Mivel éget az üzemanyag nem szennyezik a légkört, vélemények
Tőzeg forrása lehet a források a hagyományos kohászati és környezetbarát közlekedési
Az 1970-es években - 1980-as években, a világ várta a globális felmelegedés. Ez annak volt köszönhető, hogy a felfedezés az ózonlyuk az Antarktisz felett. Megjelenése magyarázható-kibocsátás a légkörbe freon, amely járt destruktív az ózonréteget, ami viszont lehetővé teszi, hogy több napfény, hogy meleg hangulatú Antarktisz felett, ami a kapott mozgását nagy légtömegek, légköri ciklonok stb
Éghajlatváltozás megelőzéséről nézett biztosan, mint kiemelt fontosságú, és elsőbbséget élvez. A vezető országok elkezdték aktívan fejleszteni különböző módszerekkel csökkenteni a negatív hatást a természetre. Megszüntetése az ózonlyuk költöttek egy csomó pénzt. Minden hűtőszekrények Európában már lefordították ózon biztos freon. Rendes freon szinte hatálya alól kizárt gyakorlati alkalmazása.
Ugyanakkor a növekedés üteme az ózonlyuk nem változtak.
Ön is érdekelt
Ez szükséges az új ötletek, hogy megakadályozzák az éghajlatváltozás. A legjelentősebb és ígéretes ezen a koncepció a hidrogén energia. Hitvédők hidrogén hitték, hogy lehet használni, hogy megoldja szinte minden problémát kapcsolatos káros hatások az ember a környezetre. Logic már rendkívül egyszerű: csak a vízgőz és semmi több keletkező hidrogén égés közben. Ezért autók hidrogén tüzelőanyag nem termel szén-dioxidot, nem szennyezik a környezetet. Ennek fő oka a klímaváltozás ezen fogalom minősül arányának növekedése a szén-dioxid a légkörben.
A földgáz (metán) tekintettük, mint a fő forrása az új üzemanyag, amely javasolt hidrogén előállítására katalitikus konverzió. A probléma azonban az volt, hogy az összes ugyanazt a szén-dioxid (CO2) során keletkező konverziós földgáz egyidejűleg hidrogénatom.
Mint az egyik lehetséges módja az újrahasznosítás széndioxid tartották a tapasztalatokat a norvég cég Statoil. azt javasolta, hogy a szivattyú, hogy a fáradt olaj kutak és gázmezők. Azt hitték, hogy a növekedés a CO2 a légkörben vezethet visszafordíthatatlan klímaváltozás, míg a befecskendezés a kipufogó szénhidrogén készlet biztonságos, és nincs káros hatása. Azonban ez nem így van, mivel ez egy olyan egyensúly a természet egyensúlya, a belső bolygó.
Azaz, a hidrogén energetikai koncepció feltételezhető, hogy a kérdések a környezeti egyensúly lehet oldani meglehetősen egyszerű. És a fordítás városi közlekedés hidrogén üzemanyag problémák kipufogógázok járó légszennyezés egyszerűen eltűnnek. De kiderült, hogy nem minden olyan egyszerű.
Először is, a hidrogén - olyan reakció, amely energiát igényel. Ez azt jelenti, hogy azon a ponton, ahol a termelt hidrogén előállításához a szükséges energiát elégetéséhez szükséges valamilyen más üzemanyag, amely elkerülhetetlenül kíséri a szén-dioxid. Ie kibocsátás, amelyet akkor kapnánk, a város hagyományos üzemanyagokkal, egyszerűen tették a városon kívül, ahol a hidrogén lesz. Ennek eredményeként, a szerves planetáris kibocsátás egyensúly nem változik.
Másodszor, a hidrogén energia definíció költséges művelet. Cars járó motor hidrogén drágább lesz, mint a hagyományos, a hidrogén, mint üzemanyag - benzin drágább, és létrehozta a teljes körű infrastruktúra hidrogén töltőállomások igényel nagy anyagi beruházásokat.
Így, amikor a hagyományos technológiák hidrogén, ilyen körülmények között jelentősen csökkenti az esélyét, hogy lépjen a hidrogén üzemanyag még hosszú távon.
A hidrogén energia előnyös lehet, ha a kapott egyidejűleg hidrogén gáz a szén-kereslet és a piaci árat fizet kapcsolatos összes költséget a hidrogén előállításának energetikai hasznosítás.
Az egyik technológiák gazdaságilag életképes hidrogén felhasználása erősáramú alakul ki az együttes Intézet magas hőmérsékleten technology co-feldolgozás biomassza és a földgáz. Mivel a biomassza lehet használni tőzeg, mezőgazdasági vagy fahulladék, stb végrehajtása során ez a technológia lehetővé teszi egyidejűleg hidrogén szén előállítására abban a formában, amelyben fel lehet használni az ipari termelés, és ezért - .. szükségtelenné teszi az építési drága és megbízhatatlan rendszerek ártalmatlanítása a szén-dioxid (CO2).
Használja tiszta szén anyagokból nyert a fejlett technológia, lehetséges a kohászat. Például a hiány szén-anyagok nagy tisztaságú acélgyártás Nyugat-Európában a becslések szerint több millió tonna. És azok tulajdonságait, széntartalmú anyagok nyert fejlett technológia, teljes mértékben megfelelnek a kohászati követelményeknek. Ezen kívül ezek az anyagok nem drága koksz és sokkal olcsóbb, mint amelyeket hazánkban és külföldön, szén-anyagok összetétele hasonló.
Kohászati termelés, ami az egyik fő fogyasztók az üzemanyag és az energiaforrások az országban, lehet egy jelentős fogyasztói származó energia biomasszából. Az 1930-as években, mintegy 30-35% -át kohászati koksz a Szovjetunióban gyártott tőzeg. De a későbbi években tőzeg nyersanyagként előállítására kohászati koksz, már teljesen helyettesíteni kőszénkokszot. Az elmúlt években, a koksz ára jelentősen megnőtt. Azonban kokszszénhez nem elég. Van egy aktív kereső a lehetőséget, hogy bevonják a forgalmi betétek új kőszénkokszot.
Ebben az esetben, mint ismeretes, a termelés a koksz szén tartják az egyik leginkább környezetszennyező.
Így a megvalósítása során ez a technológia, amely jelentős gazdasági haszonnal jár. A becslések azt mutatják, hogy a megtérülési idő üzem karbon kompozit, a kibocsátást az elmúlt 20-30 ezer. Tonnát (a végrehajtása a keletkező szén kompozit érvényes árak jelenleg) nem haladja meg a másfél év. És ez nem veszi figyelembe a költségek a termelt hidrogén egyidejűleg a szén kompozit.
