem tette lehetővé a járművek mozognak előre meghatározott nagy sebességű módot.
Lehetetlen megmondani, hogy az erőfeszítések a városi hatóságokat, hogy csökkentsék a torlódást az utakon Moszkva, mindhiába. A rekonstrukció az út között, a harmadik közlekedési gyűrű és a kert, valamint növekedése parkolóhely miatt a járdák a gyalogosok eredményeket ért el. A hétvégén, a központi város autópályák sebességét járművek mozgását nőtt 7,5 százalékkal.
Sajnos, a hét folyamán, főleg csúcsidőben, a közlekedési dugók újra, és járművek mozogni kezd, nagyon lassan. Ugyanez a helyzet figyelhető meg a Garden Ring. Függetlenül attól, hogy a nap a héten a mozgási sebességét 15% -kal alacsonyabb, mint a városnéző.
Hogyan lehet fizetni parkolási hatással lesz a növekedés mértéke a város központjában, csak az idő fogja megmondani. A város vezetői remélik, hogy kiküszöbölését célzó intézkedéseket torlódás az intézkedések elősegítik moszkoviták sokkal gyorsabban mozoghat a saját és közúti járművek.