Mit kell tudni a sebességváltó-folyadék
Néhány elmélet sebességváltó folyadék. A felhasznált folyadék az automata sebességváltó, végezze el a különböző funkciók:
- nyomatékátvitel a nyomatékváltó a motor a sebességváltó
- működésének biztosítása az irányítási és ellenőrzési rendszer
- munkája dörzstárcsák
- Kenése és hűtése dörzsölés alkatrészek.
Ezért, az automata sebességváltó egy speciális ásványi olaj nyert olaj és vegyes több speciális adalékanyagok. Ezt a folyadékot nevezzük kenő hidraulikus sebességváltó folyadék. Az egyéb típusú olajokat csökkenti működési jellemzőit, és gyakran vezetnek kárt átvitel. A típusú folyadékot, általában jelzi a mérőpálcán olajos automata sebességváltó egy jármű vagy útlevél.
A legtöbb autó automata sebességváltó folyadékot használnak, mint a „DEXRON”, „DEXRON-2”, „DEXRON-3”, az utóbbi években egy új típusú sebességváltó folyadék - típus „T”, vagy írja be a „T-2”. Az ilyen típusú sebességváltó folyadék speciálisan festett különböző színű, „DEXRON” - piros, és írja be a „T” - sárga. Keverés őket nem ajánlott.
A gyakorisága cseréje a sebességváltó folyadék. Megfelelő működésének biztosítása érdekében a szállítási és annak tartósságát fenntartásához szükséges optimális szintjét, és frissítse a folyadékot használják. manuális sebességváltó folyadék idő nagyban függ a kortól és a futásteljesítmény, valamint a működésének feltételeit. A legtöbb Magyarország területén, javasoljuk, hogy változtassa meg a sebességváltó-folyadék minden 20-25 ezer. Kilométerek (vagy 1 év).
Különösen vonatkozik a régi, használt autók. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a támogatott járművek elhasználódott és dolgozni mostoha körülmények között. Ezen túlmenően, néhány, a folyadék marad a nyomatékváltó, szeleptest, szivattyú és egyéb üregek az átviteli, így a kézikönyv csak a fele a felhasznált térfogat lehet változtatni, hogy van, csak folyékony frissítés, ahelyett, kicseréli.
Sebességváltó folyadék csere. Cseréljük ki a sebességváltó-folyadék kell végezni specializált szervizek felszereléssel 100% csere sebességváltó folyadék az automata sebességváltó. Az ilyen helyettesítést elvégezhetjük a mi töltőállomás cég telepíti az olajcsere - az egész eljárás mindössze 30-40 perc alatt - a gép mossa a hidraulikus hajtómű egy speciális mosószert, és cserélje ki a sebességváltó-folyadék az új. Továbbá, ha ki kell cserélni a szűrőt, a technikusok cserélje ki, ugyanakkor elő a diagnózis a tényleges állapotáról az adást. Végtére is, az állapota átviteli sokat lehet mondani a színét és illatát az átviteli közeg. Normál üzemi automata sebességváltó, sebességváltó folyadékot egy sötét vörös vagy narancs-vörös színű. Sötétbarna vagy fekete kombinációban égett szag üzemzavar az átviteli.
Ellenőrizze a sebességváltó folyadék. A legtöbb járművek szintjén átviteli folyadék (ATF) automata sebességváltó (automata sebességváltó) ellenőrizzük a motor jár, és a telepítés a terjedő kar (RVD) a „P” helyzetbe. A nívópálca mérni az olaj automata sebességváltóval, általában van egy pár fokkal. Két felső felelnek meg a normális szintre a sebességváltó folyadék, előmelegített a működési hőmérséklet (60 - 90 ° C). Gyakran ez a része a szonda jelölt egy fokkal, és / vagy a felirat: „Hot”. Annak érdekében, hogy az olaj az automata sebességváltó melegítjük működési hőmérséklet szükséges vezetni 15-20 km. Bemelegítés után az olajat az automata sebességváltó, helyezze a járművet egy sima, vízszintes felületre. Húzza ki a nívópálcát ki az automata sebességváltó, és töröljük szárazra. Ezután helyezze a szondát vissza ütközésig, és távolítsa el újra. A legalacsonyabb, legszárazabb hely a szonda, és megfelelnek arra a szintre, az olaj az automata sebességváltó.
Néha még mindig vannak a nívópálca alsó és jelek, megfelelő szintű hideg. Ez a jel úgy van kialakítva, hogy közelítse az olaj mennyisége kitöltött esetén csere vagy egyszerűen jelenlétének kimutatására sebességváltó folyadék az átviteli. Nem szabad elfelejteni, hogy a szint a szonda erőátviteli folyadék, amikor hozza a hőmérséklete fölé normál működési szintje azonos mennyiségű hideg olaj 0,6 -. 0,7 cm-es szinten Végül, ennek ellenére, ellenőrizni kell melegítés után átviteli folyadék.
Meg kell érteni, hogy a Honda és Acura járművek, sebességváltó-folyadék szintjét ellenőrizni kell, csak miután elérte az üzemi hőmérsékletet, de ha a motor leáll. Egyes modellek a front-Mitsubishi, Proton és a Hyundai olajszint ellenőrzése a telepítés során RVD pozícióban „N”.
Ugyanez igaz a Jeep Cherokee és a Jeep Grand Cherokee Chrysler automata sebességváltó cég. Azonban néhány modell ezen autók vannak beállítva Aisin Warner termelési gépek, amelyben az olajszint ellenőrizni kell a „P” helyzetbe. Annak elkerülése érdekében, hibákat kell érteni, hogy az automata sebességváltó egy szilárd Aisin Warner négyszögletes raklap szondacső egyenesen oldalról a raklap, és a hátsó a tálca egy dugót. A Chrysler auto cég dobozok tálca tér és nincs dugót.
Ezen kívül ellenőrizze az olajszintet automata sebességváltó autók VW, Audi, három sebességes doboz kell végezni, ha telepíti a RVD pozícióban „N”.
Veszély túltöltés / alátöltő átviteli folyadék. Túl alacsony ATF veszélyes, hogy a szivattyú az olaj kezd csapda levegőt. Ennek eredményeként az olaj nem tömöríti, mint amilyennek lennie kuplung lemezek és csúszásmentes lemezek tűnik egymáshoz képest, és megégnek. üzemeltetése az autó egy habosított olaj az automata sebességváltó, hogy gyorsan hozza a dobozt le. Meg kell jegyezni, hogy nem kell összekeverni külön nagy légbuborékok a olaj a pálcát (amelyek néha) habzó olaj formájában, amely egyenletesen habosított folyadékot nagyon kis légbuborékok. vaj kavargó mennyiségének növelése, ezért fújódik szintjén ellenőrzést. Ebben az esetben állítsa le a motort és az olajat, hogy rendezze egy ideig, majd anélkül, hogy a motor beindítása, ellenőrizze az olajszintet.
Az olaj lehet bővíthető, és forgó részei az automata sebességváltó, ha a szint meghaladja a megengedett értéket. Ebben az esetben az olaj kezd dip a forgó alkatrészek és az automata hab is.
Mivel abban az esetben, alacsony olajszint, és abban az esetben túlméretezett habzó olaj szintjét növekedéséhez vezet a volumen, és ennek következtében, hogy a megjelenése a légtelenítő csövön sebességváltó. Keresi az autó alatt, gyakran látható, hogy ott az egész dobozt az olajban.