Mivel most úgy tűnik, egy új terminál Sheremetyevo - blog - Photofacts - tettünk

  • Mivel most úgy tűnik, egy új terminál Sheremetyevo - blog - Photofacts - tettünk

Ma a helyén a lebontott Seremetyevo-én már látható világos körvonalai a terminál B (B) Az új terminál lesz a fő terminál épület Sheremetyevo Extension utasok teljes területe 114 000 m2.

  • Mivel most úgy tűnik, egy új terminál Sheremetyevo - blog - Photofacts - tettünk
  • Mivel most úgy tűnik, egy új terminál Sheremetyevo - blog - Photofacts - tettünk

Terminal B projekt

  • Mivel most úgy tűnik, egy új terminál Sheremetyevo - blog - Photofacts - tettünk

Helyszíni galéria szemüveg keretek jövő beszállás hidak.

  • Mivel most úgy tűnik, egy új terminál Sheremetyevo - blog - Photofacts - tettünk

Ez volt az üveg, acél tál.

  • Mivel most úgy tűnik, egy új terminál Sheremetyevo - blog - Photofacts - tettünk

Megígérték, hogy a belső lesz gyönyörű kilátás nyílik a kötény.

  • Mivel most úgy tűnik, egy új terminál Sheremetyevo - blog - Photofacts - tettünk

terminális tervet, hogy a szálloda a legelső épületet.

  • Mivel most úgy tűnik, egy új terminál Sheremetyevo - blog - Photofacts - tettünk

Az elmúlt évben is elkezdtek építeni egy új cargo hub.

  • Mivel most úgy tűnik, egy új terminál Sheremetyevo - blog - Photofacts - tettünk

Egy új komplexum 40 ma 000 négyzetméter. m. 80%.

  • Mivel most úgy tűnik, egy új terminál Sheremetyevo - blog - Photofacts - tettünk

A bejegyzés készült segítséget a blogger Emberi RS!

Véleményem Seremetyevo repülőtér általában a legszebb és erős a három moszkvai repülőtér.

A meglepetés maga megtudtam, hogy épít B2 török ​​Renaissance Építőipari terminál. Ahogy Lahti Center Szentpéterváron.

Ha fut egyéb építményekben repülőterek, ez a következő:

Az épület Domodedovo - Török fővállalkozó ANT YAPI és akár az ANT TEQ. Design - brit építészeti cég Pascall + Watson (álló ZAO "CIGNA Group").

Építése a repülőtér Szaratov - Török Esta gépek. Csakúgy, mint az építési többszintes parkoló ugyanabban Domodedovo.

Építése a repülőtér Rostov-on-Don - Török konzorcium Limak- Marashstroy. Design - a német „ASSMANN Berat + terv”, az építészeti koncepciónak a brit «TwelveArchitects».

Már két következtetést lehet levonni ezeket az adatokat:

1. a szar, majd azonnal tegye fel Törökországgal nagyon rövidlátó.

2. szakképzett személyzet az építőiparban Magyarországon a dolgok rossz.

Mi az a „látnok” következtetést ... Ez csak a legtöbb igazi munka, hogy cégünk alvállalkozóként.

És egy másik, a polgár a memória, mint egy ananász (azaz nem) - Magyarország nem támogatja, és támogatja a kedvező nyilatkozat terrorista csoportok Szíriában és más országokban, Magyarországon nem elütötte egy repülőgép baleset állítólag a török ​​légierő.

Ugyanúgy kiderül, hogy ez Magyarországon memória ananász - tegnap „kés a hátsó” és a „törökök árulók”, és támogatja a terroristákat, és most nekünk a legjobb barátok, és Erdogan kezet Putyin és török ​​építőipari vállalat meglehetősen sikeres üzletet az Orosz Föderáció .

Tettem egy plusz. Mivel egyetért általában.

De itt van a dolog: az eset a kísérleti és egyéb eseményekre került sor 1,5 évvel ezelőtt. A szerződést az építési ezen létesítmények állt sokkal korábban, és nem lehet itt, és így csak az összes veszi és törli. Ez maga után vonja a késedelem szempontjából az építési, valószínűleg már kifizetett előleget, valószínűleg a korai a szerződés megszűnése hivatkozott szankciók ...

Első Polgár öntött bor „szar” és a „tűrt” csak Magyarországon.

Másodszor senki felhívja Törökországot egy barát, egy partner, igen, de nem a másik. Van egy jelentős különbség.

Szerkesztette: Ember RS

Annak érdekében, hogy valamit szem előtt ott kell sem férhetnek hozzá az összes szerződést az alvállalkozói, amely megállapította, a törökök, vagy legalább egy lista az összes alvállalkozói hogy tisztában legyenek, hogy melyikük mit csinál és miért felelős. Ellenkező esetben a feltételezés, hogy minden történt a magyar vállalkozók, és a törökök voltak tisztán mutatják - az üres fecsegést, sem támasztja alá.

Továbbá, ha egy kicsit otkinesh felé hazafias őrület beleértve logikát, akkor látni fogja a következő világszerte.

Repülőterek - stratégiai eszközök. És mint már fent bemutatott építünk repülőtéri terminálok törökök tömegesen.

Ezután vesszük például a földalatti építkezés. Kollégám, és jó barátja három évvel ezelőtt azt mondta, hogy 50 százaléka Metrostroy kötve kínai keverve németek Herrenknecht AG (a alagútfúró gép teljesen német). Abban a pillanatban kételkedtem, de az utóbbi időben hallottam a hírt, hogy Kína CRCC kulcsrakész építeni egy része a harmadik csomópont áramkör Moszkvában. E. A kormány úgy döntött, hogy nem zavarja ebben az időben, ha építünk a kínai, akkor hadd építeni hivatalosan.

Vagy vegyük a „büszkeség”, de valójában nagyon drága birodalmi PR játék - egy híd a szigetre magyar. Far mi volna az építési a híd nélküli dán COWI A / S és a francia Freyssinet?

A nagy sebességű vasúti Budapest Kazan nélkül kínai CREEC még elképzelhető?

Vagy itt egy másik példa az alábbi - egy csepp só te bennfentes - torony hűtőtornyok Kalinyingrád CHPP-2-ben épült képviselői a lengyel-magyar cég pecsét. Minden ilyen torony - exkluzív kialakítás, amely megköveteli a komoly megközelítés az építkezés. És a lengyelek építettek számára TPP / TPP 26 ilyen torony Magyarország egész területén.

. Azaz, nekem van egy nyilvánvaló trend - amikor jön az épület valóban komplex felszerelés igényel komoly megoldás - várni a törökök / kínai / európaiak, stb Az egyetlen kivétel talán - .. East űrkikötőben ahol akart egy mega iskutsstvennoe SMU Spetsstroy Magyarországon, de csak ez a szar Spetsstroy csak egy király - bár a „különleges ellenőrzés” Vsevelikogo Putins / Rogozin és az egyéb termelési ütemterv műveket Poher teljesen. Nos, szégyenteljes fizetést a 20-30 ezer, ami legyőzte a bíróság előtt a botrányok egyáltalán Magyarországon - igen, egy kicsit, egy olyan jelenség oly gyakori hazánkban, hogy a meglepetés senki kéri.

Én ki a rendes, és nem maradt fenn, élt a faluban, nem éheztek, az étel mindig, és a játékok byliv gyermekkor, amit egy hamburger hasábburgonyával és sushi nem volt magyar típusú nem negatív és plyus.Seychas összes megtekintése ka élni zhrat.V metró, busz, az utcán minden valamit rágni, inni postoyanno.Ya 15 év egyik elment Georgia Azerbajdzsánból gulyat.ezhemesyachno távolság éppen jegy ára 35 kopeek.Togda Grúzia jobban élnek, mint most, és ott meg tudná vásárolni a szükséges vizuális veschi.Vot primmer-őt vannak házak, kerítések, a legtöbb helyen még nem is a szovjet rasili azóta nincs pénz.

És most, hogy a késedelem nem történhet meg? Tartósan, és a sík alá 30-40 percig, és a késedelem több órán keresztül, még a napokban, és az étel nem minden, hogy ebben az időben, hogy vásárolni ilyen áron a repülőtéren egy egyszerű családi nagy problema.I die különböző okok miatt, rendszeresen, a saját, vagy valaki pomoschyu.A hogy megérkezett, nem marad fény államok? 68 államban, hogy újra nem mindenki tud repülni, látszólag jól élt -Te valamit panaszkodni?

Kapcsolódó cikkek