Mit válasszak topliva- ellátó rendszer vagy anélkül visszatérő ág - Téma megtekintése
Ez az elméleti táblázat ajándékot nem szükséges jelenlétében DBP.
Azt hiszem, meg kell írni topikstaru útmutatót, hogy hogyan kell vele, mikor fog biztosítani a rendszer nem a visszatérő ág és úgy dönt, hogy változtassa meg a tengelyek. milyen firmware hogy mit DBP vásárolni, és hogyan kell hangolni a szoftvert.
Mindkét esetben szükség van, hogy a rendszer a visszatérő vezetéket, és ne kísérletezzen az ismeretlen, mint az ismeretlen és neizestno miért.
_________________
Blogomban a tuning vésők www.atomic-dm.ru
Saját összejövetel ECU www.ecusystems.ru kérdések
Online most 8 éves
Auto: + 1.6 Turbo viburnum bapskoy Hyundai 1.4
Atomic-DM
Arról beszélek, hogy a szoftverben megvalósított görbe. Azt lehet mondani, és mi legyen a helyes algoritmus kiszámításához, de észre, sajnos, én értem, hogy vpadlu.
Ezért hadd élvezze a tény, hogy van.
_________________
1,5 literes doboz tejet kell
vannak arra utaló jelek DBP, igaz?
Igen, minden rendben, akkor már tárgyalt. Úgy vélem, hogy ez a tábla nem is kell a DFID, ahogy építeni a Mennyek módosítás a fojtószelep és a sebességet. A nyomás a vevő ugyanúgy függ a fojtószelep és a sebességet. És ahelyett, hogy egy másik korrekciós tényező könnyebb perekatal módosítás, hogy a változtatások nem számít, hol nem volt, hogy figyelembe kell venni önmagában.
Én például, egy halott szivattyú nyomása 2 pont nincs különbség a dinamikája a szervizelhető nem éreztem. Csak egy módosítást a tér szabadságra.
_________________
1,5 literes doboz tejet kell
Most nem tazah nem ATMO külföldi autók obratok delayut.Ne nem kell mondani, meg kell felelnie Serga Atomik olvasni
A Eno nem erős. de úgy vélem, hogy azt sugallják, hogy van egy turbó tartály sor.
Plusz ne felejtsük el, hogy ez az egyik dolog, a teljes munkaidőben autó rendszeresen behelyezés kiállító termelő és egészen más egyedi autó a firmware szokás, hogy a csavar tulajdonos vagy tuner.
mi jön a gyárból, akkor a zümmögő. De a problémák jelennek meg azonnal a tulajdonos kezd változni elemek és mechanizmusok.
_________________
Blogomban a tuning vésők www.atomic-dm.ru
Saját összejövetel ECU www.ecusystems.ru kérdések
Ha ez jött ki a WHA nem az a tény, hogy valóban szükség van és működik. Csak algoritmusok révén a szamarat.
És nem csak a Maxi 7.2 nem más, mint stagnálás 5.1 egy pár éve.
Dolgozzon rendszerek állandó nyomás a vezetékben.
A turbómotor elfogadhatatlan egy olyan rendszer alkalmazása nélkül visszatérő üzemanyag-vezeték és nyomásszabályozó telepített rámpa kompenzáció e bekezdésben leírt mindig le van tiltva.
Mindez végre B46, de konzervált szükségtelen.