Minden modell - Lada - (15 fotó)
Az év végén a Sztavropol régió lesz elektromos. Korábban ez csak ígéret sci-fi írók a folyóirat „Science and Life”, és ma AvtoVAZ komolyan mondja a kiadás az elektromos változatát „Kalina” - a kezdet, az összeg 100 darab. Fél évszázada az autó óriás Togliatti sokat változott az ország vezetett nekik. Azt javaslom, hogy emlékezzen hogyan kezdődött minden, mert anélkül anyajegyek „Lada”, ahogy mondta Parfenov, nem tudjuk elképzelni, még nehezebb -, hogy megértsék. Tehát hogyan működik a majom emberré lett?
A autóiparban kezdődött uralkodó Oroszországban, miután a „hivatása normannok”, csak a gépek már tanították építeni nem a vikingek, és az olaszok. Az első „Lada” van egy példányát a Fiat-124 modell. Egy szovjet ember ezt az autót már egy álom vált valóra egy kis boldogságot és személyes járművet. A '80 -as évek végén tett sértő becenevet „penny”. De mielőtt az első VAZ szeretettel hívják „egység”.
1972-ben leszállt a szállítószalag új modell - VAZ-2102. A „penny” jellemzi a jelenléte egy testet. Ahogy az ember azt mondja most, a gyári munkások hoztak létre ötajtós. Ez a változat a „Zhiguli” volt a legjobb barátja szovjet kamionosok, mert a csomagtartóban hozza a sok burgonya.
Együtt a „kettes” 1972-ben kezdte meg a termelést az erősebb VAZ-2103. Az új autó gyorsul 100 km / h-ra mindössze 17 másodperc - a leggyorsabb autó abban az időben. Amellett, hogy a sebesség, a harmadik modell dicsekedhetett kényelmes belső: a feje fölött volt több hely. Egy még belül megjelent műanyag lécek, hogy véget vessen a „csupasz” fém a belső teret.
A „kvartett” később jött „öt” - a szovjet munkások saját kifürkészhetetlen logika. VAZ-2104-ben megjelent 1984-ben. Ebből jött létre alapján a VAZ-2105. Olcsó és tágas autó szereti polgárok rendkívüli terhelhetőség - mert könnyen elviszik az irányt a kertben majdnem fél tonna rakományt. By the way, az export változata a „kvartett” találhatók, ahol nincs más, csak Angliában!
A legnépszerűbb a történelem AvtoVAZ volt „hat”, leszállt a szállítószalag 1976. A producer harminc éve, és ebben az időben a design Folyamatosan változik időről időre, hogy meghosszabbítja az életet a gép a piacon.
1982-ben az autó gyári zárt a téma a „régi klasszikusok”. VAZ-2107 volt az utolsó képviselője. Egy alapján „Hét” vettük a VAZ-2105. Olcsó hetedik modell már régóta az egyik legnagyobb mennyiségben értékesített még összeomlása után az Unióban.
Helyett a klasszikus sorozat 1984-ben jött „Samara” (VAZ-2108). Úgy tűnik, semmi különös, és mégis ez a három ajtós VAZ kezdeményezte a korszak elsőkerék-hajtás. Azonban, a jellegzetes ék alakú sziluettje egy modellt nevezte a „véső”.
1987-ben, AvtoVAZ adott a világnak egy remekmű - ötajtós változata a „nyolc” VAZ-2109 „Szputnyik”. A korai 90-es „kilenc” volt az álom gép minden a legmenőbb gyerek sapkák és nadrág Mike Abibas. Vicces, persze, de velük jobb nem vicc.
Egy évvel ezelőtt, a kongresszuson az Unió gépgyártók Togliatti AvtoVAZ bemutatta az autó „Lada Granta”. Az új modell, a szakértők szerint, sikeresen helyettesíti a már ismert „Kalina” és a „Samara”. Már létezik egy egyértelmű fejlődés a legegyszerűbb organizmus a gondolkodó lény.
