Mintegy Inmarsat rendszer
Alapítva 1979-ben, hogy megfeleljen az igényeinek a műholdas kommunikáció hajók és tengeri biztonság, az Inmarsat rendszer jelenleg működik a globális műholdas konstelláció, amelyet független szolgáltatók, hogy a felhasználók kommunikációs szolgáltatások: hang, fax, telex és a nagy sebességű adatátvitelt. További fejlesztése és a kommunikáció javítása a tengeren, Inmarsat bővült saját befolyási övezetében a földre, a közúti és a légi közlekedés piacán. Így ma a rendszer használói ezer előfizetőt, aki él vagy dolgozik távoli területeken, ahol nincs földi kommunikációs, vagy járja a világot. Műholdak Center Network Operations Control Center Inmarsat műhold tulajdonosa a szervezet; földi állomások - tagjai Inmarsat; A tulajdonosok a mobil állomás (terminál) lehet bármely természetes vagy jogi személy. A rendszer folyamatosan fejlődik, és vezető szerepet tölt be a személyes műholdas kommunikációs rendszerek területén a nagy sebességű adatátvitel (Inmarsat M4, BGAN).
nemzetközi tengerészeti műhold
Az Inmarsat rendszer geostacionárius műholdak, amelyek „még mindig lóg” az adott pontok a Föld Egyenlítő. Látszólagos mozdulatlanság műholdak úgy érjük el, hogy forduljanak a körpályára egybeesik egyenlítői síkjában a Föld szögsebesség megegyezik a Föld forgási sebessége. Minden egyes műhold felszerelt legalább két átjátszó, amelyek közül az egyik közvetíti az üzeneteket abba az irányba, a földi állomások a terminálok, és a második - az ellenkező irányba. Inmarsat műhold található geostacionárius pályán keringenek a 35 786 km-t.
Inmarsat műholdas rendszer négy fő részből áll: a tér szegmensben működő és tartalék műhold transzponder földiállomás - LC (Land Earth Station -les) előfizetői mobil földi állomások. vagy terminálok (földi mobil állomás -MES) System Tools: Network Operations Center (Network Operations Center-NOC) és a központ a műholdas (Műholdirányító Centre SCC)
Összhangban a cél és használja Inmarsat rendszer van osztva szabvány:
Inmarsat-C
Szabványos kétirányú kis sebességű adatátvitel könnyű, hordozható terminálok, amelyek szintén könnyen telepíthető bármely hajó, jármű vagy repülőgép. Ez a szabvány használata engedélyezett a GMDSS (globális tengeri vészjelző és a biztonság érdekében a navigáció), valamint alkalmas az adatgyűjtésre a távoli helyszínek és a teherszállítást. Van egy beépített GPS (globális helymeghatározó rendszer).
Inmarsat-D / D +
Ez egy kis sebességű adatátvitelt terminál akkora, mint egy CD-lejátszót. Szerelve egy vevő GPS, a terminál D + egy ideális eszköz kezelése Szállítás, rövid üzeneteket küldhet a vezető és a távirányító és az autonóm információgyűjtés.
Inmarsat-telefon Mini-M
Egészen a közelmúltig, a legnépszerűbb szabvány, használatra tervezték műholdak zonális gerenda technológia Inmarsat-3. A terminálok E szabvány egy kompakt, könnyű és olcsó. Miután kisebb méretű számítógép „laptop”, súlyuk körülbelül 2 kg. ár - a $ 3000, és az ára percenként beszélgetés - a $ 2 / min. bárhol a világon. A fejlett változatok telepítése az autó, w / d vonat, tartós szereléséhez, valamint a telepítéshez hajók és jachtok.
Inmarsat-E
Szolgáltatás átviteli mentési beacon jeleket küld vészjelzést jelző koordinátákat át földi állomások Inmarsat műholdas kommunikációs rendszer. Ez magában foglalja szinte az egész terület a világ óceánjai és teljes mértékben megfelel a GMDSS követelményeknek.
Inmarsat Aero-C
Szolgáltatás a kis sebességű adatátvitelt és helyjelentéseit a légi közlekedésben. Viszonylag olcsó szolgáltatás az információtovábbítás / a repülőgépek, míg elhelyezése. Az ideális kommunikációs eszköz repülőgépet olyan területeken, ahol a kommunikáció hiánya. Amellett, hogy beszámol az irányban, Aero-C lehet használni, hogy módosítsa az időjárás és a repülés hozzárendelési üzeneteket, karbantartási igények és a tankolás, valamint a kommunikációs eszközök a személyzet és az utasok.
Inmarsat Aero-én
Normál, amely hang-, fax- és adatátviteli műholdak segítségével harmadik generációs kis és közepes repülőgép. Műholdak segítségével zonális sugaras technológia Inmarsat-3 jelentősen csökkenti a méretét, súlyát és felszerelés költségét.
Inmarsat Aero-L
Air szabvány, amely lehetővé teszi a kommunikációt a valós időben a sebesség 600bit / s. Ez megfelel a követelményeknek az ICAO biztonsági (Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet) és a légiforgalmi irányító hatóságokkal.
Inmarsat Aero Mini-M
Ajánlott kis üzleti repülőgépek és az általános légiközlekedési hogy hang-és fax kommunikáció, valamint az adatátvitelt 2.4Kbit / s. A külső antenna csatlakozik a terminál, súlya mintegy 4,5 kg. A leggyakrabban használt területeken túlterjedt az URH.