Monszun és passzátszelek okai és különbségek
Úgy tűnik, hogy lehet, hogy több illékony, mint a levegő áramlását? Szelek majd felemelte, majd alábbhagy, fúj egy irányba, vagy a másik. Azonban vannak olyan szél, amely folyamatosan fújnak az egyik irányba, és ha változik, ez rendkívül ritka.
Levegő, mint a víz, állandó mozgásban van, és jobb melegedett át az Egyenlítő. Logikusan, a meleg levegő az Egyenlítőtől a sarkok felé kellene törekedniük, hanem a különböző földfelszín domborzata és a Föld forgása légáramlatokat eltéríti északkelet felé az északi féltekén és délkelet - a déli féltekén. Mintegy 30 párhuzamos déli és az északi szélesség levegő mozog nyugatról keletre.
Magától értetődik, hogy a levegő fokozatosan lehűl és esik a Föld felszínén: itt felvette a légáram halad a pole az Egyenlítő felé. Ezek a szelek - passzátszelek (fordította a holland - „állandó”) - egész évben fúj ugyanabba az irányba. Tengerészek már régóta észrevette ezt a sajátosságot, és használják azt, miközben vitorlázás a trópusi területeken. De a csereüzletek, bár fúj ugyanabba az irányba, de az ellenkező irányba, a passzátszelek. Ezek az áramok a levegő halad át a passzátszelek.
Monszunhatás - szintén állandó szelek, hanem kétszer is módosítja annak irányát ebben az évben. Téli monszun fúj a föld a tenger felé, és a nyári hónapokban - éppen ellenkezőleg, a monszun, mivel a kereskedelmi fúvó szél a trópusi területeken, de ők is a Távol-Keleten. A elterjedése monszun az Indiai-óceánon. A funkciók az éghajlat a területeken, ahol a monszun nedves nyarak és száraz tél.
Amikor a monszun fúj a tenger felől, akkor az eső és a zuhanyzók. Valószínűleg nehéz elképzelni, hogy egy folyó áramlik át a bankok. És ez történik a monszun. Például a Red River néha fölé emelkedik utcáin Hanoi - Vietnam fővárosában. Túlcsorduló víz a hegyi folyó következik headwaters le, és erodálja a soft rock a medréből. Alföldi lelassul, és az egészet elfogott kövek és sziklák esnek az aljára.
Tehát pálya fölé emelkedik a környező vidékre. Annak elkerülése érdekében, kiömlött, meg kell folyamatosan növekszik a parton, építeni aknák és gátak. Az ilyen viselkedés nem csak a Red River Vietnam, hanem a Pó Olaszországban, a Sárga-folyó Kínában, Rioni Grúziában. De térjünk vissza a szél. Úgy, hogy fújt, ha akarnak, és ha akarnak, nem fog megtörténni. Szelek született ugyanazon a helyen, és fúj egy bizonyos irányba. Ugyanakkor a világon vannak olyan helyek, ahol azok „nem engedélyezett”.
Az úgynevezett „ló szélességeken,” a szél, vagy nagyon gyenge, vagy egyáltalán nem. A nap vitorlás hajó navigációs ezekben szélességeken nem tudott mozogni néha néhány napon belül. Amikor végül megjelent a szél, a matrózok, hogy a hajó könnyebb, gyorsan dobta a rakomány vízbe olcsó. Kereskedelmi hajók akkoriban szinte mindig szállítottak lovakat, ők is dobott a vízbe.
Innen a neve ennek a szokatlan földrajzi szélességeken. De a nettel van a teljes nyugalom - nincs szél egyáltalán, és soha nem fog megtörténni. Szerencsére a mi időnkben, hajókat motor ...