Minden értékelés hozyaevvolkswagen golf plus i
Hosszú ideje nem írt vélemények, úgy döntöttem, hogy inkább arról az egyik gép valamit festeni, remélem valaki jól fog jönni, amikor kiválasztják információkat.
erősségek:- kiváló kezelési
- Kifinomult műszaki oldalán az autó, hogy ez jobb
- fizetőképesség
- bevont test
- Rengeteg helyet a hátsó ülések
- Megbízható, olcsó alkatrészek
- Kitűnő éghajlati rendszer
- Biztonság, jól hangolt ABS és ESR gyakran megmentette, 10 párnák
- Az automata sebességváltó célja nem agresszív vezetési
- Az üzemanyag-fogyasztás 11-12 liter
- könnyen szennyezett szalon
- gyenge LKP
- Kellemetlen fogantyú trunk zár, a kezed piszkos
Ma reggel majdnem kimaradt egy jelentős esemény. Már eltért a garázsban rápillantott a sebességmérő:
erősségek:- Teljesen láthatatlan működését. Milyen jó cipők. Leült, mentem
- A mi szibériai feltételek szeretnék összkerékhajtás és a hátsó kerék
Nem fogom untatni történetek erényeit az autó (és így azok minden tulajdonos ismert), és hogyan választottam (lásd fotó és Ineta és kigyulladt ez a modell), és szeretnék beszélni a problémákat, hogy találkoztam. Tud valaki mondja, hogyan kell kezelni őket ...
1. Indítsa el a legtöbb sértő és költséges! Miután visszatért a téli pihenés a Szaratov Moszkva alatt a bal alsó sarokban az ajtó nabilas snezhnovodyanaya zabkása, szabadban 0 ° C-készülék az esti / m parkolt (mossuk lustaság, fáradt, mert az út), és éjszaka után hó és eső verte kemény fagy. Alig nyitotta ki az ajtót a reggeli és a munkahelyen, láttam, hogy a bal alsó sarokban az ajtó kidagadt kifelé egy 90 fokos szögben ... Őszintén szólva, fogalmam sem volt, hogy lehetséges az aktuális autót, így néz ki az adat pontot.
erősségek:- tágas nappali
- megbízhatóság
- üzemanyag fogyasztás
- biztonság
- Róluk, és ez volt
Üdvözöljük, hölgyeim és uraim!
Úgy döntöttem, ráadásul az előző oldalra dobni egy új beszámolót a kocsijába. Tehát figyelem. A garancia az autómat végül a nyáron. Idézzük, mi változott a kocsiban a garancia. A Novya Elővettem a légzsák kormánykerék. És a párna is megváltozott, és a csonk és a gyűrűt, amíg úgy találták, hogy a kezdeményező volt a légzsák vezérlőegység. Ha telepíti az új, varrott autóm, a probléma megoldódott. Pontosan egy éve. Egy évvel később, azt kellett cserélni a gyűrű „légzsákja” a kormánykeréken. Mindent! Több mint ez a csomópont nem idegesít.
Következő. A garancia váltotta ablakmosó tartály (folyt a varrás mentén). Alig néhány hónappal a lejárat előtt a garancia megszűnését mászni vissza (ötödik) ajtó - üzemen gáz leáll. Furcsa, hogy egy kicsit korai volt, tagadta: az előbbi én 11 éves „szállítók” gáz leáll, még télen is felemelte a nehéz ajtót a sípot, és a Golf ajtó fény, és meg kellett nyomni, még nyáron is, így ő lépett fel. Nos, legalább nem esik. Gáz megálló váltották újakra szavak nélkül. Az auto-szolgáltató alkalmazottai, ők szembesülnek a csere az első alkalommal. És meg akartam változtatni a motorháztető ütköző (trágárságokat valahogy felment), de nem volt hajlandó cserélni - mondják, ha minden rendben lesz nem lehet megszüntetni, majd a helyére. Míg csákány, kivéve, hogy a kezdődő hideg időjárás valahogy nem szívesen. Sikerült megváltoztatni a garancia és a bal ablaktörlő kar (kampós rögzítő rugó és a takarító lett rosszul tisztított középen). Ez segített egy kicsit. Kiderült, hogy ez a probléma az összes tanfolyamok, és még egyéb gépek, ahol egy hosszú schotka- „akrobata”. Szeretném cserélni a „artisták” a csontváz ecset, de mint ahogy nem létezik az 5. pálya. Az én előző gépváz kefék mindig megbirkózik feladatával.
Sokan írtak a szalon. Nem ismétlem meg, minden rendben van. Mindenki, aki lovagolt golfiki, meglepett tágasság.
Most a hátránya. Elővett kabin elérte, vízbe öntjük mosó, jól be, mivel a tank vissza. El kellett menni a szalon. Azt mondták, hogy a lezárást a tartály érdekében (hogy te és a német precizitás és pontosság), amit felkapott és szállított. Úgy tűnik, nem folyik. Úgy döntöttem, egyszer sidushka kísérlet leereszkedik ütközésig. Valami kattant, majd nézd - világít hiba légzsák. Néztem az ülés alatt, húzta csatlakozók. Fényt. Elmentem a szalon. Igen, néhány csatlakozó mozgott, nos, ez nem egy házasság, hogy miért nem tudja garantálni a helyzet, azaz a hajsza a pénz a diagnózishoz.
Megvettem ezt a gyönyörű kéz a múlt évben 61.000 km a kilométer-számláló.
Őszintén szólva - azt álmodtam róla. Helyesen mondják: autó - egy sor kompromisszumot. És ez engem nagyon boldog. Vezetek egy család. Ritkán egy. Nos, azt mondhatjuk, teljes gépi emberek kedvesek nekem mer menni több mint 130 km / h? Szeretem a családomat ... :-)) Néha azonban, amikor előzés akar podinamichnee, de! Még nem próbáltam még Sport módban! Bekapcsolta a menet ... megpróbálom - Írok érzés. És ezen kívül, amikor előzés étkezést a gáz és a benzin öntsünk 92 hogy valójában fér el a gyártó ajánlásait.
erősségek:- Fajtatiszta német! Sehol csörgők, csak a rendszeres hangok
- Szép nappali - kényelmes, tágas, jó minőségű. Kényelmes ülések, magas üléshelyzet (mint a terepjáró)
- Shumka normális. Akárhogy is, akkor lehet beszélni szinte suttogva
- Kondishen megbirkózni a feladatokkal, a 100%
- Gazdaságos 5,5 liter benzin 100 kilométerenként.!
- Rendszeres fény - a legjobb, és ez nem szükséges. Beállítása a belső, valamint a tükrök (fűtött)
- Jó illata van benne ... :-))
- 10 párnák!
- Gyönyörű!
- A neves
- Észrevettem egy különlegessége: fékezéskor strays gépen. Be kell kapcsolni újra. Következtetés: A fék rendesen!
- A rossz idő gyorsan „késleltetett” a hátsó ablak. Spoiler valahogy itt nem segít ... De van egy kis takarító - ez segít egy kicsit. De az első ablaktörlő - nincs portások és dvonyagi: minden sweep, még víz nélkül is!
- Láthatóság nem 100%. Bár ez a kedvéért kompromisszumot a biztonság ... ... :-)) elégedett vagyok
- Smallish különbség, de én kialakítva, használt razmerchik és nem mászik a tombolás. Kiderült, hogy ez nem is olyan nehéz ...
Elmentem a negyedik évben, hogy felszámolják „plusz”. Itt az ideje, hogy beszéljünk, hogy mit tapasztaltam vele, és rajta keresztül.
A fő következtetések - avtomobilchik dalnoboev tökéletes a ketten, hárman. Kitűnő úttartás, függetlenül a bevonat minőségére. A adaptív rendszer lehetővé teszi a toló mozgás 16-18 órát egy személyben. (A feleségem majd jogok továbbra nebylo). 4500 km 2 hét után egy csésze teát otthon vissza újra, ahogy szeretnék. Különösen hozzájárul ez az ülés kifejezett oldalirányú megtámasztást. Ez nem lehet megunni őket.
erősségek:- Kezelés magasban, akkor nem sokat várnak a kisbuszt
- Az üzemanyag-fogyasztás a „mechanika” kellemes a szemnek. 7-től 9 liter per „száz”
- A mozgatható hátsó ülések teszik a törzs szinte feneketlen, nagyon hasznos, ha utazik
- Ésszerűségét a részletekben. Például függőség rádió mennyiségét és sebességét az ablaktörlők az autó sebessége
- Egy hatalmas játszótér a szélvédő mögött. Mi rajta Burjátiában útközben a nap melegítette testtartás (helyi gombóc)
- Eredeti mű a portások (swing) teljesen megtisztítja az üveget. A hatalmas plusz „plusz”
- Kis kesztyűtartó. Védelme féktárcsák néha „elkapja” kis kövek. Ennek eredményeként, a készülék megkezdi a hang, mint egy régi ökrösszekér. Vegye ki onnan Delov 20 perc, de még mindig ...
- Az ajtók lehetnek zárt és nemesebb. IMHO nem Zhiguli „penny”, de meg kell csapni nehezebb, mint szeretnénk. Hátfal - általában egy „szállóige”. Sokat írtak már róla. Bach állandóan
- A mi éghajlati, szükségünk van egy fűthető kormánykerék. A kesztyű a téli közlekedés fáradt
Tehát, sorrendben.
Megjelenés - átlagos, jellegtelen családi autó. tágas belső tér. Annak ellenére, hogy a Golf + megállapítani Golf platform, de ez egy teljesen más gépen. Először is, függőleges leszállás busszal. Miután a közeli belső VAZ, a mozdulatlan lábak és sidushkami naraskoryaku plusz ülni egy crossover - magas. Látható sokkal jobban előre, mint egy normál személyautó. Utaztam rajta, hogy a déli - az éjszakai emelte az ülés a maximális felfelé és fények szembejövő autók szinte vakító, mert alacsonyabb volt. Emlékszem, az első tízben voltam nagyon ideges, hogy szembeszálljanak a vak. Másodszor, köszönhetően a leszállás mellett az első utasülés nem szükséges, hogy álljon vissza, így a hátsó ülésen csak egy tenger. A legfiatalabb gyerek ül az autóban ülés nem éri el a hátsó az első ülések le. Az első tíz háta mögött állandóan obpinany gyermek cipő. Plusz, ez az autó hátsó része az első üléstámlák borítja kozhzamom - nagyon könnyen tisztítható.
erősségek:- Az ergonómia az utastér
- igénytelen motor
- jó kezelhetőség
- Nagyon sok hasznos dolgot (cruise, számítógép stb)
- A magas ár egy új autó
- Felháborító árcédulák, amit
- Zajos rendszeres gumik
- Széles recepción
És még egyszer jövök vissza az üzemanyag-fogyasztás. A fellépő hőfogyasztás jelentősen csökkent, és hasonló per gyártó által megadott:
- track - 5,2-5,5 - nyugodtan menjen
- track - 6.5 - nagyon nyugtalan float))
- város - 7 - csendesen nélkül Klima
- és 8-8,5 - gyorsan bejusson a Klimov
Arrow feltüntetése üzemanyaggal nincs hit egyáltalán - hazudik szégyentelenül. Azt át egy teljes tank 350 (autópálya) km, azt mutatják, hogy vett egy negyed tartály (15). Élelmiszer vissza ugyanazt a távolságot az ugyanazon az úton, a kilépés csak a negyede. A scatter leolvasott 2 alkalommal (például a - 15, vissza - 30l).
Feltételezzük, hogy az autó túlmelegszik nyáron (télen fűtött gyorsan) - nem teljesült. Az intenzív hő nagy sebességű vezetési párszor kigyulladt és leégett ASR (szeretnének ikon), maga is megállapította, amikor a motor újraindítása.
A nagy sebességű sarkok (140 és több), meg kell tenni egységek a lágy rugózást. A bankok kicsi, de nem világos, hogy a síneken, és ofszet kifelé. Tökéletes mozgás egy egyenes vonal maximális sebességgel. És anélkül, hogy különbséget - sima aszfalton, az aszfalt hullámokat vagy képmása.
erősségek:- Halkan és csendesen
- Vannak elektromos problémák