Mivel kevesebb utazás a benzinkút, és töltsön a benzin
Ma már nem csak az autósok, hanem maguk a termelők próbálnak tenni, mint egy gazdaságosabb modellt az autó, mint lehetséges. Ezeket a gépeket a lelkesen vásárolt fel, és ezek a legnépszerűbb. Másrészt, ez az autós még mindig nem elég, és ő állandóan megpróbálja megtalálni a módját, hogy pénzt takarít meg a benzin. És ez így van rendjén, mert a valóságban számos módszer létezik erre, és bemutatjuk a legpraktikusabb egy.
Az első út, vagy hogyan kell menteni választásával autó
Ha vesszük például az európaiak, azonnal észre, hogy ők aktívan harapós csak megjelent autók dízelmotorral és mindig egy manuális váltóval. Miért? Kiderült, hogy ha valaki nem tudja, az automatikus elutasítás mellett mechanika vezet jelentős üzemanyag-megtakarítást. Ahhoz, hogy a lehető legpontosabb, a megtakarítás összege egy liter 100 kilométeren, ez jó. Persze, ez nem teljes, mert ez attól függ, milyen módon a vezetés és az autó modell.
üzemanyag minőségi benzinkutaknál is befolyásolják a fogyasztást
Tehát a kisebb maga az autó, így könnyebb és a mozgás lesz kevesebb energiát. Ezért szükséges, hogy válasszon egy kis autó. jobb egy dízelmotor és a kézi váltó.
Az eljárás második, vagy mi itt gyertyák
Igen, ha az autó, függetlenül attól, hogy legalább akkora, mint egy gyufásdoboz, hogy néz ki rosszul, akkor nem részesül gazdaságok nem. Ez nem fog segíteni semmilyen e-töltő és ehhez hasonló „harangok és a síp.” És a gyertyák. mint tudjuk, ezek az első eleme, hiba vagy szennyeződés, amely érinti a növekedés az üzemanyag-fogyasztás. Más szóval, ha a szikra gyenge szikrázás, majd az üzemanyag égési hiányosan. Mindez hatással van a kapacitás a motor és jelentősen javult a fogyasztás.
Tárgy gyertyát vagy szennyezés érinti az üzemanyag-fogyasztás növekedését
Nemcsak gyertya, hanem a levegő és üzemanyag szűrők, amelyek szintén gyakran eltömődött, okozhat hirtelen távozása üzemanyag. Fékbetét, ha nincsenek rendben, arra kényszerítve a kerék fék folyamatosan, ami szintén elkerülhetetlenül megnövekedett fogyasztás. És végül, a nyomás a gumik, ha nem megfelelően kezelik, szintén gátolja a mozgást, és ennek következtében növeli az étvágyat a motort. Röviden, a második jótanács olvasható a következő: mindig vigyázni a jármű és rendszeres időközönként ellenőrzi annak legfontosabb része viselni!
Módszer három vagy megfelelő módon a vezetési
Ami a kisebb vezető pedál akseleratov az üzemanyagot fogyasztanak többet. És amikor gyakran kell lépni a gázpedálra? Ez így van, fékezés után. És minél gyakrabban előfordul, annál inkább nyomja a gázt, hogy gyorsítsa fel. Van egy vezetési stílust rejlő csak tapasztalt vezetők, akik tudatosan soha ne kattintson a fék, és csak ritkán használja. Cars edakii meredek vezetők nem valami, hogy a benzin és a fékfolyadék és az áramlási sebesség, mint Leningrád ostroma, cseppenként. Ezek az illesztőprogramok folyamatosan szem előtt tartja a gondolat, hogyan kell helyesen kezelni a pedálokat, és kattintson a képekre. Persze, ez túl sok, de még mindig figyelni ezen a ponton, ha azt szeretné, hogy jelentősen csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, ez nagyon fontos.
Ne felejtsük el, hogy jobb, hogy sima és egyenletes ritmusra menni a városon kívül, mint hogy aktívan nyomja a gázpedált, mert nincs mi a jó, hogy nem. „Hush egyenletes nyeri a versenyt” - a mondás ebben az esetben nem releváns.
Ezen túlmenően, a folyamat halad az autópályán kell próbálni, hogy maradjon a lehető legközelebb (a legjobb távolság szabályok) származó vperedieduschego autó. Ez megadja a lehetőséget, hogy az úgynevezett bag semmiből. A jármű ebben az esetben minimális hatással aerodinamikai áramlását szembejövő levegő, és ezáltal a motor lesz „enni” kevesebb üzemanyag. Másrészt, ez a módszer túl kockázatos és újra fitt vezetők nagy tapasztalattal, akik tudják, hogyan kell eljárni a nehéz helyzetben. Rendkívül kis távolságra az autó vperedieduschemu létre egy ilyen szélsőséges helyzetben, amikor a hirtelen fékezés a jármű, akkor választhat, hanem a „pajzs” aerodinamikai hatások ellen, mindig van egy kockázata összeomlik a hátsó is. Annak érdekében, hogy mentse a néhány liter üzemanyagot lehet szembe nehéz feladat.
A módszer vagy a negyedik le extra súly!
Ha megy róla a aerodinamikai hatása az autó vezetés közben, érdemes tisztában lenni, hogy bármilyen terhelés növeli az ellenállást. Ebben az esetben, ha a poggyász a tetőn elhelyezett, ez tovább növeli az ellenállást, hogy az áramlás a szembejövő levegő. Ezért tetőtéri rakomány kerül a oroszlánrészét az üzemanyag még viszonylag alacsony sebességgel.
Tetőcsomagtartó befolyásolja a aerodinamika, és ennek következtében az üzemanyag-fogyasztás
A módszer vagy működését az ötödik kondicionáló
Modern autó fel van szerelve a legújabb követelményeknek vevők, és szinte az összes modell légkondicionált. Természetesen, ez az elem az autó, különösen a meleg évszakokban. Másrészt, a művelet ez a készülék nagyon rossz hatással van a fogyasztásra. Igaz, és ez teljesen tájékozott egész vezetők, de ezek közül csak néhány tudja, hogy bizonyos esetekben a klímaberendezés sokkal lényegesebb, mint nyitható ablakokkal.
Például vegyük a forgatókönyv: a vezető utazik sebességgel 50 -60 km / h a nyár folyamán. Ebben az esetben a klímaberendezés nem kötelező, és ez jobb, hogy nyissa ki az ablakokat. Ha a vezető vezetés magasabb arány, mint ez, akkor nyitott ablakok növelik az aerodinamikai hatása, és az üzemanyag-fogyasztás újra növekedni fog. Ebben az esetben, a légkondicionáló és az ablak bezárása lesz gyakorlatilag a legjobb megoldás.
Eljárás a hatodik vagy a navigátor segítségével
Kiderül, hogy a modern „divatos” navigátor adhat üzemanyag-megtakarítás. Navigator ebben az esetben kell egy drága és jó, hogy képes legyen fogadni azonnali tájékoztatás a forgalmi dugókat az utakon. Mint ismeretes, sokkal gazdaságosabb, mint egy kis kitérőt, akkor is, ha egy ilyen utat hosszabb töltenek liter drága benzin forgalmi dugók.
Navigator is lehetővé teszi, hogy az üzemanyag-megtakarítás
Általában ismerete a napszakokban, amikor vannak bizonyos részei a közúti torlódások, értékes információkat, amely segít az üzemanyag-megtakarítás. A legtöbb torlódás lép fel, reggel és este, amikor a hétköznapokban. A hétvégén vannak forgalmi dugók az utakon, közel a kijárat a városból. Nem csoda, hiszen a polgárok hajlamosak elhagyni a természet a város.
Út a hetedik vagy off tétlen
„Túllépés” üzemanyag modern járművek képes semlegesíteni részben rendszer „start-stop”. Automatikusan leállítja a motort, amikor a jármű megáll, a rendszer elindul az autó, de egy könnyű érintés a gázpedál vagy a fékpedál le van engedve. Kár, hogy az ilyen értékes lehetőség ajánlatot, nem minden gyártó. Rendszer „start-stop” van telepítve egyes modelleken az autók és teljesen indokolt.
A fenti 7 módon spórolni üzemanyag nagyon fontos a mi korunkban. Ha mégis sikerül egyesíteni, akkor is nagy eredményeket.