Mivel én változott a szövet betétek az ajtókon a műbőr

Azonnal elnézést amatőr bemutató - természetem arra késztet, hogy mászni örökre egy ismeretlen dzsungelben, ezzel a dolog, hogy én nem halvány fogalma. Mint kiderült, ez nem előzetes ismerete nem segít, és mindent, amit én még mindig kapunk, kapunk csak az alapján kitömött kúpok és tapasztalat.

Tehát ott volt a vágy, hogy módosítsa a szövet betétek az ajtókon az autóban. Nem, nem csak akkor, amikor magamra az elektromos ablakok a másik gépen velük együtt kellett változtatni, és ajtókárpit, hogy megfelelő. Saját bőr voltak 4 egy mínusz, de a szövet volt, észrevehetően zatorta, egyenetlen, és a vezető mindig jelen nyomokban sikertelenül lehullott hamut egy cigarettát.

A mintákat horzsolásokat és tapasztalt web helyeken. Természetesen élni az egészet együtt egy közös szabálytalan protortostyu bosszantott

Aztán elkezdtem gondolkodni, mi volt megváltoztatni a kárpit. Valamikor látható Avito eladó Corolla, ajtóbetétek amelyek felváltották a fekete perforált kozhzamom, ami a kiindulási pont a tervem. Ezután keressük meg a boltban. Kiderült, ezek az anyagok a kiskereskedelmi valójában senki nem akar kereskedni. Azonban volt egy bolt, amely mindent a szíved vágyik kiskereskedelmi legfeljebb egy dolog, és akár egy méter. A helyszínen Felvettem egy perforált műbőr, de nem fekete, hanem a színek szinte megegyezik a színe az ajtók és a bőr magukat, amelynek becsült mérete volt pontosan egy méter, ami elég volt még egy kis mozgásteret.

Szerettem ezt a textúra

További eltávolítása az ajtó kártya dolgozni otthon.

Elkezdtem a hátsó jobb, mivel tudtam, hogy én kosyachit döntött kosyachit hátsó ajtók, mint a kevésbé használt

Ajtókárpit autóm, sőt, öntött faforgácslap, amelynek tetején kifeszített műbőr tetején egy vékony réteg habszivacs. A szövet betét tetején ezt a szendvicset megy akár egy habréteget és egy réteg szintetikus szövetből.
Volt egy választás, hogy mind a 4 réteg és ragasztó, sőt, a csupasz forgácslap vagy pedig távolítsa el az egyetlen anyag habbal, de nem volt könnyű.

DSP-bázis (sárga), majd a habot, padding, hab és szövet

szomorúság, kockacukrot hab

Amikor kihúzta a ruhát, és megpróbálta eltávolítani a hab, kiderült, hogy nehéz. Mivel nem volt mit veszíteni, különösen (a legrosszabb esetben volt már olyan anyagot, amely állomány), először megpróbált a ragasztó a tetején a hab maradék. Egyébként az ötlet kiderült, hogy értéktelen. De térjünk vissza egy kicsit ezelőtt ...

vágja végig a vonalak egy kis mozgásteret a készlet + rejlő anyag - tette húzódik

Rendben, van minta, mellé állt csomók hab is. Clay, úgy döntöttem, hogy nem veszi aeroszol és folyékony bútorok - ez banális és idő korrekció egyre permetezni mindent körül nem.
De itt van, hogy mit lehet alkalmazni a ragasztót? Elmentem a boltba, vásárolt egy tekercs. Persze, ez volt a hiba.

+ + Ragasztó hab hengerrel. nem tűnik szerencsésnek történt

Ennek eredményeként kellett vennem egy ecsettel. Az eredmény valamivel jobb. Azonban az egyenetlenség a hab létre, és minden látszott, nagyon szomorú. Úgy döntöttek, hogy elszakadjon.

első kísérlet nyúzás hab mechanikusan. Élveztem azokat az első három ajtó

Általában, egy szikével a leválásra és korschotkoy. Olcsó és vidám. Természetesen minden kleilos jobb. De tökéletlenül - ezt a hatást, hogy része az anyag alatt preload, lejött. El kellett menni a különböző trükköket. Csak azáltal, hogy három ajtó a negyedik költöztem himichiskuyu tisztító - B oldószer-646, és a hab nincs nyoma. Mivel ez egy sajnálatos, hogy én az elején én nem gondolok (próbáltam aceton, de az eredmény szinte semmi).

Az utóbbi (vezető kárpitozás) tisztították szinte érintetlen állapotban

A folyamat során a kötés is egy csomó kérdést, a választ, amit kapott csak próbálgatással. Az első kérdés az volt, hogy mennyi ragasztó szükség van elég, de hogy nem szárad túl hamar. Az eredmény egy kellemetlen dolog - a ragasztó állt ki a lyukakat.

így a felesleges ragasztót néz

Először is, a borzalom, hogy mit kell tennie. Kezdetben kutat Lakkbenzin, aztán rájöttem, hogy nem lehet fürödni, és cserje buta hüvelykujj, roll a ragasztó egy labdát, és minden nyom nélkül. De mégis, hogy az intézkedés a megfelelő mennyiségű ragasztó, megtanultam a harmadik és a negyedik burkolat.

Egy másik kérdés az volt, hogyan kell kezdeni a ragasztás, a gyűrődésmentes anyagból kell feszíteni, hogy a komplex felület. Próbáltam különböző lehetőségeket, és az ideális adták csak tart minden bőrt. A tökéletes minőségű ragasztó „alulról”, vagyis a leginkább mélyreható szalag, és azt, hogy a tánc a sarkoknál, majd a széleket. És ez a tömítettség hiánya az „alsó” csak sor az utolsó vezető bőr, a többi ezt a helyet, és volt, hogy folyamatosan jönnek eresztheti ragasztó egy új és más izgolyatsya.

Most kaptam egy ránc elkerülhetetlen a legnagyobb része a domborzat

Aztán eljön a pillanat, amikor meg kell húzni a legmegfelelőbb mintát rész. Eleinte megpróbáltam húzni a töredékek. Emiatt a kimenet nem pontosan ezt akartam - nagyon egyenetlen minta az egyenetlen nyújtás. Kezdve a második trim vettem egy rugalmas vonal, húzza mindkét kezével egyszerre, hogy rögzítse az összes ujját, ami, és ragadt mindent, töltött a központtól, hogy a szélén, hogy ugyanazon a vonalon, prodavlivaya él a mélyedésekbe körül a területet, és tartott egy percig. Az anyagot egyenletesen nyújtható, meg van hajlítva, a jobb és gondozott.

miután a kép. redők körül a területet - ez előtt volt egy rugalmas vonal - ez volt simább és jobb szövet egy kis behajt a mélyedések

termény és kanyarokban. Ragasztó nem szükséges - amennyiben a termény és a megfelelők, minden tartjuk, hogy ne tudjon a csavarhúzóval. By the way, egy csavarhúzót és ráhajtható - nagyon kényelmes

Itt és hiányának következményei rugalmas vonalak és egyenetlen feszültséget. ez csak az első volt a bőr

De az ilyen trükköket kellett mennem az első bőrt, hogy kompenzálja a kanyarokban és egyenetlen vágás

Kezdetben, amikor lehetetlen volt meghajlítani általában, én csak használni a maradékot, hogy lezárjuk a problémás területeken a kontúr mentén. Kezdve a második trim azt hittem könnyebb probléma - a helyes és egységes interferenciát, és ha túl sok van vágva (úgy, hogy nem lehetett hajlítani), csak húzza le egy pár centiméter és ragasztó egy kicsit zavaró - a szem szinte elhanyagolható, és a 2mm anyag kap könnyen.

egy másik padding. Ezután kezdődött a folyamat optimalizálása

A következő padding éreztem benne - míg egyrészt a ragasztó megszárad, másrészt én csak a nanoshu. Ha ez megszárad - az első oldalon már nyírni a széleket és behajlítani. Az eredmény egy meglehetősen termékeny szállítószalag.

Az utolsó érintés - vágás lyukak rendezi és ablakemelő gombok. Papíráruk kést és idő 2 perc.

Nos, és itt van, hogy a végeredményt. szín kombinációja nekem személyesen nagyon jó volt - nem akartam, hogy a kapuhoz catch the eye

Elkezdtem a hátsó ajtón, aztán ott volt az első utas számára, és csak ezután - driver. Persze, a tapasztalatszerzés, tettem, és a munkából nyugodtan és magabiztosan, meglepő módon soha nakosyachit. És a ragasztó nem szivárog, és nem húzza le a beavatkozástól, ez volt minden sima és gyönyörű.

Már úgy néz ki, prémium, mint a fényes, de a reszelt és a penetráció rokonok

Nos, a telepítés az autó, azt hiszem, nincs értelme leírni. Vizsgálata után az eredmény, én arra a következtetésre jutott, hogy mindegy e határozat felülvizsgálatára a jövőben szükség lesz: az egyik a bőr még mindig jön ki egy kis darabot, és a fodros ez nem teljesen pontos. Ez hideg (akár lőni / készlet), hogy amikor melegszik tervet korrigálni a hibákat (a legrosszabb esetben, én még egy anyag perekleivanie), és teljes a megjelenés, elrejtve mélyülő diszkrét és kis öntvény körül a területet, vagy bármilyen más módon.

Az eredmény az, amit úgy néz ki, mint az utastérben, megtalálható a megfelelő rekordot. és ez a felvétel vége; köszönöm elsajátította a végére.
Ne félj, hogy elkezdenek valami újat, mindig érdekes.

Ez küldte majdnem egy éve:

Az utat tettem kárpitozás, nem volt a legjobb megoldás, és meg kell mind a négy nyersbőr majdnem egy év kellett dolgozni a hibákat.
A fő probléma kiderült, hogy nyilvánvalóan nem mosott ki az első hab - el betéteket kezdte hámozni egy pár hónapig. Eleinte megpróbáltam ragasztani pillanatragasztó a perforáció, ahonnan egy ajtó volt, hogy újra az egészet az első eredmény jött ki, még rosszabb.

A második probléma az volt a nagyon ragasztó. Furcsa módon, a bútorok ragasztó nem úgy tervezték, hogy a szövet valahol lesz feszültség alatt. Persze, ott ez csak hulladék.

Mindkét problémát, úgy döntött, hogy a munka által végzett peeling, takarítás a régi hab és oldószer tapadás új módon, hanem egyszerűen a pillanatragasztó. Igen, rendes cyanoacrylate. Az egész ajtót levelek mintegy fele a csövek ragasztó 15 rubel.

Szintén a kerülete a betét volt ragasztva Keder (véna). Körülbelül hogyan néz ki. Látható végén útvonalnyilvántartást. Azt is megjelölve a pillanatragasztó, és bár ő nem fogás nagyon jól, de ha megpróbálja, akkor szilárdan kiegészítéssel hiányos és elrejtik hibákat a kerület.

Abban a pillanatban, én teljesen elégedett az eredménnyel. Természetesen a szakmai vontatására már előírja a más anyagok és puha belső burkolatának, de még mindig hiszem, hogy én nyertem, és a stílus (jobb, mint a különböző színű kabin és ajtók) és minőségű (nincs fűszerezett web szennyeződéseket).